Читать книгу Я с ними хаживал в моря. Их бессмертие в памяти нашей - Вячеслав Симонов - Страница 5

Часть 2
Первые капитаны базы (УТФ)
Пукинский Казимир Казимирович

Оглавление

В конце августа 2021 года, посетив в Пионерском музей «Рантава», мне позвонила Татьяна Владимировна Решетникова. В музее она ознакомилась с моей книгой «Помни это! Не позволь кануть в Лету!». Пыталась в книге найти что-нибудь про дядю – Пукинского Казимира Казимировича, который работал в ПБОРФ и ходил капитаном в море. Но в книге такой информации не было. И она пожелала встретиться со мной.

На следующий день я встретился с Татьяной Владимировной в городе Пионерский. Вот её небольшой рассказ о своём дяде. С её согласия этот рассказ я записал на диктофон.

«Я – Татьяна Владимировна Решетникова (до замужества – Пукинская). Заслуженный учитель России. Отработала в школе более 50 лет. Я горжусь своим дядей Казимиром Казимировичем Пукинским.

К сожалению, я его не видела. Только слышала о нём рассказы моей мамы и его жены Татьяны Григорьевны. Он родился в семье, где было три брата. Все выдающиеся люди. Его сестра Антонина Казимировна Пукинская, заслуженный деятель искусств России. Второй брат Болеслав Казимирович, который водил экскурсантов в Эрмитаже, знал несколько языков. Я – дочь третьего брата.

Казимир Казимирович – самый младший из своих братьев. Но самый тёплый, светлый и работящий человек, как говорили о нём моя мама и тётя.

Сколько времени Казимир Казимирович жил в Пионерском я не знаю. Но когда я приехала в Калининград в 1967 году, Казимир Казимирович уже погиб и был похоронен на кладбище в Пионерском. В момент гибели дяди его сыну Владимиру было 6 лет.

Когда Владимир подрос, он закончил КТИ, факультет «Промрыболовство». Тоже стал ходить в моря. Но во втором или третьем рейсе его волной смыло за борт. В этот момент его сыну Артуру тоже было 6 лет.

Татьяна Григорьевна рассказала о гибели Казимира Казимировича. Пукинский К. К. одним из первых начал осваивать арктические рейсы в северные широты Норвежского моря. Он уже был капитаном на СРТ. В одном из зимних рейсов началось быстрое и интенсивное обледенение судна. Действия всей команды по обкалыванию льда результатов не давали. И когда крен судна стал достигать критической величины, капитан подал сигнал SOS. Подошедший спасатель принял на борт всех членов экипажа. Капитан покидал судно последним. Но при переходе на борт спасателя, с ним случился инфаркт и мгновенная смерть. Тело капитана доставили в порт Пионерский, где он и был похоронен. Его имя в дальнейшем было присвоено судну СРТ-230 «Казимир Пукинский».

Он был очень умным, тактичным человеком. Тётя вспоминает такой случай. Как то Казимир пригласил друзей на обед к себе домой. Тётя была уроженкой Украины. Рыбу готовить не умела. А в этот день она приготовила рыбу. Но на некоторых экземплярах были остатки чешуи. Казимир понял, что друзья это заметили и не спешили с едой. Казимир спас положение. Он не стал винить супругу, а, наоборот, стал хвалить приготовленную рыбу и утверждать, что у них все так готовят рыбу. Только так она получается вкусной. Следуя за Казимиром, все друзья стали с аппетитом кушать блюдо.

Казимир Казимирович постоянно поддерживал связь с сестрой, которая жила в Москве».

Татьяна Владимировна попросила меня сообщить ей, если я что-нибудь узнаю о Пукинском К. К. Мои расспросы старейших наших ветеранов ничего тоже не дали.

Некоторые данные я нашёл в интернете.

