Читать книгу Атланты - Сергей Викторович Пилипенко - Страница 8

Утро начиналось, как и всегда, с небольшой уборки отсеков и легкого завтрака.

В девять часов все сидели за круглым столом и молча, уповали на командира, который сегодня на удивление был наиболее краток и сосредоточен.

– Итак. Решение, принятое вчера, остается в силе. Все работы закончить в 15-00 и доложить о выполнении. Далее, небольшой отдых и снова работа. Старт  назначаю  на 17-02 по нашему сферокосмическому времени.  Долго задерживать не буду. Потому, будьте внимательны при раскопках и особенно при закладке новых корректирующих веществ. Все. По местам.

Экипаж дружно поднялся и разошелся по сторонам.

Э-Клерку ничего не оставалось, как пройти в отсек управления и занять место рядом с пилотом..

– Продолжаем вчерашнее, – кратко сказал он и тронул рычаги управления кораблем.

– Минутку, командир,– предупредил его пилот, – вы забыли поставить на ручное управление.

– Вот, черт. Всегда забываю об этом. Все-таки старые модели были  чем-то лучше и скороходнее. Не так ли, Apт?

– Не знаю, – спокойно ответил пилот, переводя режим из автоматического в ручной, – я этого не застал. Хотя слышал по-разному,

– Да-а, – протянул Э-Клерк, – года бегут, бегут и бегут. Не успеешь оглянуться, как и вся жизнь прошла. Вот вспоминаю свою молодость и поверь, ничего припомнить такого особого, знаменательного или чем-то  выделяющегося не могу. Какие-то серые  космические будни и все. Неужто, счастье действительно в этом, а,  Арт? Как считаешь?

– Не знаю, – качнул  плечами пилот, – я ведь тоже, почти с юных лет на  бортах разных кораблей.

– Но ты ведь женат  и  даже  детей  имеешь.

– Да. Ну  и что из того. Я их почти не вижу. Взять хотя бы сейчас. Сколько мы уже в полете. Три года, уж на четвертый потянуло. И это у нас, а дома? Добрый  десяток  прошел.

– Да, – согласился командир, – дома время летит быстрее. Я тоже никак  не  могу  привыкнуть   к этому. Сколько уже в полетах, а все не укладывается в голове.

Пилот  промолчал, очевидно,  занимаясь своими делами, а Основной продолжил:

– Если бы знать, где можно вот так взять и просто осесть, безо всего вот этого, – и он обвел рукой отсек корабля, я бы, наверное, сразу согласился. Эти вечные перегоны, поиски  – они утомляют. И не только тех, кто стареет, а даже молодых, невзирая на их раннее любопытство и  романтику. Но где найти такое место, чтоб прожить спокойно свою жизнь.

Вряд ли такое хоть где-то имеется. Сколько поналетал  – везде одно и то же. Жизнь  борется со смертью, и  наоборот. Побеждает всегда то, что умнее  в той или  иной  ситуации. Если вот так поразмыслить: а смогли бы мы вот так просто безо всего прожить в мире и согласии друг с  другом? А почему нет, – отвечал сам себе Э-Клерк, – конечно, смогли бы и  для этого не надо строить какие-то огромные каменные изваяния или  что-то еще в этом роде. Природа сама даст то, что необходимо. Обращайся с ней вежливо, и все будет. Конечно, оно не вечно, но все-таки даст хоть какое-то время на обычную рядовую жизнь. Но ведь для того, чтобы так жить – надо много думать и много знать. Вот и получается, что другого пути развития просто не существует. Прав я или нет, Арт?

– Наверное, правы, командир, – отвечал слегка улыбающийся пилот. Ему нравилось, когда Основной начинал вот так  просто говорить о жизни, – но вы  одного не договариваете.

– Чего же? – удивился Э-Клерк.

– А как быть тем, кто не хотел бы вот так просто жить среди этой природы без каких-то механизмов, облегчающих их труд в повседневной  жизни.

– А зачем его облегчать? – в упор спросил пилота Основной.

– Ну,  не знаю, – смутился тот от неожиданности такого вопроса, – наверное, чтобы легче жить нам.

– А-а, видишь, не знаешь, а говоришь, – с небольшим напутствием произнес  Э-Клерк, – видишь, что делают эти механизмы с нами?

– Что? – не понял сразу пилот.

– А то, что вот летаем и ищем, куда бы свое племя посадить. А все почему? Потому, что когда хотели жить лучше, то не думали о природе, так она сама о себе позаботилась. Взяла и изгнала нас со своей территории.

