Читать книгу Я с ними хаживал в моря. Их бессмертие в памяти нашей - Вячеслав Симонов - Страница 7
Часть 2
Первые капитаны базы (УТФ)
Шевцов Лев Дмитриевич
ОглавлениеЛев Дмитриевич Шевцов.
Освобождать город Нойкурен от фашистов пришлось будущему нашему работнику базы Льву Дмитриевичу Шевцову.
Он – ветеран Великой Отечественной войны, служил срочную службу в Первом гвардейском минно-торпедном авиационном полку, который освобождал город от фашистской чумы.
Сын потомственного лётчика был техником полка. Отец Льва Дмитриевича, участник первой мировой войны, бомбил германские позиции и корабли. В мирное время он «ставил на крыло» морских лётчиков Ейского военно-морского авиационного училища.
А Шевцов Л. Д. с 1958 года стал работать у нас в базе. Он проработал в базе 41 год, руководил радиомастерской базы. Скромный, исполнительный, трудолюбивый человек. Не только радисты базы знали его таким. Все, кому приходилось работать с ним, были высокого мнения о нём. Вот таким я его запечатлел в мае 2017 года.
Лев Дмитриевич и его супруга Вера Ананьевна прожили вместе 68 лет. Общий стаж работы Веры Ананьевны – 57 лет. Она работала в санатории «Пионерск» и в городской больнице. Экономистом в ПБОРФ 29 лет отработала дочь Шевцовых – Ольга Львовна, у которой два взрослых сына. Младшие Шевцовы с уважением относятся к старшим, часто приезжают в гости, оказывают родителям всяческую помощь и поддержку. Супружеская пара Шевцовых была награждена медалью «За любовь и верность» за преданность семейным отношениям, достойное воспитание детей. А вот что пишет о Льве Дмитриевиче Шевцове в своей статье ветеран авиации ВМФ полковник С. Бортан:
– Лев Дмитриевич Шевцов ветеран Великой Отечественной войны. Родился и вырос в семье одного из первых морских лётчиков России. Его отец Дмитрий Николаевич, участник первой мировой войны. Сражался на фронте, выполнял разведывательные полёты, бомбил кайзеровские позиции и корабли.
В годы мирного строительства с 1936 года Дмитрий Николаевич Шевцов как говорят в авиации, «поставил на крыло», многих морских лётчиков – выпускников Ейского ВМАУ, в том числе и лётчиков, впоследствии воевавших в 1-м гвардейском минно-торпедном авиационном полку ВВС КБФ. В 1940 году, когда здоровье уже не позволило летать, Д. Н. Шевцова перевели в город Молотов (ныне Пермь) в Военно-морское авиационно-техническое училище (ВМАТУ) преподавателем.
Здесь его сын Лев Шевцов окончил 7 классов. Началась Великая Отечественная война. Выросший в авиационной семье, юноша не мыслил себя вне авиации.
– Шла Великая Отечественная война, Мы – комсомольцы, ребята и девушки рвались на фронт, – продолжал свой рассказ Лев Дмитриевич.
– В 1942 году после окончания семилетки военкомат направил меня в город Омск в военно-авиационную школу лётчиков. При прохождении военно-врачебной комиссии врачи «срезали» меня. Приговор их был суров: «не годен к лётной службе».
Меня признали близоруким.
Вернувшись из Омска, после неудачного поступления в лётную школу, Лев окончил ещё один класс школы, и не отступил от решения стать авиатором. В 1943 году он поступает в ВМАТУ.
Жестокая война требовала ускоренных выпусков. На фронты Великой Отечественной войны стала поступать по ленд-лизу авиационная техника от союзников. В строевых частях технический состав не был знаком с иностранным оборудованием и испытывал затруднение с его эксплуатацией. Поэтому в ВМАТУ в этот период курсанты изучали современное оборудование не только отечественных, но и зарубежных самолётов.
Курсант Лев Шевцов с большим желанием и настойчивостью осваивал все, чему учили преподаватели училища. В 1944 году Лев Шевцов, окончил ускоренный курс училища и выпустился сержантом – механиком по радиооборудованию, получив назначение в 1-й гвардейский минно-торпедный авиационный полк ВВС КБФ, базировавшийся в это время в Паневежесе. Новичка распределили во вторую авиационную эскадрилью, которой командовал старший лейтенант Михаил Шишков. Наставником молодого специалиста стал опытный, бывалый воин старшина Шарпай.
