Читать книгу Португалия - Никита Кривцов - Страница 12

К востоку от Байши вокруг крепостного холма раскинулась Алфама – старейший квартал города. Трудно поверить, что когда-то этот район был самым престижным в Лиссабоне. При римлянах там находился центр города. Центром Лисбуны он служил и при арабах. Название «Алфама» происходит от арабского «аль-хама», что означает «теплый источник». Во времена мавританского владычества и появились тесные улочки, взбирающиеся, петляя, по склонам холма. Признаки упадка стали проявляться еще в Средние века, когда богатые жители стали покидать холм и переселяться западнее из-за боязни землетрясения, а в нем оставались в основном рыбаки и бедняки. Большинство зданий Алфамы благодаря тому, что квартал построен на скальном грунте, пережило землетрясение 1755 года. И хотя домов мавританского периода не сохранилось, сама планировка квартала, поражающая средневековой путаницей улиц, переулков и проходов, выдержана вполне в восточном духе. В крепости Сан-Жоржи, господствующей над ним, до XVI века находилась королевская резиденция, где Васко да Гама с помпой отпраздновал успех своего путешествия в Индию. Вершина холма была идеальной точкой для создания укрепления, а сегодня служит превосходным местом для прогулок и осмотра Лиссабона.

Символом города являются черные вороны, которые украшают герб португальской столицы. Но их сегодня не осталось: крутые лестницы ведут в тихие уголки, где слышно пение канареек в вывешенных за окна клетках, а не карканье ворон.

Собор Мадре де Деуш

Улочки Алфамы, извилистые и крутые, порой переходящие в лестницы, не позволяют проникнуть сюда современному транспорту. На улицах женщины продают рыбу и овощи, то и дело попадаются лавчонки, пивные, закусочные и маленькие мастерские в подвалах. То вдруг попадаешь в проходной двор, в котором идет своя жизнь – сидят старики, играют дети. И повсюду – развешенное белье, которое, как считают португальцы, лишь, сушась на солнце и ветру, приобретает свежий запах. В окнах на облупившихся стенах видны в основном пожилые лица. Стены многих домов в трещинах: их давно уже не касалась кисть маляра. Но нет ощущения убогости. И это белье, и эта нехитрая уличная торговля, да и вся эта жизнь не вызывают гнетущего чувства, толкающего поскорее выбраться из закоулков Алфамы. Правда, в последние годы в Алфаме ведутся большие реставрационные работы и облик квартала меняется буквально на глазах, но своей прелести он не теряет.

С этой увитой бугенвилеей террасы Мирадоуру-ди-Санта-Лузия открывается один из лучших видов на черепичные крыши Алфамы, огромный купол Санта-Энграсии и далее на Тежу. Прекрасное место, чтобы передохнуть во время пешей прогулки по крутым улочкам и лестницам квартала. Южную стену украшают два панно из изразцов современной работы – одно, изображающее площадь Праса-ду-Комерсиу до землетрясения 1755 года, а другое – христиан, штурмующих крепость Сан-Жоржи в 1147 году.

На Алфаме находится несколько уникальных сооружений, которые входят в число важнейших достопримечательностей Лиссабона.

Во-первых, это крепость Сан-Жоржи. После того как Лиссабон был отвоеван у мавров в 1147 году, Афонсу Энрикиш превратил крепость на вершине холма в резиденцию португальских королей. В 1511 году Мануэл I построил более шикарный дворец на том месте, которое известно ныне как Праса-ду-Комерсиу, а крепость стала использоваться как театр, тюрьма и арсенал. После землетрясения 1755 года укрепления лежали в руинах вплоть до 1938 года, когда Салазар начал реставрационные работы и восстановил средневековые стены, разбив рядом парк. Нынешний замок хоть и не подлинный, но прогулка по узким улочкам квартала Санта-Круш, лежащего за его стенами, может быть весьма приятной.

В 1150 году, три года спустя после того, как Афонсу Энрикиш отвоевал город у мавров, он построил этот собор для первого епископа Лиссабона как памятник своей победы. Это Кафедральный собор, или Се (Largo da Se). Название «Se» происходит от латинского «Sedes Episcopalis», то есть «резиденция епископа». Поврежденный сильными толчками в XIV веке и землетрясением 1755 года, а затем реставрированный и обновленный в последующие столетия, собор сегодня представляет собой смешение архитектурных стилей. Фасад и высокий главный неф сохранили романские элементы, в обходе хора присутствует строгая готика, а сам хор оформлен в стиле барокко. Заслуживают внимания готические надгробия в капелле хора. Под внутренним двориком (клауштру) были обнаружены фундаменты построек римских и мавританских времен. Главным сокровищем собора являются мощи св. Винцента, перенесенные в Лиссабон в 1173 году. Согласно легенде, два священных ворона постоянно сторожили корабль, который вез мощи, и эти вороны стали символом освобождения Лиссабона от мусульманского владычества и даже изображены на гербе города. Потомки этих воронов жили во внутреннем дворике собора, но последний из них умер в 1978 году.

