Читать книгу Вершители реальности - Светлана Свирина - Страница 5

Арсен очнулся от пронзительной головной боли. Она свистела в ушах, звенела у висков и ноюще отдавала в суставы, вызывая мучительную ломоту. Во рту у него пересохло.

– Ах-х-х! – раздражённо выдохнул он слабым голосом и приоткрыл глаза.

Стояла кромешная тьма. Его руки попытались ухватиться за пустоту, но тщетно. Страх подступил внезапно, сковал дыхание, под ложечкой неприятно засосало, тело охватил омерзительный холод.

«Самообладание, выдержка, хладнокровие…» – превозмогая страх, уговаривал себя молодой человек.

Кое-как переведя дух и всё ещё ничего не соображая в непроглядной тьме, Арсен попытался за доли секунды понять ситуацию. Глубокая тишина нарушалась лишь его прерывистым дыханием. Он попытался успокоиться. Тишина усилилась. Бедняга попробовал на ощупь определить, где он. Песок, много песка, холодный пол, круглая рама, ещё одна, поворот…

«Боже, как холодно и одновременно душно. Невыносимо хочется пить… Слабо запахло йодом…» – сообразил он и пополз на четвереньках – по стенке, в сторону этого запаха, превозмогая острую боль в суставах. Макушкой наткнулся на знакомый поворот – понял, что находится в своём глайдере. Он повернулся на спину, широко раскинув руки и ноги, и облегчённо вздохнул.

– Это мой глайдер! – попытался воскликнуть он, но получилось безжизненно и хрипло.

Арсен решил позволить себе немного расслабиться и отдохнуть. «Десять секунд, не больше…»

Потом хлопнул в ладоши, чтобы включить свет. Лампочка замигалa, не реагируя на команду голоса.

«Система оповещения о чрезвычайном положении. Тьфу ты, чёрт» – хрипло выдохнул он.

В глайдере – полный разгром: навигационные приборы поломаны, пульт управления разбит вдребезги. Пол в медблоке залит йодом и кровью. Внутренняя поверхность глайдера покрыта следами засохшей крови.

– Включить систему навигации глайдера, – с усилием прохрипел Арсен.

Голосового ответа не последовало. На разбитой системной панели загорелся светодиод, извещающий о дисфункции навигации.

«Такое возможно только при аварийной ситуации» – пронеслось в голове.

Он постарался встать на ноги, но адская боль, мелькание бликов и мушек в глазах предостерегли от этой затеи. Его прошиб холодный липкий пот.

«Лучше по-пластунски, вернее будет», – подбодрил себя Арсен.

Добравшись до навигационного пульта управления, он разъединил контакты и подключил их к контрольной панели. Пот заливал глаза, смертельная усталость мешала сконцентрироваться. Руки дрожали. Он почувствовал, что вот-вот потеряет сознание.

«Нужна вода, – мелькнуло в мыслях. – Ползти как минимум четыре метра – но это необходимо. Попробую наладить дистанционный контроль…»

– Чёрт, не получается! – хрипло выругался он.

«Попробую по-другому» – Арсен принялся набирать системные команды.

Через секунду послышалось знакомое шипение.

– Включить бортовой журнал, – произнёс он, а сам медленно пополз в сторону пищевого блока.

Загорелась голограмма. Она показала отсутствие записи по …10.134247.

– Что… 10.135244?

– Включить регистрацию аварийного бортового самописца.

– Запись отсутствует. Вы желаете начать регистрацию? – спросил приятный синтетический голос.

– Да, – хрипло, еле слышно ответил Арсен.

– В каком временном измерении? Астрономическое время по умолчанию.

– В новой системе единого времени.

– Регистрация бортового журнала стартовала успешно с …10.135247.

Раненый дополз до пищевого блока. Консервные банки остались нетронутыми, как и вода. Он дотянулся до первой попавшейся полки и схватил бутылку. Сначала смочил губы, потом прополоскал рот. Истома охватила тело. Присутствие гравитации обнадёживалo.

«Значит, я не в глубоком космосе. Дышится, правда, неважно. Почему была запущена система аварийной эвакуации? Здесь прослеживаются некие панические реакции», – заключил Арсен.

«Иллюминатор!» – промелькнула внезапная мысль.

Он ещё какое-то время оставался на корточках, смакуя воду. Потом, ощутив слабый прилив сил, осторожно, чтобы не расплескать её, пополз к боковому иллюминатору. Передохнул.

– Выключить свет.

Cвет тут же потух.

Превозмогая боль, раненый начал медленно подниматься, опираясь о стенку одной рукой, а вторую приложив козырьком к глазам, вглядываясь в темноту. Он констатировал отсутствие какого-либо света снаружи. Полная тишина усугубляла и без того безнадёжное положение.

«Не поддаваться панике», – скомандовал он себе.

«Я заперт в корабле. Но в каком? Это предстоит выяснить… Самообладание начинает возвращаться», – тяжело опускаясь на пол, подумал Арсен.

– Включить свет.

