Читать книгу Русский размер - Владислав Дорофеев - Страница 14

На стене МКС-5000 (металлургический комплекс стан-5000 для проката листов шириной до пяти метров) – самая большая заводская настенная роспись в мире, так называемый мурал, площадью 10 800 м². Стена большая, нашлось место и огромному лозунгу «Безопасность каждого – стратегия всех».

При входе в цех из административного «предбанника» встречает табличка: «Наш комплекс работает без травм» и листок бумаги с числом дней, который превышал 800, а к выходу книги, возможно, превысит 1000.

Ночью был сильный снегопад, и в вагонах со слябами[2] из Липецка, с НЛМК (Новолипецкий металлургический комбинат), которые загнали в цех только утром, оказалось много снега. Теперь, чтобы вытащить слябы, с них надо счистить снег, иначе магнитный кран их не возьмет. Для этого берется совковая лопата – и вперед. Без простого человеческого физического труда никуда. Все не автоматизируешь. Никогда. И это хорошо.

6:45 утра. Участок стана горячей прокатки. Утреннее сменно-встречное собрание со сменой, которая заступает на работу, смена с 7:00 утра. Пересменка. Собрание ведет старший бригадир, он же и старший вальцовщик, Юрий Палкин. На МКС он с 2010 года, то есть пришел еще до пуска. Чтобы принять смену, надо явиться к 6:20. Каждый входящий работник здоровается за руку с каждым уже сидящим в комнате, включая меня. Нормальное мужское рукопожатие. Определенное, ясное, твердое.

Операторский пост № 3 – это сердце проката на металлургическом комплексе стан-5000 (МКС-5000) на ВМЗ, здесь сляб превращается в лист заданной толщины, из которого потом сформируют трубу «русского размера».

Основная тема разговора, помимо задания на смену, – выполнение плана прошедшей сменой, а также происшествия в ночную смену, бытовая травма одного из работников завода по время ремонта личного автомобиля. Резюме: соблюдать технику безопасности не только на работе. Предупреждение о том, что перевалка, переналадка оборудования на другую серию будет после обеда. Прощаясь, Палкин произносит «ладненько».

7:00 утра. Сменно-встречное собрание со сменой, которая отработала ночью – приходит, разумеется, не вся смена, а только старшие по направлениям, это примерно 15 человек (10 % от числа всех работников смены), а также инженерный корпус цеха. Ведет собрание начальник МКС-5000 Максим Бубнов.

Обсуждается выполненное задание: прокатали столько-то при плане таком-то, план не выполнили, почему? Сразу предварительный анализ, причина – простой стана, по такой-то причине, столько-то времени. При таком незначительном простое более обстоятельного расследования решили не открывать. Все очевидно, да и по регламенту не предусмотрено. Расследование открывается после более чем 4-часового простоя, тогда создается специальная комиссия.

Анализ и ясность – основа производственного процесса на ВМЗ. Все очень быстро, счет всегда на минуты. Так и на совещании управляющего директора завода, и у бригадира участка на пересменке, так и у начальника цеха. Потому что время – это план, а план – это деньги, причем для каждого.

Следует сакральный вопрос, обязательный для совещаний любого ранга в компании ОМК: «Вопросы есть?» И далее: «Если у присутствующих вопросов нет, все свободны». И обязательно: «Спасибо за работу».

Это не значит, что персонал завода – роботы, функции. Это реальные люди, которые осознанно, принимая вызов, созидают ценности, создавая средства производства.

Максим Бубнов, начальник МКС-5000. В его прямом подчинении 10 человек из 313 в составе МКС-5000.

Даже в нерабочее время, из дома, просматривает записи с камер видеонаблюдения, которые на МКС-5000 повсюду. Бывает, что выявляет нарушения, которые потом обсуждает в коллективе. Вопросам безопасности уделяет много времени. За нарушения правил охраны труды и техники безопасности работника могут направить на заседание заводского комитета по безопасности, который начал работать на заводе в 2010–2011 гг.

Ежедневно встает в 5:15 утра, уезжает из дома в 6:15, в 6:30 уже на работе, чтобы успеть подготовиться к утреннему собранию. До назначения начальником МКС-5000 руководил техническим управлением инженерно-технологического центра ВМЗ. Лауреат 10-й Баташевской премии 2013 г. за аттестацию в Газпроме ТБД из собственного листа МКС-5000. Семья, двое детей – 6 и 10 лет. Предпочитает напряженную жизнь, чтобы был драйв в работе и жизни, чтобы был кураж, не любит размеренность. Прессует, экономит время.

Назначен на должность начальника МКС-5000 во второй половине декабря 2018 г. Первые пару месяцев переживал после назначения. Потом нашел контакт с людьми. Люди стали открываться, пошла обратная связь.