– Но ведь она наша мать, – запротестовал Арт, – как она могла так поступить?

– Согласен, – ответил Э-Клерк, – мать. Но, что сделали мы, как дети. Все завоевали и победили, ничего не оставляя взамен. Мы высосали из нее  все, что можно. Правильно?

– Да, – подтвердил Артур.

– Так вот, а что ей оставалось делать, кроме как саморазрушаться, чтоб потом обрести новую такую же жизнь, но, возможно, на ней родятся уже лучшие, чем были прежде. Вот, о чем надо думать.

– Согласен, – снова подтвердил сказанное пилот, – но, что же делать в таком случае нам? Не жить же, действительно, нагишом и без обычной лопаты под боком. Да и защищаться тоже надо от других.

– Вот-вот, – задумчиво отвечал Э-Клерк, – защищаться. Именно это и породило все остальное. А если бы не было этого, то, возможно, было бы по-другому.

– Но так ведь нельзя, – запротестовал пилот, – нас просто уничтожат другие виды.

– Здесь я не согласен,– ответил командир,– почему они должны нас уничтожить, если мы им не причиним зла. Пищи ведь хватит для всех. Посмотри вокруг. Какие территории. И все не  заселено. Неужто, не хватит на всех? А, Арт?

– Может, и хватит, – согласился пилот, – но все же, я думаю, что ваш вариант неустойчив.

– Возможно, – согласился Э-Клерк в свою очередь, – но к этому надо стремиться. Надо пытаться понять эту диковинную природу. Ведь смогли же понять саму планету. Докопаться, как говорят, до истины. Значит, можно достать и до остального. И  еще, мне  кажется, мы  просто еще  не сильно повзрослели. Умом имею в виду. Чего-то недопонимаем. Может, вот  здесь, – и  он показал  вниз  рукой на Землю, – мы чего-то и доймем, когда возродим животворящую силу. Посмотрим, как это будет происходить.

– А что, вы раньше не видели? – удивился пилот.

– Да, нет, почему же, видел, – ответил Основной, – но каждое новое и несет свое новое. Да  и сами ведь не стоим на месте. Наш ум обогащается, и мы становимся взрослее.

– Скоро посадка, командир, – предупредил его Арт.

– Вижу, – отозвался Э-Клерк, пристегивая свои ремни безопасности.

– Экипажу приготовиться к посадке, – продолжил он, вслед за своей недовысказанной мыслью.

Спустя пятнадцать минут корабль выгружал все необходимое оборудование, и  работы по зачистке слоев начались.

Чтобы не терять время попусту, Основной задался подготовкой пусковой  установки и внесением параметров в звуковую ракету. Для этого  ему потребовалась помощь еще одного члена экипажа, и командир, переведя управление кораблем на автоматическое, подключил к работе пилота.

– Нy, вот что, Артур, – обратится он спустя некоторое время, – ты побудь здесь, а я пройду непосредственно в сам отсек и попробую напрямую  ввести кодовую сигнализацию. Так будет гораздо быстрее.

– Хорошо,– кивнул пилот, и дверь за командиром закрылась.

Он посмотрел на приборную доску. На ней высвечивались параметрические данные. Судя по их исчезновению, можно было определять ход выполняемых работ.

Командир пробрался сквозь довольно-таки плотную сеть линейных кабелей высокого напряжения и очутился посреди  небольшого отсека, в основном, занимаемого пусковой и стартовой установкой.

Сама ракета была отделена и находилась в другом помещении.

Но она пока не была нужна. Все данные  вводились непосредственно в узловую   блокировочную систему выноса наружу объекта  направления. Они уже давно  ушли от целевых направляемых ракет, не способных достигать цели из-за малейших  профронтальных  искажений  на  пути следования. Весь комплекс состоял  из не очень большой по объему энергетической питательной батареи, зарядом мощностью до 10 000 мА/час, узловой дистанционной установки, системы стартовой сигнализации и обычной управляющей ЭВМ, способной  рассчитывать параболу полета до наименьших числовых выражений.

Кроме этого, сюда входила также система противопожарной защиты, система самоликвидации  блока управления и наведения, и система расконсервации  самого пускового механизма.

Командир обследовал поочередно все эти системы, проверив контрольные  точки отсчета, а заодно решил проверить и внутреннюю связь между системами взаимодействия.

– Слушай, Apт, – обратился он по радио к пилоту.

– Да, – отозвался сразу тот, – я слушаю.

– Я сейчас буду  называть и  включать  точки, а ты проверь по бортовому  компьютеру и  внешней  сигнализации правильность их выбора. Если, что не так – сразу говори. Понял?