В 1951 году в Германии был спущен на воду СРТ – 230. Это средний рыболовный траулер с открытой кормой. Порт приписки – Калининград. Главный двигатель – 300 л. с. Позывной судна – UVIT. Судну было присвоено название – «Kazimir Pukinskiy» в честь погибшего капитана Пукинского Казимира Казимировича. Судно вошло в состав Управления тралового флота порта Пионерский. Настоящей фотографии судна я не имею, но оно такого же типа, как этот «Гонец».


СРТ с открытой кормой, однотипный СРТ-230.


Данные о Казимире Казимировиче я нашёл на сайте: Музейный комплекс «Дорога памяти» 2020. Тот комплекс, который находится по адресу: Московская область, Одинцовский район, 55 км. Минского шоссе, территория парка «Патриот».

На сайте имеется фото Казимира Казимировича Пукинского и сведения о нём. Но мои попытки получить с этого сайта светлое фото Казимира Казимировича результата не дали. Фото получалось всегда тёмным, а фон чёрным. И такое фото опубликовать в книге невозможно. А в блоге тёмное фото Казимира Казимировича имеется.

Родился он 25.12.1913 года в Белорусской ССР, Гомельская область, Буда-Кошелевский район, Любовинский с/с, п. Ляды.

Дата призыва – 07.1941 года.

Место службы —

Тральщик 121/5 ДТЩ бр. траления ОВР Гл. БСФ (Объединённый водный район главной базы Северного флота).

Траления ОВР Гл. БСФ/ТЩ – 40, ТЩ – 121 ОВР СФ.

Воинское звание – ст. лейтенант.

Награды:

Медали – «За оборону Советского Заполярья», «За победу над Германией в ВОВ 1941—1945 г.», орден «Красной Звезды», орден «Отечественной войны» 2 степени, орден «Отечественной войны» 1 степени.


Орден Красной Звезды.

====================

Даты свершения подвига или заслуг.

22.06.41 – 31.12.41, 10.05.42, 01.06.42 – 30.06.42, 24.07.43 – 25.07.43, 04.10.43.

Описание подвига или заслуг.

Тов. Пукинский Казимир Казимирович, работая на корабле, показал себя достойным звания советского офицера, отлично овладевшим специальностью и показавший мастерство в управлении, ведения арт. огня. Будучи сам дисциплинирован, смелым, аккуратным офицером, сумел воспитать своих бойцов в духе преданности партии

Ленина – Сталина. Благодаря умелому управлению арт. огнём, все атаки самолётов противника с успехом отбивались. В 1941 году, когда корабль, находясь в дозоре, подвергся нападению трёх немецких бомбардировщиков, ведя прицельный ин….

ЦВМА. Фонд 3. Опись 1. Единица хранения 592, 700.


Орден Отечественной войны 2 степени.

=====================================

Дата свершения подвига. 19.05.44 – 12.10.44 г.

Описание подвига.

С 19 мая 1944 года тов. Пукинский выполняет должность помощника командира корабля на ТЩ – 121, участвуя во всех его боевых тралениях. Корабль, выполняя боевые задания, боевое траление запретных районов и ФВК, несения дозоров, конвоирование транспортов и проводка за тралом их в Заполярье, в Баренцевом и Карском морях в сложных условиях находился 120 суток.

Реквизиты документа- ЦВМА. Фонд 3, Опись 1. Единица хранения 1218,1480.


Дата завершения службы 01.02.49 г.

Реквизиты документа ЦАМО. Учётно-послужная картотека. Шкаф 169, ящик 10.


После окончания службы он прибыл в порт Пионерский и, безусловно, его как боевого офицера направили сразу капитаном промыслового судна. Большой опыт тралений мин пригодился ему и на промысле рыбы. Но трагический случай оборвал его жизнь. Сказались тяготы прошедшей войны.

Казимиру Казимировичу судьба дала поработать капитаном не более двух лет. Но он удостоился чести, чтобы новое промысловое судно носило его имя.

Я с ними хаживал в моря. Их бессмертие в памяти нашей

Подняться наверх