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Bau des Oosterschelde-Sperrwerks

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Eine der größten Katastrophen, welche die Niederlande und vor allem Zeeland jemals heimsuchte, war die Flut des Jahres 1953. Sie forderte 1836 Menschenleben, zerstörte unzählige Dörfer und grub sich tief in das Gedächtnis der Niederländer ein. Fotoaufnahmen von damals zeigen, wie sich Königin Juliana – in Gummistiefeln durch das Hochwasser watend – vor Ort ein Bild von der Zerstörung machte.

Hatte man früher schon mit dem Gedanken gespielt, das Meer aus dem Delta herauszuhalten, so wurde es nun konkret: Der Deltaplan wurde ins Leben gerufen. Die Frage war nur: Baut man einen Damm, der für eine komplette Abgrenzung zwischen Nordsee und Meeresarm sorgt, oder lässt man bei ruhigem Wetter die Nordsee weiterhin ins Delta strömen? Man entschied sich für die zweite Variante: das Oosterschelde-Sturmflutwehr (Stormvloedkering). Der Bau dieses Mammutprojektes dauerte fast zehn Jahre und verschlang Unsummen von Geld. Erst am 4. Oktober 1986 weihte Königin Beatrix, die Tochter von Juliana, das gigantische Bauwerk ein. Annemarie Jorritsma-Lebbink, die damalige Ministerin für Verkehr und Wasserwege, brachte die Sorgen auf den Punkt: „Das Raubtier ist sicher hinter Schloss und Riegel.“


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Das Sperrwerk kann die Oosterschelde bei Bedarf komplett abriegeln

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