Читать книгу Античные Герои на службе Российского флота - Александр Василега - Страница 27

Главные инженеры

Как я писал ранее, главным инженером, после ввода радиостанции «Атлант» в строй, стал капитан 2 ранга Копытин Николай Григорьевич.

В тысяча девятьсот семьдесят четвёртом году на этой должности, его сменил капитан 2 ранга Ряснянский Евгений Акимович, проходивший до этого службу в должности начальника радиотехнической группы.

Евгений Акимович прибыл на радиостанцию «Атлант» на должность старшего офицера по организации боевой подготовки-начальника штаба местной обороны с другой СДВ радиостанции – «Антей», где занимал должность старшего инженера-начальника смены. Через некоторое время его назначили на должность начальника радиотехнической группы, а через два года – главным инженером радиостанции.

Стиль работы нового главного инженера был больше «кабинетным», на технической территории он появлялся редко – только в дни, когда проводилось плановое техническое обслуживание, да и то ненадолго.

Регламентное техническое обслуживание радиостанции проводилось строго в определенные дни – один раз в десять дней, и не важно был это рабочий день, или выходной, или даже государственный праздник.

В эти дни, с началом суток, радиостанция выводилась из системы действующей связи на двадцать четыре часа, всё оборудование радиопередатчика и комплекса системы единого времени (кроме генераторов эталонной частоты) полностью выключалось. Как правило регламентные работы начинались со сбора всего личного состава по учебной тревоге.

По прибытию на объекты, личный состав приступал к проведению технического обслуживания оборудования, которое включало в себя: внимательный осмотр и проверку состояния всех технических средств, удаление пыли, протечек смазки со всех узлов, приборов и агрегатов, чистку электрических контактов от нагара, смазку всех трущихся деталей.

После выполнения «первоначальных» работ производилось поэтапное включение оборудования и выполнение регулировочных и настроечных работ. В это время производился разбор возникавших ранее нештатных ситуаций, отрабатывались действия личного состава по устранению возможных неисправностей, проводились тренировки по связи. Кроме того, в дни регламентных работ проводились учения по тактико-специальной подготовке, по борьбе за живучесть технических средств, личного состава и всего объекта.

По окончанию всех запланированных работ и мероприятий подводили итоги в составе подразделений, а иногда и всей части. Обычно, регламентные работы оканчивались поздним вечером – после двадцати одного часа, но бывали случаи, когда они затягивались и до полуночи. Всеми этими работами, как раз и должен был руководить главный инженер.

По характеру Евгений Акимович был общительным человеком. Умел он заводить нужные знакомства в довольствующих органах, с военными строителями. За ним был закреплён автомобиль УАЗ-452, так вот он довольно часто выезжал на нём в Северодвинск и Архангельск, откуда привозил дефицитные материалы и инструмент.

Евгений Акимович, в бытность главным инженером, много внимания уделял поддержанию технических средств в исправном состоянии, с удовольствием занимался материально-техническим обеспечением ремонтных работ на объектах радиостанции, многое делал для поддержания помещений объекта в надлежащем виде.

В моей памяти остались бесконечные (по два-три раза в год) покраски всего и вся дорогими эмалями – стен, оборудования и всего того, что можно было покрасить. Служебные кабинеты, другие помещения отделывались дорогой финской фанерой.

Запасы этих дефицитных материалов на техническом складе части были в избытке. Помню, как однажды, произошёл неприятный случай на «холодном» складе, где хранились бочки с краской. Зима в тот год выдалась очень суровой, вовремя краску со склада в отапливаемое помещение не перенесли, вот и вымерзло дефицитной белой каютной и тиковой эмали несколько двухсоткилограммовых бочек, не считая красок, менее ценных. Но главному инженеру каким-то образом удалось «распихать» её по подразделениям и списать на текущую эксплуатацию.

В непосредственном подчинении у главного инженера находились: технический склад, которым заведовали в разные годы: мичман Рамазанов Валерий Романович и мичман Журавлёв Геннадий, контрольно-ремонтная группа (КРГ), начальниками которой были: сначала, мичман Шелковский Пётр Иванович, а после его увольнения в запас – мичман Комаров Юрий Семёнович.

