Читать книгу На суше и на море. Книга 2. Том 3 - Лазарь Иоханинович Коган - Страница 7

Рано утром 02.06.69 ЛИК на такси отвез тещу в аэропорт Геленджика и посадил на АН-24, вылетевший в 10-00 в Москву, в аэропорт Быково, где её должна была встретить младшая дочь Людочка.

Проводив А.Е., ЛИК вернулся на автобусе домой, собрал окончательно все свои вещи и книги к рейсу. Прибрал квартиру и в 13-00, после обеденного перерыва, на служебном газике поехал на судно в Новороссийск, где решил остаться жить и готовиться к выходу в рейс. Исполняющим начальника НМВЦ ЛИК оставил Владимира Юрченко, опытного и серьезного специалиста – электронщика. Приказ об откомандировании ЛИКа на э/с «Вл. Обручев» начальником рейса подписал Спрингис, директор ВНИИМОРГЕО, при согласовании с директором ОМГР Я. П. Маловицким.

Итак, весь научно -технический состав, ведущий подготовку судна в рейс, перешел на вахтенную жизнь по судовому режиму с 02.06.69. Выход был назначен на 10-00 10.06.1969. А дел оставалось много. Ударными темпами продолжалось тестирование установленной аппаратуры и оборудования, делались контрольные записи работы всех измерительных приборов. В случае необходимости велась их настройка. Проводилась доставка расходных материалов и ЗИПа для приборов и оборудования, воды и продовольствия для экипажа экспедиции. Иногда, при сбоях поставок, ЛИКу приходилось обращаться за помощью к директору ОМГР. Я.П. Маловицкий старался помочь, вплоть до звонков руководителям организаций поставщиков и даже в горком КПСС, если решить вопросы снабжения не удавалось. Первый секретарь ГК Черномурова считала важной задачей хозяйственных служб курорт торга обеспечить выход научного судна ОМГР (города) в загранрейс достойно обеспеченным всем необходимым, и очень помогала. В конечном итоге, 09.06.69 судно было полностью заправлено водой, топливом, продуктами на 30 суток и подготовлено к выходу в рейс по всем судовым службам и научно – техническому составу.