Читать книгу Жил-был отряд пограничный. Музей истории 41-го Нахичеванского пограничного отряда. Том 4 - Станислав Прудько - Страница 3

Пограничная застава – интереснейшее сооружение. Это в миниатюре целый городской комплекс. Здесь служебные и жилые помещения, склады и парковки, сложное устройство связи и сигнализации, коммунальное хозяйство и вольеры для животных, своеобразный кинозал и порой прекраснейшая баня с бассейном. В отличие от пресловутых казарм воинских городков, застава – действительно родной дом и для пограничников срочной службы на целых два года, и для офицерских семей – на весь период их службы.

Некоторые здания застав, если внимательно присмотреться, вообще представляют собой некое изысканное архитектурное сооружение. А здание, занимаемое контрольно-пропускным пунктом «Джульфа» построено аж в 1907 году. При этом качество всех построек таково, что за десятилетия не нуждались в ремонте. И почти на каждой заставе – зелёные насаждения. Они появились в результате кропотливого труда поколений пограничников, неустанной заботы о своём саде на заставе. Вспоминайте свой родной дом.

Если присмотреться к картам участка границы, охраняемого Нахичеванским пограничным отрядом, можно примерно представить себе рельеф местности, на которой располагались пограничные заставы. В одном случае – это относительно ровный участок местности, в другом – ущелье, образованное руслом реки Аракс между скалистыми вершинами гор. Отсюда и архитектурная разница в построении жилых и служебных помещений.

Судьба каждой пограничной заставы, начиная с 1960 года и до последних дней существования 41 Нахичеванского пограничного отряда, изложена ниже в перечне застав и прилагаемых фото. Посмотрите здесь и каждый из вас найдёт свою заставу.

Наиболее стабильными периодами времени, когда заставы не «двигались», а их номера не менялись, были два десятилетия: 1) с 1960 по 1970 годы и 2) с 1980 по 1990 годы.

Определённые трудности оперативно-служебной деятельности отряда были в период с 1970 по 1980 годы, связанные со строительством ГЭС на участке, охраняемом погранотрядом, и разливом Нахичеванского моря. Вот здесь придётся разбираться.

Во избежание путаницы я пока не беру во внимание заставы Ордубадской комендатуры и период после 1990 года, когда были присоединены заставы Арташатского ПО и произошёл очередной сдвиг в нумерации застав.

Итак, в июне-июле 1960 года от Арташатского ПО в Нахичеванский ПО передаётся одна застава, которой в НахПО присваивается №1 и условное название «застава Дагна». Соответственно, с этого года произошёл сдвиг номеров всех существующих застав отряда. Территория заставы №1 располагается за горой Дагна, если ехать к заставе со стороны Нахичевани. На участке этой заставы находится стык трёх государств: СССР-Турция-Иран.

С 1960 и по 1991 год местоположение и номер этой заставы не менялись.

2я пз «Велидаг» (по названию ближайшей ж-д станции) – с 1960 по 1990 год изменений не было. Старое здание заставы функционировало до 1979 года. А ещё в 1978 началось строительство нового здания заставы почти у самой железной дороги – у разъезда Велидаг.

3я пз им. А. Бабушкина (с. Артлу-Тазакенд – так в приказе ЗакЧК) – с 1960 по 1990 год изменений не было.

4я пз «Алышлар-Норашен» (по названию ближайшего села и жел.-дор. станции) – с 1960 по 1990 год изменений не было.

5я пз «Араб-Енгиджа» (по названию ближайшего селения Араб Енгиджа) – с 1960 по 1990 год изменений не было.

6я пз «Пусьян» (по названию ближайшей ж-д станции в 500 метрах от заставы). В 1960—1961 гг. было выстроено новое здание заставы. А вот где располагалось предыдущее – не установлено. В 1974 году застава была расформирована. Основной причиной расформирования заставы послужило заболевание одного солдата чумой. Застава некоторое время была изолирована полностью от связей с внешним миром. Когда пик заболеваемости прошёл, личный состав заставы был распределён между 5й и 7й пз, а здание заставы законсервировано, участок границы по линии инженерных заграждений был поделён между 5й и 7й пз (разгранлинией стали ворота 6й пз). Более 6я пз «Пусьян» в охране границы не использовалась, а №6 был присвоен в ходе последующего упорядочения номеров застав отряда в 1978 году заставе «Кивраг» (бывшей до этого под №7).

7я пз «Кивраг» (по названию ближайшей ж-д станции, а наиболее близким к заставе было селение Кивраг, в котором был расквартирован танковый полк СА). Застава одноэтажная. С 1960 по 1992 год располагалась на местности без изменений, разлив моря её не затронул.

В 1978 году в ходе изменений нумерации застав отряда 7й пз был присвоен №6.