В контрольно-ремонтной группе была гражданская должность инженера, на которой работал выпускник Ленинградского электротехнического института связи Петров Виктор Валентинович. В последствие он стал офицером и продолжил службу, сначала в антенно-мачтовой группе, затем старшим инженером-начальником смены, начальником РТГ. В конце девяностых его перевели на радиостанцию «Геракл» на должность начальника отдела радиопередающих устройств, а затем он был назначен главным инженером радиостанции, где и закончил службу.

В те годы в технической части работали бухгалтерами: Шестакова Людмила Фёдоровна – заслуженный ветеран части, работавшая на этой должности ещё со времён строительства «Атланта» и её помощница – бухгалтер Ярыгина Любовь, которая впоследствии заменила свою начальницу, ушедшую на заслуженную пенсию.

В тысяча девятьсот восемьдесят втором году капитан 2 ранга Ряснянский Е. А. был уволен в запас по достижении предельного возраста и убыл на постоянное место жительства в город Вилейка Белорусской ССР, где ему была предоставлена отдельная квартира.

Новым главным инженером радиостанции назначили начальника радиотехнической группы капитана 2 ранга Черняк Романа Хаимовича.

Заместители командира по политической части

В тысяча девятьсот семьдесят восьмом году, вместо уволенного в запас заместителя командира по политической части подполковника Климкина Анатолия Ивановича, был назначен майор Тустановский Дмитрий Станиславович.

Майор был уже, как говорится, «древним», в том смысле, что в его возрасте офицеры давно были либо на пенсии, либо в высоких званиях. Перевели его к нам в часть из Северодвинска, из Школы техников, назначили с повышением, чтобы он в конце службы смог получить очередное воинское звание «подполковник».

Отношения между командиром и новым замполитом сразу не заладились, видимо, командир знал что-то негативное о новом замполите от начальника политотдела.

По возрасту новый замполит был старше командира части, очень гордился тем, что своё первое офицерское звание получил ещё при Сталине – в тысяча девятьсот пятьдесят первом году. У него не было высшего военного образования, он заочно, или экстерном, окончил какой-то гуманитарный ВУЗ.

По характеру Дмитрий Станиславович был честолюбивым человеком, весёлым балагуром, любил рассказывать разные истории и анекдоты. Помнится, как однажды, мы с ним оказались на рыбалке с московской комиссией, и он у костра рассказал историю из своей лейтенантской молодости о том, как в тысяча девятьсот пятьдесят первом, году, будучи младшим лейтенантом, сопровождал эшелон с табуном лошадей во Владивосток.

Коней он туда доставил, но на станции его никто не встретил, то ли забыли, то ли указания не дошли вовремя. Тем не менее, вагоны нужно было освобождать, поэтому железнодорожники лошадей из вагонов выпустили, сказав: «Лейтенант, паси своих коней, а нам нужно вагоны под погрузку ставить». Кони разбрелись по территории железнодорожной станции.

Так прошли сутки, что делать дальше лейтенант не знал. Времена тогда были суровые – «сталинские», за такое можно было и срок «схлопотать». От безысходности он сел на рельсы и заплакал, где его и застал военный патруль. С его слов он обрадовался встрече с патрулём так, как не обрадовался бы встрече с родной матерью. Просил, умолял начальника патруля забрать его на гауптвахту, но только чтобы избавиться от табуна лошадей. Забрать его никуда не забрали, но по команде доложили. Сразу же нашлись хозяева табуна лошадей. Со слов замполита, это был самый счастливый день в его судьбе. Рассказ у замполита получился интересным, потому что сопровождал он его шутками-прибаутками. Любил он, и выпить, причём, особенно не разбираясь с кем, на чём и «погорел» на прежнем месте службы.

Новый замполит с первых дней службы в части стал проявлять активность, порой, чрезмерную, глубоко не вникнув в суть вопроса. Это вызывало негативную реакцию со стороны командира части. На этой почве между ними часто возникали конфликтные ситуации. Это сразу становилось достоянием всего коллектива, да они этого, особенно и не скрывали.