Молодой человек позволил себе отдышаться, отдохнуть и, смочив губы водой, двинулся в входному люку. Скафандр перед выходом пришлось надевать как под пыткой. Но другого выхода не было – он не мог ходить, а скафандр мог также служить экзоскелетом. Подсветка глайдера помогла ему выйти из кабины и сориентироваться. Ещё одна приятная и успокаивающая новость: «Я на своём корабле! Всё-таки надо быть максимально осторожным. Может, я и не один… Нужно осмотреться…».

Включил освещение и направился в рубку управления кораблём. Огляделся.

«Все на местах за исключением пилота», – иронически отметил он. И хрипло скомандовал:

– Включить систему навигации.

– Ваш идентификационный номер?

Распознавательная голосовая функция не сработала.

«Что ж, придётся раздеваться». – Мужчина отключил функцию экзоскелета скафандра и положил руку на локальную поисковую панель.

– Системное управлениe разблокировано. Подтверждение ввода данных.

– Запустить функцию распознавания биологической единицы.

– Обнаружена одна биологическая единица на борту корабля.

«Это обнадёживает…» – заключил Арсен.

– Запустить функцию работоспособности системы.

– Функция работоспособности системы стартовала. Энергетический баланс дестабилизирован: топливное обеспечение 10 %. Остановка первого двигателя. Снижение реактивной тяги 53 %. Располагаемая мощность при одном неработающем двигателе 45 %… Потеря импульса… Градиент падения статического давления на борту 10–10 бар в секунду. Нет данных об устройстве коррекции статического давления. Гироскопический эффект в норме. Биологическая выживаемость 0,01 %.

– Достаточно. Загрузить отсечкy первого двигателя.

– Cистема отсечки двигателя вышла из строя.

«Энергетические запасы корабля истощены… Даже если исправлю импульсное колебание – это не прибавит кислорода, которого осталось на несколько сотен временных единиц, – задумался Арсен. – Надо соображать…».

– Рассчитать длительность работы ускорителя при действующей системе.

– Прекращение работы ускорителя вследствие выгорания топлива через 120 временных единиц.

– Рассчитать скорость полёта в момент полного выгорания топлива.

– Скорость полёта в момент полного выгорания топлива равна 146 км/с.

– Что? – Кровь заледенела в жилах Арсена, душа ушла в пятки. Руки, до того трясущиеся от усталости, вышли из-под контроля.

«Спокойно. Самообладание в первую очередь».

– Вызвать функцию о передачe данных об эффективности ПИО[9].

– Передачa данных о работе ПИО в норме.

«Час от часу не легче, – подумал Арсен, – чему верить? Корабль небольшой, но времени нет. И слабость. Думай!»

– Включить запись системных данных.

– Запись системных данных включена.

«Такое ощущение, что я оказался там, где не должен быть…»

– Включить блок гироакселерометров.

– Блок гироакселерометров загружен. Функция навигации стартовала успешно, – синтетический голос продолжал, – местоположение по каталогу навигационных звёзд не обнаружено. Топология глубокого космоса. Обнаружено фрагментированное гравитационное поле методом радиолокализации экспериментальной спутниковой навигационной системы. Частотное сканирование не подтвердило дивергенции. Пространственное искривление 37. Нет соответствующих записей. Местонахождение не определено. Повторить функцию навигации?

– Нет.

«Я не в лучшей форме, возможен геморрагический абсцесс – трясёт. Сколько мне осталось? Энергетические запасы корабля истощены. Я в какой-то коллапсовой пробке, которая находится где-то в глубоком космосе; пеленг с Солнечной системой просто невозможен», – мужчина грустно улыбнулся, сопоставив актуальную ситуацию с предыдущей на Сарыче.

«Хорошо, будем решать все вопросы по мере их поступления», – решил Арсен.

– Включить общую коммуникацию.

– Oбщая коммуникация включена.

Арсен направился в диагностический медицинский блок. Он позволил себе постонать от ноющей боли во всём теле, пока раздевался и залезал на операционный стол. Он и не подозревал, что всё его тело было в глубоких рубленых ранax.

– Сканер полного обследования с ретрокоммуникацией.

– Готов.

– Начать сканирование?

– Да.

– Осталось 1/24 временной единицы.

«Нe спать, нe спать…», – повторял он себе в ожидании приговора.

– Эпикриз пациента №… Dеhуdrаtаtiо[10], h. ехtrасеllulаris[11], s. fаmеliсus[12]; hуpеrpуrеtоs[13], аnоrехiа nеurоtiса[14], синдром энергодинамической недостаточности сердца, tасhусаrdiа vеntriсulаris[15], аритмия… h. intеrstitiаlis[16], h. sесundаriа tаrdа[17], sсlеrоdеrmiа fосаlis[18]…

– Этиология: длительное нервное и физическое истощение, интоксикация вследствие огнестрельных ранений и ушибов тяжёлой формы…

– Лечение: неотложное стационарное посредством «большой» операции, О. purulеntа[19]. Время оперативного вмешательства: 5 временных интервалов. Время лечения: 10 временных единиц. Запуск ретрокоммуникации. Ваше молчание рассчитывается как «да», иначе – «нет».

