Читать книгу Приключения Климова в Горном Алтае. Почти туристическая история - Николай Мурашев - Страница 4

Самолет быстро набирал скорость. Он легко разбегался по полосе, земля под ним стремительно уносилась назад. Через минуту самолет взмыл в воздух. У Коли захватило дух. Какие виды открылись! Сбоку, – раскинувшийся меж холмов в долине город. Вон изгибаясь, искрится бирюзовая река, рядом повторяя ее изгибы, меж высоких серых каменных холмов то покрытых темно-зеленым лесом, то совершенно голых, сереет дорога с редкими автомобилями. В небе проносятся небольшие белые облачка.

– Это река Майма, рядом Чуйский тракт, – дорога в Монголию, – сообщил дядя. – В 1756-м году, когда Алтай стал частью Российской империи, был лишь Чуйский торговый путь. До настоящего строительства дороги дело дошло лишь в советское время.

– Будем все время его держаться, хороший ориентир, – включился в разговор Костя.

Коля только головной кивнул. Отрываться на разговоры сейчас не хотелось. Он достал фотоаппарат и начал щелкать проплывающие внизу виды.

Между тем пилот энергично набирал высоту. Воздух Коле сейчас представлялся каким-то мягким и тихим существом, казалось, оно охотно поднимает самолет все выше и выше. Двигатель работал мелодично и чисто, радостно пел высокими нотками, но в кабине было почти, что тихо.

Наконец набрали нужную высоту. Впереди прозрачный круг невидимого винта, самолет, покачивался на воздушных волнах. Иногда, правда, потряхивало.

Наконец, Коля отвлекся от созерцания картины внизу и этого убаюкивающего движения винта, впереди:

– Костя, а правда, что в вашей работе всякое бывает? Ну, там аварии всякие, вынужденные посадки, ночевки у костра, дикие звери, блуждания по неизвестным местам?

– Выдумщик ты! Вообще-то бывает, но очень редко. А у меня лично только один случай был, молод еще. Как-то летел я по незнакомому маршруту, над тайгой, и вдруг, – совершенно неожиданно, туман, как в стакан с молоком попал, ничего не видно. Ну и хвостом слегка чиркнул за верхушку дерева. С помятым хвостом так и прилетел. Досталось мне тогда на орехи от начальства! Ну, а так конечно, авиация то у нас малая, так сказать легонькая, обязаны приземлиться и там где нельзя, если нужно!

За бортом была красота, но и наблюдать, как управлял самолетом Костя, тоже было интересно, ведь первый раз, же в кабине самолета! Колин взгляд при этом так и бегал по приборам. Было их больше десятка, несколько рычажков, вон круглый измеритель скорости. Коля пытался угадать, зачем все это нужно, но потом решил, что пока больше толку будет просто смотреть.

Перехватив заинтересованный взгляд Коли, пилот усмехнулся и сказал:

– Хочешь взять управление?

– Я?!! А можно?!

– Можно, если осторожно! – пошутил Костя.

– Что ты еще придумал, Костя? Угробить нас хочешь? – возмутился дядя.

– Да, ладно, Серега, самолет надежный, все будет в порядке, я рядом, а как ты думаешь, бывает в первом полете с инструктором? Все когда-нибудь в первый раз! Тебя вон, чертяка, сколько раз предлагал научить летать, а ты, ни в какую!

– Рожденный ползать, летать не может. Я уж, как-нибудь по земле ножками, – отшутился дядя.

– Автопилота здесь нет, поэтому, меняемся, местами аккуратно – задорно сообщил Костя. Он пересел на заднее кресло. А Коля осторожно, волнуясь, сел на место пилота. Потом Костя сел рядом и дал некоторые пояснения по управлению самолетом. Наконец он сказал:

– Смотри ногами на педали не нажимай! Для тебя управление, только ручкой. Больше руками ничего не трогай! Понял?! Ну, пробуй, «пилот»!

Коля надел наушники и немного накренил ручку управления влево, потом вправо. Самолет послушно качнул крыльями. Колю целиком захватило торжествующее чувство полета:

– Уху-у-у-у-хо! У-лет-но!! Кла-с-с-с!! Компьютерный симулятор просто от-ст-ой-ой!

– А что, юзуешь?! – подмигнул весело Костя.

