Читать книгу Brücken - Verbindungen aus Metall, Beton und Holz - Noah Adomait - Страница 9

Der Lake Pontchartrain Causeway nördlich von New Orleans, Louisiana, USA ist mit einer Länge von 38,422 km die drittlängste Brücke der Welt, sowie die zweitlängste Brücke über Wasser. Die Autobahnbrücke überquert den Pontchartrain-See und verbindet Metairie, einen Vorort von New Orleans, mit Mandeville. Sie beginnt am Südufer am Jefferson Parish und endet am Nordufer am St. Tammany Parish.

Die Brücke ist eine aufgeständerte Balkenbrücke aus vorgespannten Betonfertigteilen mit Feldweiten von 17 m auf insgesamt 9000 Beton-Pfeilern. Sie besteht aus zwei einzelnen, 24 m voneinander entfernten parallelen Bauwerken, von denen das eine 1956, das andere 1969 fertiggestellt wurde. Seitdem werden beide Richtungen im Einbahnverkehr getrennt geführt. Auf der älteren Brücke fährt der Verkehr Richtung Süden, auf der neueren Richtung Norden. Jede Richtung hat zwei Fahrspuren. Es gibt sieben Kreuzungspunkte, an denen man in Notfällen von der einen auf die andere Brücke wechseln kann.

An einer Stelle (bei Meile 16) kann die Brücke für den Schiffsverkehr wie eine Klappbrücke aufgeklappt werden.

Vom 29. August bis zum 14. Oktober 2005 war die Brücke – von Hurrikan Katrina beschädigt – für den öffentlichen Verkehr gesperrt. Vor „Katrina“ wurde sie werktäglich von 30.000 und in Spitzenzeiten von bis zu 3.500 Fahrzeugen pro Stunde passiert. 1956 waren es nur 3.000 Fahrzeuge am Tag. Von 1956 bis 1995 kostete eine Überfahrt gleich bleibend $1 Maut, dann $1,50, heute werden nur $3 am Nordufer für die Fahrt nach Süden kassiert.