8я пз «Шахтахты» располагалась под селением Шахтахты, а до одноимённой ж-д станции было не более 300 метров. Одноэтажное здание заставы с 1960 года по 1992 год располагалась на местности без изменений, так как разлив моря её не коснулся.

9я пз «Хок» (по названию селения Хок в тылу). С 1960 года местоположение не меняла. В 1978 году в ходе изменений нумерации застав отряда 9й пз был присвоен №8.

10я пз «Тазы-Учан» (по названию хребта и горы, подковой опоясывающей тыл заставы), располагалась после ж-д разъезда Каргалук, если двигаться от Нахичевани.

С 1960 и до мая-августа 1971 года изменений в местоположении и номере заставы не было.

В мае-августе 1971 года личный состав заставы был перемещён в отряд, как резервная застава, по причине разлива Нахичеванского моря после строительства ГЭС и затопления части участка заставы. С течением времени личный состав перераспределился по другим подразделениям отряда и пз №10 осталась только в документах. Линия инженерных заграждений была отнесена в тыл и охраняемый участок разделён по новому рубежу между 9й и 11й пз. Таким образом, погранзастава «Тазы-Учан» с номером 10 прекратила своё существование на линии границы в мае-августе 1971 года.

11я пз «Каргалук» (по названию ближайшего ж-д разъезда Каргалук). С 1960 года территория заставы на местности не менялась.

В 1978 году в ходе очередного изменения нумерации застав отряда 11й пз был присвоен №9. С 1978 по 1982 годы эта застава территориально размещалась в гарнизоне отряда, в 1982 году вновь восстановлена на линии границы на своей прежней территории.

12я пз «Беюк-Дуз» (по названию ближайшего ж-д разъезда и села Беюк-Дуз). С 1960 года местоположение не меняла до 1971 года, в котором была расформирована в связи с разливом Нахичеванского моря после строительства ГЭС и затопления территории заставы. Л\с был размещён среди 3й и 6й пз.

13я пз «Башбаши» (по названию ближайшего ж-д разъезда Башбаши). С 1960 года местоположение не меняла до мая-августа 1971 года, в котором была расформирована в связи с разливом Нахичеванского моря после строительства ГЭС и затопления территории заставы. Л\с был размещён, в основном, в гарнизоне отряда, частью – по другим заставам.

14я пз «Караханбейли» (по названию ближайшего селения Караханбейли). С 1960 года местоположение не меняла до мая-августа 1971 года, в котором была расформирована в связи с разливом Нахичеванского моря после строительства ГЭС и затопления территории заставы. Л\с был размещён, в основном, в гарнизоне отряда, частью – по другим заставам.

15я пз «Карачуг» (по названию ближайшего селения Карачуг). С 1960 года местоположение не меняла до мая-июня 1971 года, в котором л\с 15 пз был перемещён во временные финские домики в 2—3 километрах от старой заставы в тыл на более возвышенное место в районе окраины села Карачуг, что под Нахичеванью. Сохранив при этом в финских домиках название: застава №15.

Одновременно с этим переселением примерно в 100 метрах от финских домиков началось строительство нового двухэтажного здания заставы, которое было завершено в 1974 году и переселившейся заставе был присвоен новый номер – она стала носить название: застава №13 «Карачуг».

В 1978 году заставе №13 (бывшей №15й), находящейся в новом двухэтажном здании, присвоили новый номер и она стала носить название: застава №11 «Карачуг», которое сохранилось до 1991 года.

В 1991 году с присоединением к отряду одной заставы от Арташатского погранотряда, вновь произошла смена номеров застав, в ходе которой погранзаставе «Карачуг» был присвоен №12.

16я пз «Ямхана» (по названию ближайшего селения Ямхана). С 1960 года местоположение не меняла до июня-июля 1970 года, в котором была расформирована в связи с разливом Нахичеванского моря после строительства ГЭС и затопления территории заставы.

17я пз «Кизыл-Ванк» (по названию ближайшей ж-д станции Кизыл-Ванк). С 1960 года местоположение не меняла до весны 1970 года. Весной 1970 года территория заставы была освобождена под затопление, а для л\с в тылу на незатопляемом месте были выстроены временные щитовые домики. Л\с находился в них до 1975 года, когда на базе временного КП «Кизыл-Ванк» было выстроено новое здание заставы, которая получила свой порядковый номер 12.

В 1974 году при упорядочении номеров застав в отряде, погранзаставе №17 был присвоен новый номер-№14. В 1978 году при повторном упорядочении номеров застав в отряде, погранзаставе №14 был присвоен новый номер-№12. В 1991 году с присоединением к отряду одной заставы от Арташатского погранотряда, вновь произошла смена номеров застав, в ходе которой погранзаставе «Кизыл-Ванк» был присвоен №13.

18я пз «Неграм». С 1960 по 1992 год территориальных изменений не было.