В конце концов, командир оказал замполиту содействие в получении квартиры в городе Вилейка в Белоруссии и увольнении его в отставку по выслуге лет.

На смену подполковнику Тустановскому прибыл подполковник Вязовкин Анатолий Андреевич. Новый замполит пришёл в часть из действующих войск – танкового батальона Отдельной бригады морской пехоты Северного флота. Судьбой он не был избалован, бывал в дальних походах и в «горячих точках». Дважды был на длительных боевых службах, побывав в трёх странах Западной и Центральной Африки, настоящий «морпех».

С людьми общался просто и непринуждённо, без чванства и лишнего официоза. С первых дней службы в части между ним и командиром сложились хорошие отношения, которые в последствие стали дружескими. Анатолий Андреевич был заядлым рыбаком и охотником, чему посвящал своё свободное от службы время.

Он не был кадровым замполитом – окончил Ульяновское гвардейское среднее танковое командное училище, волею судьбы замполитом стал во время «Чехословацких событий» в тысяча девятьсот шестьдесят восьмом году. В его танковой роте ранили замполита, и Анатолия Андреевича – молодого лейтенанта, как секретаря комсомольской организации роты, временно назначили замполитом. Как оказалось, на всю оставшуюся службу. Не зря у нашего народа существует поговорка: «Нет в жизни ничего более постоянного, чем что-то временное!». В отличие от других замполитов он мог не только словом, но и личным примером показать подчинённым, как надо водить боевую машину, или как стрелять из любого вида вооружения.

Своих подчинённых: секретаря комитета ВЛКСМ части, начальника клуба, библиотекаря и киномехаников клуба в обиду не давал, но спрашивал с них «по полной программе».

В конце семидесятых годов на должность секретаря комитета комсомола части прибыл выпускник одного из Ленинградских высших военно-морских училищ, но не политического, лейтенант Сергей Остапчук.

В политработники он попал, видимо, каким-то странным образом. Служба в качестве политработника у него не заладилась с первых дней – ему постоянно предъявляли претензии и командир части, и замполит. А он не мог понять, чего они от него хотят, не мог он себя перебороть – не для него, конечно, была эта стезя – такая работа была ему чужда и в тягость. В конце концов он добился перевода в другую часть, а куда именно – мне не известно.

Совсем другим оказался прибывший ему на замену выпускник Киевского высшего военно-морского политического училища лейтенант Масюченко Константин. В первый же день, а это было воскресенье, ещё до представления командиру части, он подключился к игравшим на стадионе в футбол матросам. В ходе игры познакомился с ними, и, как говорится «стал своим парнем». Да и по складу характера новый «комсомолец» был более общительным, возможно «мудрее», или хитрее своего предшественника.

В тысяча девятьсот восемьдесят третьем году лейтенанта Масюченко перевели в бригаду кораблей охраны водного района в Северодвинск, а затем, на так желанную им должность – помощника начальника политического отдела Беломорской ВМБ по комсомольской работе. Со слов бывших сослуживцев, после того, как институт политработников был упразднён, он уволился и уехал на Украину.

На замену ему прибыл выпускник Львовского высшего военно-политического училища лейтенант Онищенко Сергей, который быстро влился в коллектив политработников и вместе с начальником клуба мичманом Коноваловым Сергеем и заведующей библиотекой Надеждой Новиковой успешно организовывали досуг личного состава.

Летом тысяча девятьсот восемьдесят девятого года замполита «Атланта» проводили в запас. Он вместе с семьей уехал на постоянное место жительства в Ульяновск, где получил первую в своей жизни квартиру – не служебную.

В две тысячи девятом году Анатолий Андреевич умер, похоронен в городе Ульяновске.

Управление радиостанции

В штате радиостанции были предусмотрены четыре должности старших инженеров-начальников смен категории капитан 3 ранга (майор), которые подчинялись непосредственно начальнику радиостанции.

