Читать книгу Имена представителей ВМФ отечества на карте Арктики и их вклад в изучение данного региона Земли (1719—2020) - О. Ю. Корнеев - Страница 13
Основные этапы исследования Арктики представителями Военно-морского флота России
Исследования ХIX века
Кругосветное плавание О. Е. Коцебу на бриге «Рюрик» (1815—1818)
ОглавлениеКругосветное плавание брига «Рюрик» под руководством лейтенанта Отто Евстафьевича Коцебу, до этого уже совершившего кругосветное плавание кадетом на корабле «Нева» под командованием Ю. Ф. Лисянского, отличалось от всех предыдущих дальних плаваний российских судов.
Корабли, на которых русские моряки огибали земной шар, либо принадлежали Российско-американской компании, либо были военными. Бриг «Рюрик» был приобретен, снаряжен и осуществлял плавания на средства председателя Государственного совета и Кабинета министров Российской империи графа Николая Петровича Румянцева.
Все дальние плавания русских кораблей до «Рюрика» преследовали те или иные практические цели. Научные наблюдения производились на этих кораблях лишь попутно. Экспедиция же на «Рюрике» была организована специально для географических открытий и научных исследований. Ее главной задачей было отыскание морского пути из Берингова моря в Атлантический океан, придерживаясь берегов Северной Америки (то есть обратное направление относительно секретной экспедиции В. Я. Чичагова). Кроме главной цели, экспедиция должна была заняться также географическими исследованиями в Тихом океане.
Инструкции для экспедиции по морской части были составлены И. Ф. Крузенштерном, по представлению которого О. Е. Коцебу (мачеха Отто была родной сестрой Ивана Федоровича) и был назначен ее начальником.
Специально для экспедиции в Або (Турку) был построен бриг «Рюрик». По своим размерам это было самое маленькое из всех русских парусных судов, совершивших кругосветные плавания. Его водоизмещение составляло всего лишь 180 тонн.
18 июля 1815 года «Рюрик» вышел из Кронштадта и 28 июля прибыл в Копенгаген, где на него сели приглашенные участвовать в экспедиции ученые Вормшельд и Адальберт Шамиссо.
7 июня 1816 года, после продолжительного плавания в южных морях, «Рюрик» прибыл в Петропавловск.
В отечественных водах – в Беринговом и Чукотском морях – командой «Рюрика» был сделан ряд важных географических открытий и проведены гидрографические работы. В частности, при работах в Беринговом проливе был открыт крупнейший залив, получивший в дальнейшем имя Коцебу, а также залив Шишмарева с островом Сарычева на его входе (названия в английской транскрипции сохранились до настоящего времени).
Труды экспедиции были опубликованы в 1821—1823 годах в трех томах под заглавием «Путешествие в Южный океан и в Берингов пролив для отыскания северо-восточного морского прохода, предпринятое в 1815, 1816, 1817 и 1818 годах, иждивением е. с. госуд. канцлера графа Н. П. Румянцева, на корабле „Рюрик“ под начальством фл. лейт. Коцебу».
Описание плавания О. Е. Коцебу на «Рюрике» было переиздано на иностранных языках: английском (Лондон, 1821), голландском (Амстердам, 1821) и немецком (Веймар, 1821; Ганновер, 1821).
Весьма высоко оценил плавание на «Рюрике» С. О. Макаров, написавший: «Научные исследования будут производиться независимо от размеров кораблей, и надо радоваться, если каждый капитан привезет даже в 60 раз меньше, чем Коцебу».