Читать книгу Улан-Удэ. 1935—1939. История города Улан-Удэ во второй половине 1930-х годов - Вячеслав Николаевич Кузнецов - Страница 17

На ухарской окраине Батарейки, как её ещё раньше называли – Вшивой горке – стали ввысь корпуса механизированного хлебозавода. Рядом большие двухэтажные здания Совмонгторга и базы Буркоопсоюза. Немного дальше – здание Центральной электрической станции и новой бани-пропускника. На рабочей горке (Батарейке) выстроен корпус большой кузницы. Горе-строители не довели до конца оборудование кузницы. Сейчас это здание используется под общежитие. Обращает на себя внимание состояние клуба им. Серова (здание клуба сохранилось, находится на Удинской улице). В своё время этот клуб был одним из лучших в городе. Он был центром культурно-массовой работы среди трудящихся стекольного завода и жителей рабочего городка. Сейчас он представляет из себя жалкое, заброшенное место. Здесь сейчас общежитие. Здание старой электростанции тоже занято под общежитие (первая городская электростанция находилась на Набережной улице, дом №3436). Беспланово выстроена надстройка второго этажа здания на углу Ленинской и Коммунальной (ул. Кирова) улиц, занимаемая ныне главным судом и прокуратурой республики. Конторой лесосплава в центре города на Милицейской улице (ул. Куйбышева) строится автогараж, безо всякого на то разрешения и ведома437.

Об озеленении города говорится каждую весну, каждую осень. Дело с места не двигается. Единственный благоустроенный скверик в конце Ленинской улицы красит её. Здесь студенты медтехникума и других учебных заведений готовятся к зачётам, ребятишки играют по аллейкам. Был когда-то у Дворца Труда хороший садик с цветочными клумбами. Сейчас здесь унылое место с вытоптанной травой, поломанными деревьями. В центральных детских яслях (угол Свердловской и Юного коммунара) был садик, где летом ребятишки играли в песке, было несколько клумб. Сейчас на том месте содержатся коровы, всё унавожено, деревца поломаны, от клумб не осталось следа. Зачастую по улицам можно видеть огороженные палисадники, в которых нет ни одного деревца438. Лесной питомник, находящийся возле удинского железнодорожного моста, не обеспечивает потребностей города в древонасаждениях. Под питомник отводится Шишкинская падь, рядом с домом отдыха439.

Мартовский день тёплый и солнечный. Улицы Улан-Удэ в полдень становятся грязными. По тротуарам прохожие жмутся к стенке. Однако, трудно от грязи спасти ботинки. Такая вещь, как галоши считается в Улан-Удэ редкой роскошью440.

На улицах города царит беспорядок. Неоднократны случаи лихачества водителей легковых и грузовых машин. Ежедневно на площади, против Городского Совета, где не отведено определённого места для стоянки автотранспорта, машины останавливаются прямо на площади, часто по нескольку в ряд, загораживая проезд и мешая правильному движению по площади. И прямо дикую картину приходится наблюдать, когда наши велосипедисты, пользуясь отсутствием каких-бы то ни было правил велосипедной езды по городу, устраивают гонки в местах самого большого скопления публики: на площади Октябрьской революции, у кино-театров, на Ленинской улице и других местах. Водитель грузовой машины Автогужтреста наехал на милиционера, который стоял на перекрёстке Коммунальной (ул. Кирова) и Ленинской улиц и указывал путь для проезда транспорта441442.

Купить стол, стул, шкаф в Улан-Удэ очень трудно. Нужно идти на базар, либо ждать случая, когда кто-либо будет уезжать и в связи с этим распродавать свои вещи. Но уезжающие обычно продают мебель в таком виде, что её нужно ремонтировать, а ремонтировать негде. Есть мебель в комиссионных магазинах, но цены на неё очень высокие. В городе существует одна промысловая мебельная артель «Бурятия» (на Баргузинской улице), но её мебель до потребителя не доходит. Мебельная артель «Восточный рабочий» ликвидирована в феврале «как не нужная»443. Современная Баргузинская улица находится в посёлке Солдатский. С названиями улиц была путаница. Иногда две разных улицы носили одинаковое название. В начале XX века Баргузинская улица была недалеко от тюрьмы. Ещё одна Баргузинская улица в 1937 году была переименована в ул. им. Энгельса.

Мощение улицы Ленина ведётся с 1934 года. Участок между улицами Бурятская (им. Д. Банзарова) и Кирова засыпан щебнем и уже давно стал непроезжим. По всей нижней части улицы высятся кучи камней, на которых вырос толстый слой пыли, мусора. Строительство жилых домов ведётся без всякого плана, вид их некрасив, отсутствует архитектурное оформление. Озеленение проводится необдуманно, наспех. Новые саженцы не поливаются. Нет никакого контроля над постройкой ларьков, палаток на базарах. Нельзя сказать, что у соответствующих организаций нет средств. Средства есть, но нет контроля за их правильным расходованием444.

Мощение улицы Ленина производится с нарушением технологии. Неправильно производится «аданизация». Технология мощения была довольно сложной. В начале щебень укатывался лёгким катком. Затем его посыпали высевками, поливали водой и укатывали тяжёлым паровым катком. Часть улицы мостится мелким плитняком, хотя по технологии он должен быть не менее 17 см. Размер камня должен увеличиваться от центра к краю дороги. На место камень усаживался ударом молота весом 3 кг. После укладки камня его засыпали песком и трамбовали бревном, конец которого был обит железом445. На мощении Ленинской улицы работает 100 человек. В конце сентября началось мощение подъёма в гору (от почты). Асфальтирование тротуаров на Ленинской улице запланировано на 1936 год446. Мощение улицы завершилось летом 1935 года. Летом 1935 года началось мощение улицы Кирова447.

