Читать книгу Небо вторжения. Горячее лето 1941 года - Михаил Кудинов - Страница 18

В состав ВВС ЗФ прибыли еще два полка особого назначения. Утром на аэродроме Смоленск приземлились 18 Пе-2 410-го бап с задачей перелететь дальше в Витебск и войти в состав 12-й сад ВВС 22-й армии, а на аэродром Зубово перебазировались 22 Ил-2 430-го шап.

Ил-2 430-го шап на взлете. Лето 1941 г. (ЦАМО)

Советский летчик в кабине штурмовика Ил-2. Лето 1941 г. – 70 –

Немецкое наступление на правом фланге Западного фронта было в целом предугадано советской стороной, и для противодействия в авральном порядке выдвигались 7-й и 5-й мехкорпуса, а также собиралась группировка ВВС. Первую скрипку должны были сыграть три полка 46-й сад, переданной из МВО: ее 95-й сбап был полностью укомплектован новыми Пе-2, а 134-й сбап в две эскадрильи летал на Ар-2. Однако и прибывшие 410-й бап и 430-й шап с опытным летным составом были как нельзя кстати.

Кроме ударных частей, в состав 12-й сад направлялись и истребители: для усиления Витебского направления утром 5 июля был переброшены 10 МиГ-3 группы майора А.П. Анистратенко.

Немцы отметили усиление противодействия в воздухе и в тот же день вновь начали атаки советских аэродромов. В 10.45 две девятки бомбардировщиков атаковали смоленский аэродром, где сгорел один и получили повреждения четыре Пе-2 410-го бап. Однако это был только пролог, и основные события развернулись после полудня.

Оставшиеся 13 исправных самолетов, выполнив вылет на бомбардировку немецкого плацдарма у города Дисна, около 13.00 приземлились в Витебске. Это решение было спорным: из-за постоянной угрозы налетов командир 12-й сад еще накануне перебросил все исправные бомбардировщики дивизии на полевой аэродром Каменка. В итоге, по советским данным, с 12.25 до 17.20 аэродром Витебск четырежды подвергся атакам групп численностью до 12–14 истребителей.

Пилоты 161-го РезАП и группы Анистратенко смогли отбить две первые атаки. В воздушном бою были потеряны три самолета (МиГ-3, И-16 и И-15бис), еще по одному поврежденному МиГ-3 и И-16 были разбиты на посадке. Два последующих удара советские истребители отразить не смогли, в результате на аэродроме осталось только четыре способных подняться в воздух Пе-2. Жирную точку поставили экипажи 29 бомбардировщиков Do 17Z из III./KG 2 и III./KG 3, которые в 17.40 и 18.20 буквально засыпали аэродром бомбами. Согласно немецким данным, на земле сгорели 22 самолета, а еще 17 были повреждены.

При попытке взлететь попал под бомбы и сгорел Пе-2 командира 3-й эскадрильи 410-го бап капитана М.В. Чернышенко, а экипаж старшего лейтенанта А.И. Латенко смог взлететь и атаковал строй немецких бомбардировщиков… сбросив на них бомбы! Согласно отчету полка, два Ju 88 взорвались в воздухе. Интересно, что эскадрилья 8./KG 3 действительно потеряла «от огня противника» Do 17Z W.Nr.2889 «5K+HS» в районе Витебска, а еще один, W.Nr.1209 «5K+OS», произвел вынужденную посадку из-за отказа двигателя и был полностью уничтожен.

Потери советской стороны подсчитать практически невозможно. Была уничтожена неисправная техника 161-го резап и пяти полков 12-й сад, документы по учету потерь которых неизвестны. Группа майора Анистратенко потеряла все 10 МиГ-3, 410-й бап безвозвратно лишился пяти Пе-2, а еще шесть требовали серьезного ремонта. После налета в 410-м бап осталось всего семь боеготовых бомбардировщиков.

