Читать книгу Brücken - Verbindungen aus Metall, Beton und Holz - Noah Adomait - Страница 8

Die Jiaozhou-Bucht-Brücke (im Chinesischen wird sie „Große Meeres-Brücke“, im Englischen „Jiaozhou Bay Bridge“ genannt) ist mit einer Länge von 42,5 km die bisher längste über Wasser gebaute Brücke der Welt. Sie wurde im Januar 2011 fertiggestellt und verbindet die Altstadt von Qingdao an der Südküste der Shandong-Halbinsel mit der westlich der Jiaozhoubucht gelegenen Stadt Huangdao und verkürzt die Verbindung zum Flughafen Qingdao-Liuting. Die Eröffnung und Freigabe für den Autoverkehr erfolgte am 30. Juni 2011.Daten zum

Bauwerk

Das Bauwerk wurde in einer Bauzeit von vier Jahren von jeweils mindestens 10.000 Arbeitern als Spannbetonbrücke ausgeführt. Es wurden ca. 450.000 Tonnen Stahl und ca. 2,3 Mio. Tonnen Beton verbaut. Das Unternehmen Maurer Söhne aus München baute an knapp 200 Brückenübergängen Dehnfugen mit einer Gesamtausgleichsstrecke von 33,59 Metern ein.

Der Entwurf der Brücke stammt von dem Unternehmen Shandong Gaosu Group. Die Bauwerke sind so ausgelegt, dass sie Erdbeben der Stärke 8, Taifunen und Schiffskollisionen trotzen können sollen. Der Verkehr wird in jeder Fahrtrichtung auf drei Spuren geführt.