Читать книгу Рождение мечты: Питер. Плюс Киев (или наоборот) - Свет РАдости - Страница 9

Завтра решено было посетить Петропавловскую крепость, поэтому ночёвка должна была состояться возле неё. Не спеша, поужинав и искупавшись, снялись с якоря и направились в город. Дорога труда не составила, но, когда окончательно остановились, было уже далеко за полночь. Ночной сон, остался где-то на КавМинВодах, да и грех было, находясь возле Литейного с другой стороны Невы, не посмотреть это зрелище в другом ракурсе.

Когда смотрели развод этого моста несколько дней назад, я обратил внимание, что некоторые молодые люди как будто опаздывают с переходом. Оказывается, они нарочно остаются на мосту в тот момент, когда на него уже не пропускают. Поэтому заранее вышли на мост, чтобы перейти его, но тоже, как будто, не успели. Зрелище просто фантастическое на тему: провалиться мне на этом месте. Когда мало того, что перед тобой тихонько вырастает в высоту пятидесятиметровая стена, так ещё на её месте образуется пятидесятиметровая яма тридцатиметровой глубины. В это время охранник, не подпускающий людей к этой яме, спокойным голосом рассказывает, какие виды самоубийств ему довелось увидеть за время работы на этом месте.

Мимо, чуть больше чем на расстоянии вытянутой руки, проходят огромные сухогрузы, за штурвалом которых в рубке отчетливо видно людей. Впоследствии выяснилось, что так близко к разводящейся части не подпускают больше ни у одного моста. Вернувшись с прогулки в машину в два часа ночи, заснули, естественно, мгновенно.

Утром 7 июля проснулся рано. Не спеша, прогулялся по набережной. По ходу прогулки выяснилось, что ни разу, за все эти годы, не посещённый нами, по причине ухода на капитальный ремонт, крейсер Аврора, находился в десяти минутах пешком от места стоянки. Сфотографировав расписание, вернулся в машину. Потихоньку проснулись и остальные и в пол одиннадцатого уже взяли билеты в Петропавловскую крепость.

У Ульяны была мечта попасть в музей средневековых приспособлений для пыток. В прошлом году этого не дал сделать ливень. В этот раз, направились туда прямиком от касс. Правда, видимо, она переоценила свои силы, так как мы с Лизой в растрёпанных чувствах выскочили оттуда уже после первого зала, а она сама не смогла пройти и второй.

Всё остальное уже также осматривали не один раз. Плюс, почему-то в большом городе у меня мгновенно иссякают силы. То ли воздух загазованный, то ли энергетика перегружена скоплением людей. Например, в Архызе, выходишь на РАссвете в четыре часа утра, скачешь как горный козёл с вершины на вершину, но, возвращаясь затемно, ещё самостоятельно передвигаешь ноги. Здесь же, по ровной местности, умираешь уже через два часа после выхода.

По пути в машину решили купить продуктов, но, пока искали нормальный магазин, заплутали. В итоге, с полными пакетами в руках, вышли прямёхонько к крейсеру Аврора в четыре часа перед его закрытием. Ну не отказываться же от такой возможности – зайти туда без очереди. Причём набравшихся, всего через две минуты после нас, человек двадцать, уже не пустили.

БеЗоплатно на Аврору нам, в отличии от большинства мест, пройти не удалось, но отдали за всех всего 50 рублей. Билеты, правда и тем, кто прошёл по полной стоимости, не давали. Экскурсия сначала была не интересной, по крайней мере, для меня (т. к. вся эта информацию была известна). Кроме того, её рассказывал курсант, который проходил на корабле практику. Далее, когда в дело включился профессиональный экскурсовод преклонного возраста, удалось узнать очень много интересного из истории отечественного флота.

После Авроры, с отвисшими от пакетов с едой руками, дотащились до машины. Поужинали, отдохнули и вроде как силы начали возвращаться. Поэтому пошли через Неву на Дворцовую площадь посмотреть, что за мероприятие там было запланировано.

Развязка всей этой истории, начавшейся с огороженной ночью возле Эрмитажа машины, поразила воображение. Не буду описывать в деталях, когда в нужной очерёдности постепенно срастались разные факторы СО Творения ВОлшебства в нашей Жизни. Но вот мы свободно стоим в огороженном фан секторе прямо перед сценой, на которой идёт заключительный концерт всероссийского турне «20 лет Авторадио дарит «Машину времени» и можно даже свободно танцевать. У каждого в руках фан набор (рюкзак, футболка, бейсболка, значки, флажки, шарики, тексты песен), а позади нас, как селёдки в банке, 70 тысяч человек, которые могут видеть только то, что показывают на огромных экранах.

Последнее время такое скопление людей вызывает у меня отвращение. Но когда тебя со всех сторон не придавливают, всё отлично видно, и можно даже танцевать, то вполне весело можно провести время, пусть я и был только с детьми. Ещё одним немаловажным плюсом, является запрет алкоголя и табака в общественных местах. А так как такое скопление людей обслуживают огромное количество специально подготовленных стражей порядка, рискнувших нарушить этот запрет увидеть не удалось. И отсутствие пьяного угара, ранее сопровождавшего все подобные мероприятия, ещё более усилило положительные эмоции от увиденного.

После такого драйва хотелось продолжения банкета и мы начали своё турне по оставшимся мостам, на которых ещё не смотрели развод. Город был почти пустой, объезды ремонтируемых участков мог уже проехать с закрытыми глазами, поэтому легко везде успели. Это мероприятие закончилось в 2—20. Но так как мы остановились ночевать возлеСмольного собора, больше никуда ехать не пришлось. Тогда же и выяснилось, что самым зрелищным (если не считать просмотра с катера) является развод Литейного, со стороны Петропавловской крепости (прим 2016 г. – в 2014м году уже заранее не пускали к разводящемуся участку) так как его можно смотреть в непосредственной близости. К другим мостам просто не позволяют подойти и смотреть их развод нужно со стороны и на приличном расстоянии.