Церковь Санта-Энграсия

Рядом находится популярная у лиссабонцев маленькая церковь Санту-Антониу (Largo de Santo Antonio a Se), которая, как считается, стоит на месте, где родился св. Антоний (1195–1231). Хотя этот святой, объявленный покровителем Португалии в 1934 году папой Пием XI, родился и вырос в Лиссабоне, он больше известен как Антоний Падуанский, так как последние месяцы жизни провел в Падуе в Италии. Член ордена францисканцев с 1220 года, он прославился своей помощью беднякам и способностью обращать в свою веру еретиков. Считается также, что обращенные к нему молитвы могут помочь найти потерянные вещи. От первоначальной церкви, разрушенной в 1755 году, остался только склеп. Строительство новой церкви началось два года спустя. Причем оно осуществлялось частично на деньги, собранные местными детьми, которые бегали с криками: «Подайте монетку для святого Антония!» По традиции новобрачные в день свадьбы приезжают в церковь с цветами для св. Антония – считается, что это принесет счастье в супружеской жизни.

Самым, вероятно, внушительным и приметным сооружением района, да и всего города является церковь Санта-Энграсия (Campo de Santa Clara). Стоявшая на этом месте церковь рухнула во время урагана в 1681 году. Первые камни в основание нового здания были заложены уже в следующем году, после чего началась 284-летняя эпопея, которая привела к рождению португальской поговорки: когда хотят сказать о делах, которые никогда не будут завершены, то говорят, что это «возведение Санта-Энграсия».

Строительство храма завершилось лишь в 1966 году. Огромное внутреннее помещение, вымощенное цветным мрамором и увенчанное гигантским куполом, должно было служить по замыслу Салазара Национальным пантеоном. В нем царит мертвящая пустота. Пусты и саркофаги, на которых только обозначены имена знаменитых португальцев: Васко да Гамы, завоевателя Гоа и Малакки Афонсу ди Албукерки, Генриха Мореплавателя и Луиса Камоэнса… Сам же собор белой махиной возвышается над спускающимися с горы красными черепичными крышами района.

Дворец Каза-душ-Бикуш («Граненый дом») (Rua dos Bacalhoeiros), главное украшение которого – граненый руст фасада, был построен в 1523 году для Браша ди Албукерки, внебрачного сына Афонсу ди Албукерки. Квадры с алмазной гранью расположены в шахматном порядке. Два верхних этажа были разрушены в 1755 году и восстановлены только в 1980-х.

«Желтенький»

Трамвай в Лиссабоне представляет собой одну из самых ярких примет городского пейзажа. Его маленькие вагончики не меняли уже десятки лет, и многие из них – настоящие ветераны. Некоторые улицы старого Лиссабона так узки, что трамвайные рельсы, чтобы свернуть за угол, делают дугу, прижимаясь к противоположной стене. В других местах рельсы сходятся в один путь, так что когда встречаются два с разных сторон, один должен ждать, пока проедет другой. Только диву можно даваться, откуда у лиссабонского трамвая берутся силы взбираться по невероятной крутизне улиц. Он никогда не спешит: по запруженным частям города вы пешком будете передвигаться едва ли медленнее трамвая.

Трамваю в Лиссабоне более 100 лет. Вообще-то трамвай по-португальски «электрику». Но обитатели города любовно называют его «желтеньким»: раньше все вагончики были окрашены только в этот цвет. Излюбленный туристами, он верно служит лиссабонцам и давно уже стал местной достопримечательностью.

В годы диктатуры Салазара студенты, устраивая демонстрации, мазали трамвайные рельсы мылом. Вагончики буксовали, останавливались и перегораживали проезд, превращаясь в баррикады. Но в 1980-е лиссабонский муниципалитет решил трамвай снять. Уж больно устаревшим он казался для столичного города. Тем более что в Лиссабоне есть и метро, и множество автобусных маршрутов. Несколько лет лиссабонские власти дебатировали вопрос о судьбе «желтенького», причем в этой полемике участвовали не только «отцы города», но и рядовые горожане. И муниципалитет одумался и пошел на компромисс. Правда, число линий в последние годы несколько сократилось, но только не в старом городе. Внизу, вдоль набережной Тежу, в Байше старый трамвай заменили: пустили вагоны самого современного дизайна, напоминающие своим видом железнодорожные экспрессы. Они быстро и бесшумно скользят по широким улицам, не уступая ни по скорости, ни по комфорту автобусам. Но такой трамвай не для кривых узких улочек. А вот на стареньком, под номером 28, можно объехать почти все самые живописные места – с крепостью Сан-Жоржи, со старинными храмами и смотровыми площадками-мирадоуру. Его даже рекомендуют туристам как лучший способ познакомиться со старым Лиссабоном.