Читать книгу Славные фантастические истории - Сергей Тарасов - Страница 6

Когда лет двадцать тому назад отец и дед в огороде делали себе очередную лодку, я и не представлял, сколько беспокойства она мне доставит…

Отец на своем веку построил массу лодок, на которых он рыбачил на нашем пруду. Все они были плоскодонки, за исключением последней. Все они обладали отличными мореходными качествами и обгоняли на пруду всех рыбаков, которые утром выезжали за рыбой и раками. Особенно мне нравилась последняя: – на ней можно было плясать в жестокий шторм, который иногда случался на пруду. Огромные, до трёх метров высотой волны, не могли даже проникнуть в этот наш новый корабль, не говоря о том, чтобы его опрокинуть или потопить. Он был построен моим отцом из дерева, – последний из этого проекта плоскодонок. Следующая лодка, которую он совместно с дедом, была сделана из нержавеющей стали.

После того, как в пруду перевелась рыба и раки, отец вытащил ее на берег, а потом привез ее домой, Так она и стояла несколько десятков лет во дворе, пока все рыбаки ушли в небытие вместе с рыбами и раками. Я остался единственным наследником этого вечного маленького корабля. Чтобы на нем плавать, надо было желание и время. Остальное – весла, спасательный круг хранилось на чердаке. Но у меня не было ни желания, ни времени, чтобы заниматься таким отдыхом, как рыбалка, и поэтому нос непотопляемого стального корабля высовывался из нашего двора на пару метров и будил у всех прохожих желание проплыть на нем по водной глади пруда или озера: – порыбачить, или просто отдохнуть, – желательно на противоположном берегу, или на одном из островов.

И все соседи и прохожие желали этот корабль купить, – ведь я сейчас был его хозяином. Но у меня не было ни желания, ни охоты его продавать – может быть, я, на склоне лет, найду время на нем порыбачить, а может быть, он предназначен для моря, а не для нашего мелкого и маленького пруда. Я всем потенциальным и назойливым покупателям отказывал, – даже если они мне говорили, что мне эта лодка совершенно не нужна, и мне ее надо продать за деньги, которые всем в наше время очень нужны. Последний, очень настойчивый покупатель так меня уговаривал, что я простился с ним, когда его машина стала мешать уличному движению. Потом я пошел по тротуару и нашел несколько сот рублей: – они лежали в талом снегу, и никто их до меня не нашел.

Я сразу понял, что это знак свыше: – продать все на этом свете можно, но купить, или сделать такую замечательную во всех отношениях лодку не получиться, – никому, в том числе и мне.

После того, как я переделал все свои дела, я вернулся домой и стал разбирать документы, которые остались от моих родителей и деда. В одном из пакетов я обнаружил чертежи этого стального катера, корабля или лодки. Стал в них разбираться, и в конце понял, что отец с дедом построили лодку не так, как задумывали. Она предназначалась не только для рыбалки: – на ней должен был стоять более мощный двигатель, плексигласовый фонарь, как у самолета или батискафа. У нее еще должен быть другой киль, – утяжеленный, а также винт, подводные крылья и складная мачта. Словом, это был надводно-подводный корабль, который, к тому же мог плавать под парусом и летать.