Начались фронтовые будни – тяжелейшая ежедневная боевая работа. После боевых вылетов, самолёты возвращались на базу изрешечёнными от пуль и снарядов, буквально изодранными. Техники и механики прилагали все усилия для восстановления повреждённых машин. Они приходили на службу всегда первыми, ещё до рассвета, а оставляли аэродром всегда последними. Работали сутками без сна и отдыха. Ночами при свете переносок и фонариков латали пробоины, ремонтировали и меняли оборудование.
Кроме этого, нужно было каждый раз рассредоточивать и маскировать самолёты от воздушных нападений врага. Иногда, чтобы ввести в заблуждение противника, на удалении от ВПП и стоянок технический состав выставлял не подлежащие ремонту и списанные самолёты, имитируя покинутый аэродром.
Лев Дмитриевич хорошо помнит, как в канун 27 годовщины Октября – 5 ноября 1944 года он, в торжественной обстановке перед строем полка принял гвардейскую клятву.
Сержант Шевцов, всегда тщательно готовил к полёту радиооборудование самолётов эскадрильи, и оно работало безотказно. Лётный состав всегда доверял его золотым рукам, знаниям техники и был доволен работой радиооборудования в воздухе.
Однажды, когда вернулся «Бостон», на котором на боевое задание летал комполка подполковник Борзов, чувствовалось, командир был доволен выполнением боевой задачи и работой материальной части. Тут же у самолёта, он дал команду построить специалистов, готовивших машину к полёту. Мы построились, и командир объявил всем благодарность с фотографированием у развёрнутого знамени части. Так я получил своё первое поощрение от командира полка», – скромно заметил Лев Дмитриевич. Фотографирование у развёрнутого боевого гвардейского знамени всегда считалось высокой и почётной наградой для бойцов.
Кёнигсбергская операция была одной из самых сложных и кровопролитных операций Великой Отечественной войны.
Участвуя в Кёнигсбергской операции, 1-й Гвардейский минноторпедный авиационный полк нёс боевые потери от истребителей и зенитной артиллерии немцев. Одним из злополучных аэродромов для нашей авиации, был аэродром Нойкурена (ныне г. Пионерский), который тщательно маскировался. Но наши самолёты-разведчики обнаружили коварный засекреченный аэродром, а лётчики 1-го Гвардейского минно-торпедного авиационного полка в одном из вылетов его уничтожили.
За сокрушительные удары по городу-крепости Кёнигсберг и уничтожение вражеских кораблей и транспортов в базах и портах Балтийского моря, Верховный Главнокомандующий Сталин в приказе, объявил благодарность 8-й минно-торпедной авиационной дивизии, в состав которой входил 1-й гвардейский авиаполк.
Сержант Лев Шевцов был награждён медалями «За боевые заслуги» и «За взятие Кёнигсберга».
До 1951 года, сержант Шевцов служил срочную службу в 1- м Гвардейском минно-торпедном авиационном полку. Здесь, в Пионерском, молодой гвардеец встретил свою судьбу. Лев Дмитриевич и Вера Ананьевна вместе идут по жизни, гордятся дочерью и внуками, тем, что вырастили их добрыми, хорошими людьми. С полком, Лев Дмитриевич Шевцов прошёл по фронтовым дорогам Прибалтики и Восточной Пруссии, потерял многих товарищей, в том числе и от рук «лесных братьев». До 1958 года, оставался в кадрах Военно-морского флота. Служил на интернациональном острове Хиума, что в Балтийском море, жил среди эстонцев, финнов, шведов. За время проживания на острове, за отличие в воинской службе и поддержание высокой боевой готовности подразделения, которым он командовал Лев Дмитриевич Шевцов награждён орденом Красной звезды.
А когда подросли дети, и им нужно было идти в школу, Шевцов оставил военную службу и вернулся в город Пионерский. В 1958 году устроился в базу океанического рыбного флота. Работал и учился. Окончил среднюю мореходку. Был радио-мастером, восстановил и отремонтировал множество корабельных радиостанций и оборудования рыболовецких кораблей. Долгие годы руководил радио-мастерской базы. Проработал Лев Дмитриевич в Пионерской базе 41 год. На его глазах рос и развивался город. Льва Дмитриевича знают многие горожане, ибо все годы работы, он был связан с рыбаками, моряками и авиаторами. Он ветеран 1-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка, ветеран базы, ветеран города и области. Лев Дмитриевич по-прежнему энергичен и бодр, участвует в работе ветеранской организации города, присутствует на проводимых общественных мероприятиях. Ветеран свято чтит память о своих боевых товарищах, пишет о них стихи, выступает с ними перед молодёжью, на встречах ветеранов города.