Коля только головой мотнул. Он расстегнул куртку и стал напевать французскую песенку, – так приятно ему было летать! Шикардос! Он осторожно потянул ручку управления на себя, Самолет немного задрал нос и начал набирать высоту. Колю охватила такая эйфория. Он едва удержался, чтобы не закричать во весь голос…

Но продолжалось это не долго. В наушниках, совершенно неожиданно для Коли, прозвучал резкий и сердитый голос диспетчера. Коля слегка побледнел и, снимая наушники, сказал пилоту:

– Костя, это вас. Диспетчер такими словами ругается…

– Ну, вот, все, хватит, хорошего, понемножку, – рано нам еще всем в космонавты записываться, – пошутил Костя, – пора возвращаться в свой эшелон.

Пилот взял управление на себя и надел наушники. Минуту он что-то слушал, немного морщась, потом сказал:

– Да ладно, Петрович, не заводись, да не сошел я с ума, ну виноват, виноват, отвлекся на пару минут, всего и делов-то, красота, то кругом какая! Обещаю, больше никаких фокусов в воздухе, – и задорно подмигнул Коле.

Пейзаж под самолетом действительно был потрясающим. Колеса шасси висели над холмами, поросшими темно-зеленым лесом. Иногда его разрывали речки, бирюзовые, но иногда неожиданно вспыхивающие ослепительными искрами. Кусочками разбитого стекла различной формы и размеров на солнце сверкали озера. Где-то сбоку, – извивался змеей Чуйский тракт.

Этот пейзаж повторялся раз за разом, с некоторыми вариациями, и Колю незаметно стало клонить ко сну, как будто в туман с головой нырнул…

Проснулся он, казалось сразу, от громких слов летчика:

– Опа! Вот тебе и здрасте, а еще называется, будет хорошая погода! Мой самолет таких сюрпризов не любит! – встревожено сказал Костя, – этого еще только не хватало. Смотрите вниз!

Коля открыл глаза и потряс головой, не понимая сон это или явь. Взглянул вниз и увидел, как от земли поднимается густой туман фиолетового оттенка. В низинах он разлился озерками, колыхался от сильного ветра, поднимаясь все выше и выше, и вот достиг уже верхушек сильно раскачивающихся и гнущихся деревьев. А потом и их стало не видно, туман поплыл мимо, обволакивая кабину самолета. Коля почти физически почувствовал, как «сдувает», поддает сзади в хвост самолета ветер и их несет куда-то в сторону. Несколько раз довольно сильно тряхнуло.

– Что будем делать? – услышал Коля тревожный голос дяди.

– Пока не знаю, сильная турбулентность, нас могло отнести в сторону от маршрута. Определиться надо, а связь с диспетчером почему-то не работает. Как выйдем из тумана, попробую сориентироваться. Крайний вариант: если нельзя будет определиться, сяду.

– Сядешь? Но куда? – обеспокоенно спросил пилота Сергей.

– Буду искать какую-нибудь населенку. Поближе к ней и сяду.

Внезапно, двигатель самолета несколько раз чихнув, остановился, винт, сделав несколько ленивых оборотов, застыл в воздухе. Коля удивился: «Какая странная тишина». Последнее, что он услышал, это напряженный голос Кости:

– Движок встал! Мы падаем!

Вдруг прямо перед собой Коля увидел сильное круговое течение воздуха, – гигантскую воронку. По краям, – темно-фиолетового цвета, с красным отливом в центре, и крыльями, с вкраплениями фиолетового цвета, блестящими и вспыхивающими на солнце, как отполированный металл, Эти «крылья» стремительно вращались по часовой стрелке и как бы затягивали по кругу в себя самолет. А потом все, – пустота и мрак…

Коле показалось, что все произошло мгновенно, – нырнули в темноту и сразу вынырнули в яркий слепящий свет. Нестерпимо заблестели на солнце крылья самолета. Коля даже зажмурился, но прикрыв ладонью, сразу открыл глаза: далеко впереди виднелась гряда гор, а внизу, в разрывах облаков открылась залитая солнцем земля.

– Невероятно!!! Это же Белуха!! – вскричал Колин дядя.

Но Костю, похоже, волновало совсем другое. Он обеспокоенно пробормотал, напряженно всматриваясь в приборную доску:

– Надо же, компас не действует, и связи с базой нет!!