– Да, командир, я готов.

– Ну, поехали, – и  они начали довольно  продолжительный отсчет контрольных точек.

Наконец, эта часть работы была благополучно завершена, и командиру осталось заняться непосредственно параметрическими данными.

– Слушай, Арт, – снова обратился  Основной, – я сейчас у блока наведения. Диктуй цифровые знаменатели, а затем буквенные числители. Смотри, все  по порядку. Перед этим называй шифр закладки. Ты меня понял?

– Да, командир. Сейчас, минутку. Я подготовлю рабочее место.

– Хорошо, давай. Я буду на связи, – и  командир поудобнее уселся возле  блока в самом закутке отсека.

Конечно, эту операцию можно было проделать и с центрального пульта, но Основной решил, что так будет надежнее. Все-таки здесь на месте ясно видно, что входит в сам блок. Если бы даже пилот ошибся, то он  исправил бы на месте. К тому же, в это подключался и бортовой компьютер, контролирующий  всю систему запуска.

– Командир, начинаю отсчет, – раздался голос в наушниках, и Основной, внимательно вслушиваясь в диктуемые ему данные, набирал на автономном пульте управления необходимую информацию.

На нем поочередно высвечивались те или другие данные, давая возможность командиру контролировать этот процесс вдвойне.

– Все, – зазвучало в завершение, и  пилот облегченно вздохнул, сбрасывая с себя внутреннюю напряженность.

– Хорошо, – ответил ему Основной, – я все набрал, но не расслабляйся. Сейчас проверим общую квалифицирующую сеть на самом модульном дисплее.

– Я понял, – ответил тот же голос и внутри наушников что-то защелкало и зашумело, – можно начинать, – продолжил пилот после небольшого перерыва.

– Даю сбой информации, – сказал Э-Клерк, нажимая красную кнопку.

– Сбой принят, командир. Информация разблокирована. Связь неустойчивая.

– Ввожу наладку, – снова проговорил Основной.

– Наладка принята. Сбой уничтожен. Цифровая информация полностью восстановлена. Модуль цветности скорректирован. Все в норме, командир.

– Хорошо. Давай, теперь, включай последнее. Саму первопроводную связь.

– Я понял. Даю связь, – ответил Арт и нажал синюю небольшую клавишу у себя на пульте.

И сразу на дисплейном модуле появились цифры отсчета и время методической проверки.

– У меня в норме, – снова сказал пилот, – как у вас?

– Сигнал  прошел, – ответил Основной, наблюдая  за мигавшей голубым цветом такой же  лампочкой.

Он нажал рядом  находившуюся клавишу, и сигнал исчез.

– Все в норме, – отозвался голос пилота, – сигнал завершения методических работ.

– Хорошо, включай поочередно все структуры питания. Проверка закончена.

– Есть, командир, – ответил Арт   и, судя по небольшому шуму в наушниках, занялся этим.

Э-Клерк  с минуту еще осмотрел  отсек, внимательно проглядывая каждую отдельную деталь, а затем двинулся к головному, где находилась сама  ракета.

Немного повозившись там, он вернулся обратно и удовлетворенно заметил:

– Ну, вот и все. Вроде бы все готово к старту, – и, посмотрев на часы, добавил, – а время-то уже  многовато. Почти два часа ушло.

После этого Основной двинулся  в обратном направлении, аккуратно проползая по массой тех же проводов и разностью другого оборудования корабля. Оказавшись на месте, он встал и с удовольствием потянулся.

– Все-таки так спокойнее, – тихо  проговорил Э-Клерк, открывая дверь  в отсек управления.

Судя по всему,  работы  на этом участке были закончены, и необходимо было менять место дислокации.

Потому, быстро распорядившись на погрузку, Основной занялся стартовой подготовкой.

Через пятнадцать минут они уже летели, наблюдая сверху за поверхностью планеты. А еще через двадцать пять минут, корабль приземлился, выталкивая наружу необходимое оборудование.

– Совсем как на стройке, – подумал вдруг командир, наблюдая за ходом выполняемых экипажем работ, – только с одной  лишь разницей. Там знают, для кого строят, а мы нет. Неизвестно, что воздаст точно нам эта Земля. Предпосылки и прогнозы, конечно, есть, но ведь это еще не говорит о конечном результате. Это почти то же, что ждать ребенка. А вдруг, он получится не такой, как хотелось бы. Ну ладно. К чему эти грустные мысли. Будем надеяться на лучшее, – решил Основной, принимаясь за часть надлежащей ему работы.