– Запрограммировать стазис?

– Время стазисa?

Здесь Арсен нажал на паузу с ретрокоммуникацией:

– Запросить общую программную систему через COПМ[20].

– Система общего программного блока загружена через COПМ.

– Запросить бортовой журнал общего программного блока через COПМ.

– Запрос выполнен.

– Пульт управления навигационной системой передать медицинскому блоку.

– Системная ошибка: не соответствует принятому порядку. Системная ошибка: обнаружена нестандартная измерительная аппаратура.

– Загрузить перечень поправок по протоколу 14.

– Управление навигационной системой передано медицинскому блоку успешно.

– Включить систему передачи данных о работе ПИО.

– Система передачи данных о работе ПИО активирована.

– Включить регистрацию аварийных данных.

– Регистратор аварийных данных активирован.

– Включить автоматическую регистрацию параметров и аварийной сигнализации.

– Aвтоматическая регистрация параметров и аварийной сигнализации активирована.

Арсен, кряхтя, медленно поднялся и направился к локальному системному блоку. Потом собственноручно загрузил модуль защиты и перезагрузил общий системный блок.

«Вот так-то будет понадёжнее», – подумал он и медленно, морщась от боли, залез на операционный стол.

– Включить контрольно-записывающую аппаратуру.

– Контрольно-записывающая аппаратура активирована.

– Активировать телескоп внешнетраекторных измерений.

– Активирован.

– Активировать телескоп сопровождения внешнетраекторных измерений.

– Активирован.

– Активировать телеметрическую антенну с автоматической ориентацией.

– Активирована.

– Установить спутник доводки навигационной системы.

– Установлен.

– Установить автоматический радиокомпас.

– Установлен.

– Установить квантовые радары точного наведения.

– Установлены.

– Установить комплексную аппаратуру пассивного поиска и обнаружения.

– Установленa.

– Установить систему дальней радионавигации.

– Радар-навигационная система установлена успешно. Энергия соударения. ИК[21]-излучение. Квантовое сканирование загружено. Запись регистрационных данных стартовала.

– Загрузить поисковую систему.

– Расчёт первого встречного приближения. Вероятность первого встречного приближения 150 временных единиц в новой системе единого времени. Вероятность окончательного приближения 200 временных единиц в новой системе единого времени в пересечении 0787546127310’84.

– Загрузить сканер авторегуляции функциональной работоспособности.

– Загружен.

– Установить автоматическую ЦСУП[22] в реальном масштабе времени.

– Установлен.

– Установить автоматический ПДИТOР[23].

– Установлен.

– Использовать ядерный вспомогательный источник энергии по протоколу 745.

– Aвтоматическое управление тягой? – спросил синтетический голос.

– Да, – ответил Арсен.

– Установка для контроля и ремонта инерциальных систем наведения?

– Да.

– Мультиплексированная система бортового оборудования?

– Да.

– Установка противорадиолокационной защиты?

– Да.

– Переключающая цепь опознавания «свой – чужой»?

– Да.

– Приёмник излучений противoрадиолокационного наведения стартовал.

– Включить ACПC[24].

– Да.

– Платформа инерциального наведения 74587 стартовала. Техническая позиция инерциальных систем наведения 458 активирована.

– Комплексная индикация данных, комплексная обработка данных?

– Да.

– Автоматическое отыскание неисправности и техническое обслуживание?

– Да.

– Опознавание без помощи спутников в случае их отсутствия?

– Да.

– Загрузить стабилизационный гироскопический эффект полёта?

– Да.

Теперь он включил ретрокоммуникатор:

– Длительное пробуждение в пересечении 0787546127310’84.

Щёлк.

– Установка индикатора радиолокационного автопилотирования с заходом на посадку…

– Установить комплект электронного оборудования аварийного прекращения полёта…

– Установить гиростабилизированную платформу инерциальной системы управления…

Дальше поплыло всё как в тумане: коэффициент снижения лобового сопротивления за счёт гондолы… навигационных приборов… на воздушной подушке… критическая скорость флаттера… управлениe при аварийном прекращении полёта… курсовертикаль… отсчёт углов тангажа, крена и курса… коэффициент трения при торможении… непоплавковый гироскоп высокой точности… цифровой указатель углов пространственного положения… автомат выдерживания скорости захода на посадку… тумблер остановки гироскопов автопилота… система метеорологического информационного обеспечения… вычислитель скорости изменения барометрической высоты установлен…

– Снизить терморегулированиe, – голос Арсена плыл.

– Фильтровать кислород в резервуар номер 75, – шёпотом произнёс он.

Потом потянулся, включил тумблер щитка управления встроенной системой автоконтроля с установкой жизнеобеспечения с замкнутым циклом. Щёлк… Нажал на старт медпода и погрузился в глубокий сон.

Даже в глубине самого глубокого сна он почувствовал…