Читать книгу Истории дальнобойщика - Сергей Васильев - Страница 24

Представителем оказалась очаровательная девушка, приехавшая на русском тягаче, не буду врать какой марки, поскольку в русских траках не понимаю ничего. Мы прошли границу и отправились в сторону Тернополя. После ухоженных и оборудованных автобанов Германии дороги Украины казались мне поверхностью луны. Хорошо еще впереди ехала милая леди Марианна, иначе подвеске моего тягача было-бы не в пример хуже, поскольку следуя за ней, я миновал большее количество ям. Через некоторое время мы остановились перекусить у придорожного заведения. Не буду описывать его внутренне убранство и меню, поскольку Димитрий может обидеться, но взять себе я решился только кофе в пластиковом одноразовом стаканчике. Пока мы перекусывали, кстати, Марианна без тени брезгливости и страха с удовольствием уплетала то, что она назвала «билины», мне в подробностях поведали суть работы. Завтра с утра я должен был взять груз в Тернополе и доставить его в Луганск. Мой Бог если-бы я тогда знал, что мое первое путешествие будет через всю Украину, то, наверное, просто-бы сбежал прямо из кафе обратно в Германию. Закончив с перекусом, мы тронулись в путь и к вечеру уже были на месте. Меня поселили в гостинице вместе с поляком, который только вернулся из рейса. Знаете, я до сих пор благодарю судьбу за то, что Януш оказался в одном номере со мной. За ночь он рассказал мне почти все особенности работы на Украине, благо английским он владел прекрасно, нарисовал подробную карту моего первого рейса, снабдил словариком и обещал к следующему моему рейсу достать «маршрутник», на английском с местной картой. А в первый рейс меня, как водителя-иностранца, фирма отправит с гидом, роль, которых в корпорации исполняли студенты за доплату к стипендии. И отдельным нехорошим словом были помянуты появляющиеся на дороге бандиты. Януш сказал, что все посты полиции гид знает, а если попытаются остановить где-то по дороге, надо наоборот давить газ в пол и как можно скорей убегать. Поспали мы с ним около трех часов. С утра я подъехал в офис получил бумаги и гида, щупленького паренька лет двадцати, мне объяснили, где в Тернополе забрать товар и я выехал. На складах на южной окраине города мы забрали прицеп с бытовой химией и отправились в сторону Луганска. Так начинался мой тернистый и непростой путь наемного работника.

– Все ребята я выдохся, давайте на сегодня завяжем – голос у Джамала и вправду был уставший.

– Хорошо тогда пойдем гулять – воскликнула Сабина, нашим дамам, похоже, энергии было не занимать.

Мы долго бродили вдоль берега и каждый думал о своем, в моей голове были мысли о том, как просто парень, родившийся в Германии попадает в непривычные для него обстоятельства, и это человек который повидал в жизни не мало. А если-бы это был сытенький бюргер… отчего-же наша жизнь в странах бывшего союза так сильно отличается от западной. Эту загадку не решить никому видимо. После возвращения с прогулки все сели пить чай, и тут неожиданно Джамал решил продолжить повествование:

Мы проехали буквально километров двадцать и тут хлынул дождь, стеной, за которой ничего не было видно, не помогали даже включенные фары. Пришлось пробиваться на ощупь, может я и не знал каких-то тонкостей работы в этой местности, но вот уж водить машину я умел. Мы уже час пробирались сквозь дождь который не то что заканчиваться, а даже стихать намерений не высказывал. Ям на дорогах теперь и видно не стало, еще и поэтому скорость приходилось держать минимальную. Неожиданно впереди я заметил мелькнувшие стоп сигналы и нажал на тормоза. Поперек дороги стояла фура, тягач носом уткнулся в отбойник разделявший полосы. Остановившись и включив аварийку я выскочил из машины и побежал к месту аварии, пока бежал дождь неожиданно закончился, и выглянуло солнце. Удивляться погодным коллизиям времени не было. Подбежав к машине, увидел водителя, который ковырялся под капотом и, судя по интонации нецензурно выражался. Мой гид, которого звали Глеб тоже присоединился ко мне. Через него я узнал, что фура пустая, машину развернуло и при ударе об барьер повредило радиатор. Сзади остановился еще один большегруз, и мы совместными усилиями оттащили пострадавшего с дороги и мы с ним начали ковыряться в двигателе. На ремонт потратили два часа, и парень горячо поблагодарив меня, отбыл по своему маршруту. Мы продолжили путь в сторону Луганска. Рейс начинался очень энергично. Первым городом на нашем пути был Хмельницкий, мы не стали задерживаться там, тормознули у ресторанчика, поели, заправились и дальше. Поскольку рейс был в график, опаздывать было нельзя. Это случилось в ночь на отрезке дороги между Хмельницким и Винницей. В свете фар я увидел фигурку на обочине и по инерции нажал на тормоза, конечно помня о том, что мне говорил Януш про бандитов, мои действия никак не назовешь осторожными, но интуиция подсказала мне, что опасности нет. Мы с Глебом выскочили из кабины и увидели на обочине худющую девчушку. Она вся дрожала от холода, хотя вовсю светило солнце, я подхватил ее и хотел затолкать в кабину, как вдруг она взбрыкнула и с удивительной для столь худого тела энергией, стала вырываться. Вдвоем мы с трудом запихнули ее в кабину, и я тронул трейлер в путь. Девчушку мы усадили на спальник и укутав одеялами дали кофе и пару бутербродов. Она уже успокоилась, поняв, что ничего плохого с ней делать, не собираются, и быстренько прикончив бутерброды, сидела и тихонько попивала кофе. Неожиданно впереди мы увидели стоящую на обочине полицейскую машину, рядом с ней внедорожник и людей в форме вперемешку со штатскими. Девчонка пискнула и забилась в угол, поняв, что она очень боится я сказал Глебу:

– Ты со мной?

– Да я с вами – голос парня даже не дрожал.

– Могут быть неприятности-предостерег я.

– А у нас сейчас вся жизнь сплошные неприятности – с невеселой усмешкой ответил он.

– Тогда закидай ее тряпками и скажи, чтоб сидела тихо.

Полицейский показывал жезлом прижаться к обочине, я включил поворотник и остановился.