В хлебных магазинах самый большой спрос на пшеничный хлеб, меньше на белый и совершенно незначительный на чёрный448.

На всех без исключения улицах города тротуары в полуразрушенном состоянии, а на отдельных улицах центральной части города они совсем отсутствуют449.

Не проходите мимо магазина Бурмонгторга, что на Ленинской улице. Внимание останавливается на красивых выставках и витринах: каскадами свисают пёстрые ситцы, ткани, шёлковые платки. Рядом – самовары, примуса, посуда, ещё дальше – мужская и женская обувь. Словом – универсальный магазин. Выставленные в окнах замечательные товары вы не увидите в продаже. Пора нашим торгующим организациям выбросить из практики своей работы «хвастаться» тем, чего у них нет в магазинах450.

Библиотеки города работают из рук вон плохо. Больше половины библиотек размещались в не оборудованных, старых, сырых помещениях. Часто помещения библиотек использовались не по назначению, в них устраивались буфеты, амбулатории. Почти во всех библиотеках города не было точного учёта книг. Работники библиотек в большинстве своём совершенно не знали библиотечного дела. Заведующий областной центральной библиотеки т. Масков451. Библиотека железнодорожников работает в клубе железнодорожников. Не заштукатуренные стены и потолок. Доски пола не закреплены. На окнах нет штор и занавесок. В библиотеке всего 3303 книг, из них половина пришла в негодность. Самые популярные книги существуют в единственном экземпляре. Заведён список, по которому читатель берёт книги. На «Анну Каренину» записано 10 человек, на «Угрюм-реку» 12 человек. В детском отделе не более десятка книжек. Совсем нет книг Маршака, Чуковского и Барто. Библиотека организовала 8 небольших передвижек, обслуживающих читателя на рабочем месте или дома. На приобретение новой литературы в 1935 году профсоюз выделил 4 тысячи рублей452.

В Улан-Удэ имеется только одна часовая мастерская, но и она занимает ветхий дом, который вот-вот разрушится. Мастерская принадлежит артели «Красный путь»453.

С наступлением темноты город, за исключением Ленинской улицы, тонет во мраке. В Рабочем городке имеется всего 1 лампочка на ул. Серова454.

Голосистое «кукареку» заменяет мощный бас гудков ПВРЗ, депо, Селенгинского затона, мелькомбината. Гудки гудят точно в восемь455.

В городе работали 3 колхозных рынка: колхозный рынок (теперь Центральный), на площади у цирка и на строительстве ПВРЗ. Базар у цирка будет разбит на 3 сектора: сенной, дровяной и товаров широкого потребления456. Цирк был построен на улице Куйбышева, на набережной Селенги. В начале 1930-х рядом с цирком работала городская барахолка.

От Заудинского разъезда до береговой гавани Хоринского леспромхоза (Заудой) была проложена железнодорожная ветка. Ветка пришла в полную негодность и требует ремонта457.

Вам нужно ехать в Кяхту. Вы направляетесь в Автогужтрест, чтобы купить билет на место в автобус, который регулярно (как гласит объявление) курсирует между городами Бурят-Монголии согласно расписания. Кассир, выслушав ваше объяснение, отвечает: «Придите через часика два, так как мы ещё не проверили исправности наших машин». Вы пришли в 10 утра, следовательно, вам необходимо явится ещё в 12. Приходите в 12, вам дают билет и объявляют: «автобус отходит ровно в 2 часа, не опаздывайте. Посадка возле ворот». Чтобы не прозевать «точного» отхода автобуса вы решаете эти 2 часа простоять у ворот. На месте посадки встречаетесь с десятком таких же пассажиров. Они расположились вдоль забора на тротуаре с портфелями, чемоданами, узелками. Одни едут в командировку, другие на постоянное место работы. Дует пронзительный ветер (описывается конец октября). Люди ждут автобуса. На городской каланче (ул. Ленина 13) ударило 2 часа. Пассажиры выстроились в очередь. Стоят 10, 20, 30 минут. Машины нет. Начинают волноваться. На каланче ударили 3 часа. Терпение лопается. Организуются две добровольных делегации: одна к начальнику Автогужтреста Доброву, другая – в гараж. Через 20 минут возвращается первая делегация: «В автотресте всё благополучно. Просят не волноваться, автобус сейчас будет». Через 30 минут возвращается другая делегация и докладывает: «Машина в разобранном виде. Сегодня не пойдёт. Шофёр пообещал выехать только завтра». Вы с пассажирами врываетесь в трест, с негодованием требуете удовлетворения претензий. Пассажиры с мелкой ношей расходятся в разные стороны, те, что были с крупными узлами и чемоданами наступают на Доброва458. Автобусный билет до Кяхты стоил 45 рублей459.

Автобусы, курсирующие на стеклозавод, мелькомбинат и зерногородок, не имеют вывески, по которой можно узнать их маршрут. Необходимо на остановках иметь вывески с указанием направления маршрута. Такие же вывески должны быть на автобусах.460