«Да, бывает недокат, недавно был, но мы смогли лист заново прокатать, и лист вышел без брака. На стане-5000 дискретный способ производства, поэтому брак по одному листу не столь катастрофичен, как при непрерывной прокатке. Брак на стане-5000 минимален. В том числе и потому, что в работе и в отношениях в рамках производственного процесса во главу угла поставлены стандарты, регламенты, правила. Во всем».

В 8:30 – видеоконференция всех руководителей подразделений дивизиона труб большого диаметра под руководством директора дивизиона.

В 9:00 – ежедневное селекторное совещание директоров под руководством управляющего директора ВМЗ (очное совещание, по пятницам). Как и всегда, динамично, детально – план, план, план. Как всегда, очень быстрый доклад главного диспетчера. Счет на минуты. Доклады директоров стремительны, как стрелы, летящие к цели. Не для галочки, не чтобы отмахнуться. Так футболист хорошей команды, настроенной всегда на победу, экономит время от первой минуты игры до последнего мгновения, торопясь как можно скорее пробить штрафной, навесить угловой или выбросить аут, чтобы создать больше возможностей для взятия ворот противника. Так борешься с самим собой, когда главный противник – ты сам.

Иду в цех. Там, где главные события и существо плана.

Мой первый проводник по МКС-5000 – Алексей Загребин, бригадир участка основного производства. Закончил филиал Московского института стали и сплавов (МИСиС) в Выксе. По праву считает себя металлургом, поскольку имеет дело с горячим металлом, до 1100°.

На участке четыре смены и один бригадир. Каждая смена – 10 человек (два дня через два).

Внедрение производственной системы оптимизировало многое. Теперь на МКС нужно вдвое меньше людей, чтобы выполнить тот же объем работ, что раньше. Люди поверили в то, что от них что-то зависит. Пошел поток рацпредложений и улучшений в работе и в условиях труда. Базис этой веры – материальные вознаграждения. За рацпредложение можно получить до 300 000 рублей.

Загребин участвует в разработке рацпредложений, но в качестве «играющего тренера», чтобы не было конфликта интересов. Его задача – помогать всем в равной мере.

За последний год загрузка на стане снизилась примерно на треть. Долгосрочные трубопроводные контракты кончились, новых нет. Две недели работаем – неделю стоим, а то и наоборот. Поэтому и зарплата у всех уменьшилась на треть, но люди не уходят – разве что переходят в другие цеха. Такая уж конъюнктура спроса: сегодня берут колеса, завтра – трубы большого диаметра. На одном уровне держится только спрос на нефтегазопроводные трубы.

Оборудование, в отличие от людей, должно работать постоянно, чтобы в системе охлаждения не замерзла вода. Поэтому во время простоя приходится гонять слябы вхолостую и греть оборудование.

Оборудование в цехе – немецкое, японское, китайское, итальянское, в лучшую сторону никакое отметить нельзя. С любым оборудованием бывают проблемы, и любое оборудование приходится доводить до ума. Например, прокатные вальцы любых мировых производителей должны работать до 10 лет, но бывает, что дефекты в вальцах находят еще на стадии наладки оборудования.

Начинаем с поста № 3 – это сердце проката на МКС-5000, именно здесь сляб превращается в лист заданной толщины, из которого потом сформируют ТБД в ТЭСЦ-4. Усилие при прокате достигает 12 000 т/см², оно создается в уникальной клети кварто.

Оператор поста внешне немного расслаблен, но внимателен и вдумчив, тих. Когда все спокойно, значит, все хорошо. Когда возникает напряжение – значит, авария, неполадки, нет возможности продолжить работу.

Юрий Палкин – бывший прапорщик, приехал из Оренбурга. У Юрия четверо детей. Купил дом под Выксой. Получил высшее юридическое образование. Предметно и много работает над рацпредложениями. Не только за деньги, но и из интереса. Сейчас вместе с товарищами в рамках МИГа (малой инициативной группы) готовит к защите рацпредложение с экономическим эффектом до 700 000 рублей. Если расчеты подтвердятся, они получат 5 % от экономического эффекта.

Производственная система 5S, внедряя порядок вещей на производстве, меняет структуру мышления. Отношение к порядку переносится и на бытовой уровень, домой. Когда Палкин строил дома гараж, он и там все организовал в соответствии с системой 5S, по порядку. Разложил все как научили.

По мнению Палкина, у всех металлургов один язык, одни понятия, даже одни инструменты. Все собравшиеся на МКС-5000 – из разных городов страны и даже разных стран – сразу заговорили на одном языке. Палкин знает, что и как делает оператор, но не садится за пульт, потому что нет достаточного навыка. Один раз сел, чтобы подменить товарища, и «забурился» – вздыбился лист в прокатной клети, причем на глазах нижегородского губернатора, который как раз приехал с визитом на завод и именно в этот момент стоял у него за спиной. За это Палкин получил выговор с занесением в личное дело на год.

На МКС даже есть тренажер для обучения начинающих, он нужен и тем, кто возвращается на рабочее место после долгой болезни или отпуска, потому что навык теряется. Ведь на прокате нельзя все стандартизировать.