В 1974 году при упорядочении номеров застав в отряде, погранзаставе №18 был присвоен новый номер -№15. В 1978 году при повторном упорядочении номеров застав в отряде, погранзаставе №15 был присвоен новый номер – №13. В 1991 году с присоединением к отряду одной заставы от Арташатского погранотряда, вновь произошла смена номеров застав, в ходе которой погранзаставе «Неграм» был присвоен №14.

19я пз «Котурчай» или «Дорашам-2». С 1960 по 1992 год территориальных изменений не было.

В 1974 году при упорядочении номеров застав в отряде, погранзаставе №19 был присвоен новый номер -№16. В 1978 году при повторном упорядочении номеров застав в отряде, погранзаставе №16 был присвоен новый номер-№14. В 1991 году с присоединением к отряду одной заставы от Арташатского погранотряда, вновь произошла смена номеров застав, в ходе которой погранзаставе «Котурчай» («Дорашам-2») был присвоен №15.

20я пз «Дорашам». С 1960 по 1992 год территориальных изменений не было.

В 1974 году при упорядочении номеров застав в отряде, погранзаставе №20 был присвоен новый номер -№17. В 1978 году при повторном упорядочении номеров застав в отряде, погранзаставе №17 был присвоен новый номер – №15. В 1991 году с присоединением к отряду одной заставы от Арташатского погранотряда, вновь произошла смена номеров застав, в ходе которой погранзаставе «Дорашам» был присвоен №16.

21я пз «Джуга». С 1960 по 1968 год территориальных изменений не было.

В 1968 году закончилось строительство новых помещений для заставы на равнинном участке в 100 метрах от старой территории заставы, располагавшейся на сопке. В 1974 году при упорядочении номеров застав в отряде, погранзаставе №21 был присвоен новый номер -№18. В 1978 году при повторном упорядочении номеров застав в отряде, погранзаставе №18 был присвоен новый номер -№16. В 1991 году с присоединением к отряду одной заставы от Арташатского погранотряда, вновь произошла смена номеров застав, в ходе которой погранзаставе «Джуга» был присвоен №17.

22я пз «Джульфа». С 1960 по 1992 год территориальных изменений не было.

В 1974 году при упорядочении номеров застав в отряде, погранзаставе №22 был присвоен новый номер -№19. В 1978 году при повторном упорядочении номеров застав в отряде, погранзаставе №19 был присвоен новый номер – №17. В 1991 году с присоединением к отряду одной заставы от Арташатского погранотряда, вновь произошла смена номеров застав, в ходе которой погранзаставе «Джульфа» был присвоен №18.

Как известно, в 1967—1971 годы в Нахичеванской республике велось проектирование и строительство совместной советско-иранской ГЭС. По мере строительства плотины русло реки Аракс разливалось вверх по течению, образовывая тем самым рукотворное море. Началось подтопление застав, которые находились в низинных местах. В связи с этим командование отряда и округа начали проводить работы по переоборудованию линии инженерных сооружений и строительству новых застав на незатопляемых участках местности. Так, взамен затопляемых строений застав, появились новые пограничные городки с новыми двухэтажными жилыми помещениями. Они имели вид стандартной архитектуры без всяких изысков с чисто функциональным назначением, а отсюда – почти похожими друг на друга. В этом вы убедитесь сами, посмотрев фотографии этих застав.

Заслуживает хотя бы небольшого упоминания картина передислокации застав «Карачуг» (№15 на 1960 год) и «Кизыл-Ванк» (№17 на 1960 год). Оставив прежние городки застав, уходящих под затопление, личный состав был расселён в заблаговременно построенные временные городки, состоящие из нескольких финских домиков-вагончиков. В этих городках личный состав обоих застав и проживал, продолжая несение пограничной службы, до окончания строительства новых капитальных двухэтажных зданий заставы и благоустройства прилегающей территории.

После окончания передислокации застав в новые помещения потребовалось систематизировать нумерацию застав на участке отряда. Таким образом, в 1974 году было первое изменение номеров застав. Появились новые двухэтажные заставы №№12,13,14. Застава возле железнодорожной остановки Неграм (бывшая №18) стала носить №15 и так далее на всём левом фланге участка.

В 1978 году было повторное изменение номеров застав, но уже в полном объёме на всём участке отряда. В результате этого изменения, например, двухэтажные заставы стали носить номера по порядку 10,11,12. Такая нумерация сохранилась до 1991 года, когда к Нахичеванскому отряду присоединили на правом фланге одну заставу из состава Арташатского ПО. Произошёл новый сдвиг в номерах всех последующих застав на +1. Этим и закончились всяческие изменения, потому что уже в 1992 году Нахичеванский пограничный отряд был выведен за пределы территории Азербайджана. Но это уже другая история, которую мы рассмотрим в последующих постах книги.