Читать книгу Транссиб - Варя Барашкова (Хен) - Страница 4
Транссиб
История
ОглавлениеНекогда народ с трудом произносил по складам: «Лучшая доля», «Новая жизнь». Вышли на дорогу нескладные люди из народа, построили первую железную дорогу, не зная направления, лишь при себе носили узнаваемые и прочные шпалы – свои кости.
Новое братство восстало под солнцем, новые люди подняли в едином порыве свои голоса и руки, узнали люди себя и собратьев своих, сами обозначили направление своей жизни.
Великая железная дорога ценит свои золотые шпалы – своих людей.
Тогда первые чугунки уравняли дни годам, и даже троны властителей сказочно влетали в топку, вылетали обратно другие, а чугунка летела, обновляясь, светлея и молодея лицом.
Железная дорога помнит все, но она выше всякой правды под солнцем.
Главные артерии стран – кормильцы миллионов. Славные железные дороги под буйные игры сытых солнц наперегонки с самими собой проверяют силу себя.
Время и железная дорога – братья по разуму. Это время, которое чутко стучалось в пространства, сотворило из грез, задумок и ума человека первые полотна, робкие полотна, убежавшие в историю уж.
Первые чугунки, родители которых, болотные люди, промчались в пространства, вместе взявшись за руки и колеса.
Восстают из марева, из топких болот те первые полотна и строители те в жаркой тяге новых дорог – магистралей.
«Поднимите железную дорогу!» – некто с металлическим голосом кричал. И стало так. И подняли люди железную дорогу.
Не бывает опережающих знаний, как не бывает и скоростей не в срок, и неважно, как обозначили первые километры добровольные пассажиры первых вагонов.
Дороге – судьбу, а нам – удачу. Радуются люди в безразмерности движения, в телесном комфорте.
Самые длинные тоннели и мосты высокие, робко и дерзко возмечтав о тепле, все же подарили почти дома отдыха на колесах – линии метрополитенов, неподвластных сну и порче.
Метро и железная дорога – равные страны, в чреве которых помещаются все.
Любая настоящая работа не заканчивается исполнением только одного замысла. Продолжение железной дороги – метро.
Жаркие страны и холодные страны делятся богатством, разнообразием и людьми разных цветов, как в лучшем из снов – мгновенно и дерзко.
И не всегда человек в этих перевозках важных замечает природу, птиц и небеса, но открывается в самой сердцевине человека орган, не подвластный никому. Он говорит: «Защити природу!»
Будь ты трижды рожденным для воли, смеха и труда, помни о легких, своих и чужих – они отмирают, как только перерубаешь природного себя.
Вздыбленные бульдозеры и машины для шпал тихо перекликаются в молчаливом отьединении, в оставленных распадках. Тихий лес – лучший из всех на планете – как бы в полудреме, в живом свечении вслушивается в разные технические звуки.
Тайга все равно смыкается вслед за человеком, и только правильно построенные железные дороги сохраняют свой строгий, ухоженный порядок посреди дружественной вечной тайги.
Некоторые люди рождаются только для того, как бесконечные вагоны с темным напитком – нефтью. Они уже не понимают, где судьба, а где и кровь – так переплетаются и рождаются рабочие династии великих железных дорог.
Когда-то первый зачинатель из топких болот карельских ли, белорусских ли, собирая свои зубы в красном, в первой ягоде и крови, тихонько восклицал, углядев десятника в рассветном, мерцающем и в уже угасшем дне: «Доколе»?
Именно так зародилась беспредельная любовь, которую не потопили ни бесправие, ни смертельный выкуп из рабства, ни голод, ни великие потрясения беспощадной и великой страны.
Железная дорога! Слышишь ли хохот восхищения до неба о тебе?
Потомки восставших и уцелевших до тебя тянут ветку за веткой из рождения в рождение новой страны, новых правителей, ничего не замечая кроме работы, судьбы и предназначения.
Даже БАМ, АЯМ, Томмот и сегодня ждут своих любимых, вне времени и пространства летящих в запредельность строителей.
Железная дорога – это мир в запредельность для всех своих, включая себя.
Только стремление в запредельность обеспечивает бессмертие всех рабочих начинаний и профессий.
Всех обеспечить запредельностью при жизни может железная дорога.
Железная дорога поэтому не завидует, не взыскивает – свободные дороги запредельных пространств вмещают всех.
Освящаться работой, как первым снегом, знают даже женщины в оранжевых жилетах – вся страна строится ими, женщинами.
Все братские кости играют в неведомую игру, понятную только им, людям из запредельности. Для всех остальных – они работяги.
Знание истинных трудов простого человека делает человека обыденного тоже причастным к полету – открывает свежий воздух внутри себя.
Железная дорога реагирует только на события Вселенной. Ее работники не знают предсказуемый и хищный мир карьерных схваток – они выше борьбы за просто желудок, они сами обеспечивают желудками и богатством всех.
Железная дорога одновременно организовывает жизнь в разных направлениях. В минуты войн и прочих опасностей она может резко сжиматься и, распрямляясь, воссиять невыносимым солнцем во всех направлениях света, поднимая новых людей.
Мостовики, вагонники, проводники, путейцы, энергоснабженцы и обходчики, некогда начавшие путь как необходимость, год за годом, километр за километром вытянули себя стройно до волшебников высокого класса в своем деле.
Все одинаково любят три вещи на свете – безопасную дорогу, сон и еду, и железная дорога сегодня подразумевается только под этими категориями.