В 17.30 на аэродроме Великие Луки были уничтожены два МиГ-3 402-го иап, после чего полк Стефановского фактически сократился до размеров звена и реальной угрозы врагу уже не представлял. До 11 июля им было выполнено еще 140 боевых вылетов, в основном на прикрытие своего аэродрома. После этого, сдав три исправных и два неисправных МиГ-3, полк убыл в тыл за самолетами, где большинство летчиков-испытателей вернулись к прежним местам службы. Всего летчиками 402-го иап было выполнено около 250 боевых вылетов, заявлено 26 побед. Далее 402-й иап был переформирован в обычный армейский полк.

Фактически части VIII авиакорпуса люфтваффе 5–6 июля полностью расправились с авиацией 22-й армии, а последние самолеты 12-й сад, отведенные на аэродром Каменка, 8 июля были добиты немецкими самолетами.

Do 217 на боевом курсе (Федеральный архив Германии, нем. Bundesarchiv)

Расстрелянный на аэродроме советский истребитель МиГ-3. Лето 1941 г. (Фото из Федерального архива Германии, нем. Bundesarchiv)

Пилот JG 51 Вернер Мельдерс после удачного боевого вылета позирует на фотокамеру в кабине своего Bf.109F. Лето 1941 г. (Фото из Федерального архива Германии, нем. Bundesarchiv) – 73 –

401-й иап продолжал воевать. 5 июля «на прочность» его проверили пилоты JG 51 во главе с самим Вернером Мельдерсом. Начало было положено в 12.25, когда мессершмитты из 1./JG 51 атаковали аэродром Зубово. Патрулирующие в воздухе МиГ-3 401-го иап приняли бой. Прикрыть аэродром удалось, однако в воздушном бою немцы сбили два «Мига». Победы заявили комэск обер-лейтенант Фридрих Эберле (Oblt. Friedrich Eberle) и лейтенант Хайнц Бэр (Lt. Heinz Bär). Уже через 40 минут в том же районе отметился и сам оберст-лейтенант Мельдерс. В 13.10 он заявил два И-17 (МиГ-3), сбитых в бою над советским аэродромом. Документы 23-й сад подтверждают потерю пары МиГ-3 в воздушном бою, кроме того, в ходе штурмовки на земле сгорел еще один истребитель. Противник потерь не понес.

Эти два боя были весьма болезненными для 401-го иап: были потеряны пять самолетов, погибли три летчика. На взлете был сбит и погиб капитан А.М. Ивакин (Ивахин), в бою погиб младший лейтенант И.И. Истомин, подбиты и выполнили вынужденные посадки младшие лейтенанты С.Д. Герасимов и Н.Е. Зорин. Самолет лейтенанта Л.Е. Башкирова после вынужденной посадки немецкие истребители сожгли на земле. Кроме того, своими зенитчиками в 17.30 был сбит и погиб капитан Е.Г. Уляхин. Несмотря на тяжелые потери, летчики 401-го иап выполнили за день 44 вылета. Было сброшено 18 ФАБ-50, 12 АО-12, выпущено 24 РС, уничтожено до 30 автомобилей, 15 танков, 10–15 повозок.

Бомбардировщик Пе-2 из 410-го бап в своем узнаваемом камуфляже, разбитый на посадке. Июль 1941 г. (Федеральный архив Германии, нем. Bundesarchiv)

Советский истребитель И-16, уничтоженный немецкой авиацией на аэродроме. Лето 1941 г. (Федеральный архив Германии, нем. Bundesarchiv)

Бомбардировщики Пе-2 из 410-го бап, уничтоженные авиацией противника на аэродроме Витебск 5 июля 1941 года. Самолеты окрашены в экспериментальный трехцветный камуфляж и несут схему расположения опознавательных знаков в четырех позициях, утвержденную 20 июня 1941 года. По фото известны белые тактические номера небольшого размера № 24, 27, 29, 33, 35 и 44, которые наносили на фюзеляж. В этом полку также использовали сквозную числовую систему нумерации

(Федеральный архив Германии, нем. Bundesarchiv) Хазанов Д.Б. 1941. Война в воздухе. Горькие уроки. – М.: Яуза, Эксмо, 2006.