Коля только сейчас заметил, что винт беспомощно висит в воздухе: «Мы падаем!», – сердце у него взволнованно затрепыхалось.

Костя нажал, какую-то кнопку, передвинул рычажок газа, и двигатель, чихнув три раза, сразу завелся и начал опять выстукивать свою песню. От этого, мелодичного, какого-то обыденного и деловитого звука у Коли на душе сразу стало спокойней и отлегло от сердца.

Между тем, горы, к которым летел самолет, приближались с каждой минутой. Сквозь дымку облаков заметно возвышалась над остальными горами вершина, по форме похожая на неправильную пирамиду, ослепительно сверкая на солнце снеговой шапкой. Вершины поменьше слева и справа были подобны мощной крепостной стене со сторожевыми башнями. Вдруг, прямо на глазах стала открываться вторая большая вершина! Между горами, – сползшие ледники, длинные, словно вытянутые вперед языки великанов. Колю охватил восторг! Наконец, он очнулся и начал фотографировать удивительный вид! Это продолжалось совсем недолго, потому, что перед объективом фотоаппарата вдруг начали появляться первые клочки тумана.

– Да что ты будешь делать, – раздраженно сказал Костя, – и здесь нас опять скоро накроет туман. Надо быстро садиться пока не поздно!

Пилот напряженно всматривался вниз, пытаясь найти место для посадки, но внизу только каменные холмы, небольшие долины и россыпи вековых камней. Костя решительно развернул самолет и повел его куда-то в сторону. Летели уже довольно давно, внизу ничего подходящего, а между тем туман все усиливался.

– Кажется, я заблудился, – напряженно сказал летчик, разворачивая самолет, обратно к цепи гор.

– Ты что делаешь, у Белухи же нет больших ровных площадок! – встревожился Сергей.

Костя только отмахнулся: мол, не мешай, не до тебя сейчас. Он себе под нос пробормотал:

– Вот невезуха, – сплошные камни, да зеленка!

Совершенно неожиданно, Костя поспешно выключил двигатель, пропеллер еще сделал несколько оборотов и беспомощно застыл в воздухе. А Пилот сразу развеял повисшее в самолете недоумение:

– Придется планировать вон туда с выключенным двигателем, – он неопределенно махнул рукой куда-то в сторону. – Другого выхода, я не вижу!

Костя направил нос самолета вниз. В наступившей вдруг тишине был слышен только шум ветра. Воздушное течение понесло самолет вверх, его тряхнуло и резко бросило сторону. Костя немедленно выровнял его:

– Порядок, просто сильный воздушный поток поймали!

Самолет легко планировал. Коля весь сжался в кресле, сейчас ему хотелось быть, как можно незаметней. Катастрофа казалась неизбежной. Он с тоской посмотрел вниз: «Что же Костя делает? Чем все это закончиться? И разве можно назвать посадочной площадкой такое узкое ущелье, с трех сторон зажатое в скалах, а с четвертой – перегороженное лесом?». Коля даже зажмурился и представил себе, как произойдет столкновение с землей: удар, взрыв!

Самолет, снижаясь, летел к входу в ущелье, площадка на глазах увеличивалась в размерах, и уже не казалась Коле такой узкой и маленькой. Наконец, колеса коснулись земли, толчок, и самолет затрясло, как в лихорадке, пока колеса бежали по мелким камням, и пару раз довольно сильно тряхнуло. Каменная стена, замыкавшая ущелье, быстро приближаясь. Но, вот легкое торможение и самолет остановился в нескольких метрах от скал. И вовремя! Через несколько минут его накрыл с головой густой и липкий туман, такой, что метрах в десяти ничего не было видно.

Несколько минут все сидели, молча, не в силах прийти в себя от произошедшего. Потом открыли двери, и в кабину ворвался чистый и свежий, с запахом прели воздух…

– Вот это полётик, доложу я вам, ничего не скажешь! – наконец выдавил Костя. – Ну, вот тебе и вынужденная посадка! Хотел ведь? – повернулся он к Коле. – Я ничего не понимаю, – устало обратился он уже к Сергею, – может быть, ты, физик, мне что-нибудь объяснишь? Это по твоей части! И что это была за воронка, перед самолетом?