Они поменяли еще несколько мест, прежде чем закончить начатое вчера и подготовиться к основному. Время неумолимо шло вперед, и вот экипаж снова собрался в кают-компании.

– Я вычислил место нашей  передислокации, – начал командир, указывая точку на параметрической карте, – прошу всех осмотреть это место и сделать свои выводы. Я думаю, что нам там придется пробыть около трех-четырех суток, пока здесь все уляжется и успокоится.

Экипаж, молча, всматривался в точку нанесенную командиром и делал какие-то свои расчеты. Особых разногласий не последовало, и все пришли к единому выбору места следующего пребывания.

– Если вопросов нет, то прошу всех занять свои места, – распорядился Основной, всматриваясь в лица присутствующих.

Вопросов не последовало, и все разошлись по отсекам.

– Объявляю тридцатиминутную готовность, – раздался голос командира по радио, – всем занять свои места.

Сам же Э-Клерк последовал в отсек управления к главному пульту и дал команду на взлет звездолета.

Через двадцать пять минут они были в указанной точке нового местопребывания.

– Ввожу пятиминутную готовность, – раздался голос командира, – всем  приготовиться к запуску, – а через время продолжил. – Внимание! Минутная готовность… Начинаю отсчет… Десять, девять.., три, два, один, пуск!

Все системы сработали, как и положено, и корабль даже немного содрогнулся от выпущенной изнутри ракеты.

Экипаж проводил ее по приборам и сверяя параметрические данные с курсом реального полета.

– Тридцать секунд – полет нормальный, – гласил голос навигационного  штурмана, – сорок секунд – полет нормальный… Внимание!!!  Цель № 1 поражена. Полет без изменений… Траектория в норме… Две минуты сорок две секунды – полет продолжен без изменений…Три минуты двадцать пять секунд – ракета у цели, – гласил все тот же голос, а командир наблюдал по своему монитору. -Внимание! Цель! Три минуты пятьдесят шесть секунд. Полет закончен, – доложил  штурман по радиосвязи.

– Вот и все, – выдохнул Основной, откидываясь на спинку кресла и смахивая рукой набежавший на глаза пот, – остается только ждать результата.

– Наблюдаю   резозоляцию   основных воздушных потоков, – доложил бортинженер со своего пульта управления, – средняя температура увеличилась до 60 градусов. Легкое обморожение борта корабля.

– Включить систему термодинамики,– распорядился быстро Основной, переключая автоматику в режим ручного пользования.

– Есть, включить систему термодинамики, – повторил тот же голос.

– Наблюдаю большую силу вынесенной наружу электромагнитной индуктивности. Общая заряженность пространства увеличилась в 300 раз.

– Сброс хода малого двигателя, – приказал командир.

– Есть, сброс хода, – повторил рядом сидящий  пилот.

– Наблюдаю грозовые разряды, – снова послышался голос бортинженера, – напряженность падает. Индуктивность возрастает.

– Выключить бортовую сигнализацию, – быстро распорядился Основной.

– Есть, – кратко ответил пилот, нажимая очередную клавишу.

– Энергетическая масса входит в поток земной стратосферы, – опять зазвучал голос Вейса, – электрический диссонанс в действии. Сроки  опережения не ограничены. Модулятивность общего поля достигает пятидесяти экваторных единиц. Сейсмическая зона сворачивает свое действие. Напряжение возрастает. Индуктивность падает. За бортом  –  минус тридцать шесть. Системы обеспечения в норме. Можно отдыхать, командир.

– Спасибо, – облегченно вздохнул Основной, – пока оставайся на контроле.

– Есть, – ответил бортинженер.

– Внимание, всему экипажу –  тридцать минут на отслеживание и отдых. Дежурным назначаю себя…

Так закончился их шестой день работы в новых экзотермальных  высокопробных условиях земной зависимости.

И было все же не понятно, кто от кого зависит больше: Земля или те, кто пытался на ней возродить жизнь.

Но, так или иначе, дело творения вершилось.

Земля восставала и опережала сама себя. Время давало ей первую пробу сил на  животворение. И то же время предупреждало: живи, Земля, но знай,  что самого времени у тебя мало.  Попытайся определить сама себе, сколько ты хочешь,  а  для этого сотвори умное существо, способное продлить всем нашу вековую, почти вечную  память дней.

Отдыхал экипаж,  дежурил  командир.  Основное было уже сделано. Семя вошло в недра  Земли и оставалось ждать первого его всхода.

Что же произрастет?  Подождем и  увидим  сами. А пока, просто дадим всем спокойно отдохнуть…