Каждый следующий лист прокатывается по-своему, и анализировать ситуацию каждый раз приходится заново – настолько это сложная работа. Здесь шутят, что если кто-нибудь сможет написать пошаговую инструкцию для КПВО (карты пошагового выполнения операции) на посту № 3, то он получит Нобелевскую премию.

Так что оператор проката 7-го разряда – это творческая работа, которая только кажется монотонной. Творческая, интересная работа.

К 10:30 прокатали двадцать слябов – а по плану надо было сорок. Было два простоя – 7:00–7.15 и 8:03–8:30. А самые трудные часы, из опыта, – в ночной смене, с 19.00 до 7.00.

С 2011 г., то есть с открытия, на МКС сменились четыре начальника цеха. Для ОМК это выше среднего – очень трудная работа, уникальный стан.

Время обеда. Доплата за обед 40–60 руб. – только рабочим МКС. Столовая на МКС работает с 9:30 до 14:00 и с 23:00 до 2:00. ВМЗ – это завод недорогого, разнообразного и вкусного питания.

Второй мой проводник по МКС – Владимир Будылин, начальник смены, с отчетливой хитринкой в глазах. Среднего роста, крепкий, основательный, сам из деревни под Выксой. Вспоминает, как дарил матери-учительнице в 1978 г. книгу «Работные люди» Николая Петровича Ключарева. В основе этого романа, написанного в середине 1950-х гг., – история зарождения и становления в XVIII в. на реке Выксуни металлургических заводов братьев Андрея и Ивана Баташевых – крупнейшего на тот момент в России металлургического производства, выросшего на военных госзаказах за счет жестокой эксплуатации людей. В центре романа – судьбы мастеровых, составивших славу будущего Выксунского металлургического завода. Мы к этой книге еще вернемся.

Готовый лист проката проверяют визуальным контролем. Такой дефект листа, как воздушная окалина, не виден невооруженным глазом – даже в очках. И только наметанный взгляд видит ее на расстоянии – например, взгляд Максима Голубева, обработчика поверхности широкого листа с 2012 г. Эта операция называется «визуальный контроль» (ВИК). И это еще одно подтверждение тому, что исключить ручной труд человека нельзя, невозможно! Но и без инструментов никак. Для работы контролера ВИК нужны глубиномер, пирометр, микрометр, толстомер, дальномер, рулетка.

По словам Голубева, иногда дефект виден сразу, иногда нужны инструменты и внимательный осмотр. Из конца в конец лист надо пройти несколько раз. Со стороны выглядит странно – ходит человек по листу и смотрит. Что-то находит, обводит белым мелом. Затем идет по «следам» мела и специальным абразивным кругом зачищает поверхность. Посмотрел с одной стороны – надо посмотреть с другой. Когда лист, эту плоскую громадину размерами 5 на 20 метров, переворачивают – завораживает, когда он на мгновение замирает в вертикальной плоскости. Это невероятное зрелище. Теперь – визуальный контроль с другой стороны. По каждому листу обработчик проходит около 100 метров, взад-вперед, по диагонали и с двух сторон – 10 км за смену.

По дороге Будылин с упоением перечисляет характеристики МКС. Длина пролета МКС – 978 м, 78 поддерживающих колонн с расстоянием между ними в 12 м и т. д. Каждый день он обходит эту громадину по несколько раз и по крайней мере раз в день спускается на «нулевой» уровень, в подвальные помещения – на всякий случай, хотя это и необязательно.

Холодно, в воздухе и на полу тонкодисперсная пыль. Начальник смены с хитринкой в глазах привычно, день за днем меряет подземные километры, оставляя отпечатки на недвижимой пыльной поверхности пола и в пространстве между жизнью и чем-то другим, возможно, памятью. Памятью о тысячах серий, прошедших над головой, память о каждом проходе каждого прокатанного листа. Сотнях тысяч листов, которые теперь сотнями тысяч труб лежат по всему миру, делая свою работу – транспортируя энергоресурсы для людей. Есть там, на нулевом уровне МКС ВМЗ ОМК в Выксе, и мои следы, которые останутся, пока стоит МКС, ВМЗ и Выкса.

Удивительно, что Владимир Будылин помнит историю со скандалом после публикации в журнале «Власть» фотографии с бранной надписью на избирательном бюллетене из лондонского посольства, где проходило голосование в рамках президентских выборов-2008, когда уволили главного редактора «Власти». Громкая была история. Памятливый мужик. Помнит, как Владимира Путина водил Седых по колесопрокатному цеху и как ФСО убрала всех работников по углам, чтобы не высовывались, помнит высказывание Путина о том, как «механическая рука сама берет колесо». Ничего она сама не берет, если ее не направить!

За день я дважды побывал в медсанчасти на МКС – скакнуло давление. Медсестра измерила давление, дала препарат, но лечь не предложила – посидел. Полегчало.