Предназначались они для руководства дежурной сменой при несении боевого дежурства. На эти должности назначались офицеры-связисты, обычно выпускники высших военных училищ связи: Ленинградского ВВМУРЭ имени А. С. Попова, Киевского высшего военного инженерного училища связи имени М. И. Калинина, Ленинградского высшего военного инженерного училища связи. Иногда на эти должности назначали офицеров из других воинских частей в качестве повышения по службе. Но это было редко, потому, что в такую глушь желающих ехать, даже на повышение, было крайне мало.

Ещё в начале существования радиостанции, кто-то из первых командиров принял мудрое решение и своим организационным приказом подчинил, в порядке внутренней службы, этих офицеров начальнику радиотехнической группы.

К этому все привыкли и воспринимали, как данность. Обычно, такая схема подчинённости ни у кого вопросов не вызывала, хотя в кулуарах, некоторые из этих офицеров иногда тихо возмущались. Но это было очень редко – всего пару раз, да и то, только тогда, когда их привлекали к выполнению каких-либо мероприятий по работе с личным составом. В целом же старшие инженеры-начальники смен считали себя неотъемлемой частью радиотехнической группы.

Секретная часть

Согласно штату, в составе радиостанции была своя Секретная часть. В семидесятые и начале восьмидесятых годов её возглавляли мичманы: Шубный Анатолий Михайлович, Новиков Леонид Иванович, Шеремет Василий Дмитриевич, Евтеев Фёдор Алексеевич. Это были грамотные и ответственные мичманы, в дальнейшем все они продолжили службу в других воинских частях, получили жильё, живут в крупных городах.

Строевая часть

Функции штаба радиостанции выполняла Строевая часть. Здесь вёлся текущий документооборот, учёт перемещения личного состава, издавались все приказы и распоряжения командира части.

Строевую часть возглавляли, сначала, мичман Мирошниченко Николай Иванович, затем мичман Новиков Леонид Иванович. Под началом Мирошниченко Н. И. и Новикова Л. И. трудились делопроизводители: старшина 1 статьи Шеремет Василий Дмитриевич, в последствие ставший мичманом, и продолживший службу на должности начальника секретной части, старшина 1 статьи Сорокин Игорь, машинистка Харитонова Тамара, экспедитор специальной связи, служащая Судникова Лариса Николаевна, которая фактически исполняла обязанности делопроизводителя-машинистки.

Строевая часть непосредственно подчинялась старшему офицеру по организации связи и боевой подготовки – начальнику штаба местной обороны. В разные годы эту должность исполняли: капитан-лейтенант Ряснянский Евгений Акимович, майор Кузнецов Виталий Викторович, майор Рождественский Владимир Анатольевич.

Майор Кузнецов Виталий Викторович окончил Дальневосточное высшее общевойсковое командное училище в Уссурийске, до прихода на радиостанцию служил в морской пехоте. Связистом ни по образованию, ни по своим знаниям не был, поэтому организацией связи не занимался, а занимался боевой подготовкой и местной обороной. Был он строевым офицером, требовательным, бескомпромиссным, за что его в части недолюбливали.

В начале восьмидесятых он перевёлся в одну из частей полигона ВМФ в Северодвинске на должность начальника штаба, получил воинское звание «подполковник». Как сложилась его дальнейшая судьба мне неизвестно.

Майор Рождественский Владимир Анатольевич – выпускник Томского военного училища связи. До прихода на радиостанцию он недолго служил на СДВ радиостанции «Прометей», затем его перевели на «Атлант» на должность начальника Антенно-аэростатной группы, а после её сокращения, назначили начальником антенно-мачтовой группы. После перевода майора Кузнецова, он занял должность старшего офицера по организации связи и боевой подготовки – начальника штаба местной обороны. В конце восьмидесятых годов его перевели на склады связи ВМФ в Выборге, а затем – в часть связи ВМФ в городе Щёлково, где командиром в то время был полковник Багаутдинов Мансур Бареевич. Там же он и окончил воинскую службу, уволившись по возрасту. К сожалению, Владимир Анатольевич, в начале двухтысячных годов умер.

