Читать книгу С веслом и спиннингом - Владимир Филатов - Страница 5

Байдарка пока не стала распространенным средством передвижения рыболовов по водоемам. Она по массовости данного применения далеко отстает от надувных и неразборных (деревянных, пластиковых и металлических) лодок, катеров. Ими в основном пользуются рыболовы, входящие в состав туристских групп. Думается, что в недалеком будущем байдарка займет более достойное место среди рыболовных плавсредств, так как ее вес уменьшается, технология ее сборки становится проще, прочность и долговечность растут, а ходовые качества все также замечательны. Появляются и более приспособленные для рыбалки конструкции одноместных байдарок – каяков. Поэтому уже сегодня, отмечая богатые возможности байдарки, можно попытаться поставить ее в один ряд с популярными рыболовными «шхунами».

Байдарка по многим показателям лучше катеров, плотов, каркасных и надувных лодок справляется со своими обязанностями. Она имеет легкий ход и легко управляема. Ее высокие скоростные качества по сравнению с другими гребными лодками позволяют обследовать бóльшую территорию. В отличие от надувных лодок она успешно может продвигаться и против сильного течения, и против сильного ветра, менее страшны ей колючие и острые предметы, солнечный нагрев. По сравнению с другими лодками байдарка позволяет перемещаться более тихо и к тому же более эффективно, так как лицо гребца направлено в сторону направления движения.

Байдарка имеет очень малую осадку, что облегчает плавание по заросшим водоемам, а также низкую и, следовательно, скрытную посадку гребца-рыболова. Узкий, стремительный корпус ее позволяет преодолевать густые камышево-тростниковые заросли и проходить неширокими протоками и проливами. Просторный кокпит¹ предоставляет рыболову большое пространство перед ним для размещения снастей и забрасывания рыбы.

А вот к недостаткам рассматриваемого судна, прежде всего, можно отнести значительные время и трудоемкость сборки, все-таки большую парусность и утомительную неизменяемость сидячей позы рыболова. Кроме того, выходить на них в высокую волну (30 см и более) не рекомендуется, даже если в комплекте предусмотрен фартук, защищающий кокпит1 от захлестывания водой. В сравнительно же спокойных водах, как показывает опыт, если не хулиганить, перевернуть байдарку не очень просто. Однако эти недостатки ни в коей мере не снижают ценности байдарки для рыбной ловли.

Байдарки, на которых ходят туристы-водники, все без исключения подходят и спиннингистам. До сих пор в ходу у байдарочников такие типы байдарок как «Салют» и «Таймень». Петербургская фирма «Тритон» выпускает более легкие, из более прочных материалов каркасные байдарки «Нева» и каркасно-надувные байдарки «Ильмень», «Вуокса», «Варзуга», «Шуя», «Ладога». Производятся уже и одноместные байдарки «Варзуга 1», «Илекса», «Ладога 1» и «Легор» (вес всего 9 кг). Они не очень дешевы, но их потребительские параметры, к которым в частности относятся надежность и долговечность, довольно высоки.

Все туристские байдарки являются разборными и в разобранном виде представляют собой одну или две упаковки. Каркас современных байдарок выполнен из дюралюминиевых трубок, а так называемая «шкура» (оболочка) – из высокопрочного негигроскопичного материала ПВХ. Упакованные байдарки удобны для транспортировки, а их вес не превышает 30 кг.