Старшему офицеру по организации связи и боевой подготовки-начальнику штаба местной обороны подчинялся инструктор по радиохимической и биологической защите (РХБЗ). Многие годы эту должность исполнял мичман Ботвинкин Владимир Васильевич, который постоянно где-то учился – сначала в Институте марксизма-ленинизма, а после его окончания – заочно на юридическом факультете университета. Он отвечал за склад РХБЗ, получал, вёл учёт и выдавал средства коллективной и индивидуальной защиты офицерам, мичманам и личному составу. Мы с ним жили по соседству и дружили семьями.

В конце восьмидесятых Владимир Васильевич перевёлся на равнозначную должность в береговую базу 111-го дивизиона кораблей резерва 52-ой бригады кораблей охраны водного района Беломорской ВМБ и уехал с семьёй на Соловецкие острова. После ликвидации гарнизона на Соловках, его перевели в Северодвинск на плавучую мастерскую, где он прослужил до увольнения в запас. После долгих мытарств, получил квартиру в Северодвинске, где и проживает с женой в настоящее время.

Финансовая часть

Важную роль в жизни радиостанции играла финансовая служба. Работники финансовой службы всегда относились к исполнению своих обязанностей ответственно, понимая, что от этого во многом зависит материальное благополучие в семьях офицеров и мичманов.

В штате финансовой службы состояли два человека: главный бухгалтер и кассир. В годы моей службы в финансовой службе работали: бухгалтерами – Старчева Галина Николаевна, Карпова Мария Ивановна, кассирами – Узкая Тамара Алексеевна, Петрова Людмила.

Медицинский пункт

Медицинский пункт с начала существования радиостанции «Атлант» возглавлял лейтенант Кашулин Сергей. В тысяча девятьсот семьдесят третьем году его сменил лейтенант Рафальский Александр Александрович, выпускник военной кафедры медицинского института. Доктором он был «так себе», а вот балагуром и любителем пошутить знатным. Запомнились его слова: «Если грипп лечить, то он проходит за неделю. А если не лечить, то за семь дней». К сожалению, его уже нет с нами.

В начале восьмидесятых на должность начальника медицинского пункта прибыл выпускник кафедры военной и экстремальной медицины Ярославского медицинского института лейтенант Владимиров Николай Ильич. Вот он был настоящим доктором.

В санчасти в разные годы также работали: врач-терапевт Ярыгин Николай Андреевич, врачи-стоматологи: служащие Гарцев Александр, Байдаков Николай, фельдшеры: служащие Рафальская Тамара, Багаутдинова Екатерина Леонидовна, медсестрой Загорий Валентина и медбратьями – старший матрос срочной службы Аракчеев Павел, матрос Кузнецов Александр.

Работники медпункта оказывали медицинскую помощь как личному составу, так и членам семей военнослужащих.

Начальник радиостанции капитан 1 ранга Карповский Б. Г. (слева), гл. инженер кап. 2 ранга Ряснянский Е. А. и зам. командира по политчасти подполковник Вязовкин А. А.

1977 год. Групповое фото офицеров и мичманов радиостанции

1977 год. Начальник связи ВМФ вице-адмирал Крылов М. М. (в центре) с группой офицеров и мичманов радиостанции.

1977 год. Группа мичманов радиостанции

1979 год Групповое фото о/с и м/с радиостанции

1978 год. Прибытие на радиостанцию Начальника связи ВМФ вице-адмирала Крылова М. М.

1 мая 1982 года. Групповое фото офицеров и мичманов радиостанции

1982 год. Командир части к.1р. Карповский Б. Г. (в центре), гл. инженер к.2р. Черняк Р. Х. и зам. командира по политчасти п/п-к Вязовкин А. А.

1984 год Групповое фото о/с и м/с радиостанции

1984 год. Вице-адмирал Крылов с коллективом радиостанции

1985 год. Командование радиостанции «Атлант»: командир кап.2 р. Пухомелин В. М. (в центре), и.о. гл. инженера к-н Царёв Г. П. (слева) и зам. ком. по политчасти п/п-к Вязовкин А. А.