Читать книгу Хроники Капитана Колгана - Алексей Колганов - Страница 3

ПетровичЪ
День первый

Оглавление

Вышли почти вовремя. В Неве сразу возник мост. Мне стало очевидно, что мы не пройдем под ним. Стало смешно вспоминать вчерашние рассуждения, но смеяться совсем не хотелось. Витя, как настоящий профи, не подал и вида, что он сомневается. Мы медленно двигаемся на моторе под мостом, и вот под него начинает входить мачта. Расстояние между мачтой и мостом всё меньше и меньше. Раздается звонкий звук. Антенна на мачте зацепляется за мост. Почти случайно в этот момент я стою на корме за рулевым и, чтобы не упасть, держусь за свисающие ванты. Остаётся только подогнуть ноги. Я вывешиваюсь на мачте. Она прогибается, и мы проходим под мостом, больше не цепляясь за него. Следующие четыре моста мы проходим точно также, только виснем на вантах вдвоём с Олегом. Витя на штурвале.

Проходим по Неве весь Питер. Витя очень хорошо знает этот город и небрежно рассказывает, что есть что. Так, двигаясь по реке, мы поднялись до Шлиссельбурга. Витя знает дерево, которое можно использовать для установки мачты на место. Нам нужен большой рычаг, чтобы с помощью концов и лебедки поднять её. На пляже у пирса подходим к этой толстенной ольхе. Растягиваем швартовые и закрепляем катамаран напротив дерева. На него нужно кому-то залезать. Вызвался я. Понимаем, что лезть туда придется два раза. Решаем, что нужно завязать такой узел, который можно было бы развязать с земли, потянув за специально для этого предназначенную веревку. Вешаю на себя две бухты с веревками и лезу по дереву. Какое-то время вожусь на этой немаленькой высоте, мотая веревки вокруг дерева и завязывая нужный узел. Спускаюсь. Мы втроём очень напористо с помощью лебедки и дерева поднимаем сто килограммовую мачту и крепим её на место. Можно снимать концы с дерева. Подхожу к нему. Дергаю за специальную веревку и… ничего не происходит. Узел на дереве развязывается, но шершавая поверхность дерева продолжает держать несколько раз обвитую вокруг ствола веревку. Мне приходится ещё раз лезть наверх и снимать концы вручную.

Несколько часов тратим на то, чтобы вновь оснастить мачту.

Сначала решили пойти через Ладогу в ночь. Потом передумали. Решили, что заночуем в канале. Зашли в канал и не нашли приличного места. Вернулись в Шлиссельбург и встали к стенке набережной у причала.

Я лег в каюту к Олегу. На улице шумновато и много народу. Попытался заснуть, но мешали комары. Отбил себе уши. Пришёл Олег. Лёг рядом в свой спальник и тоже начал возиться отбиваясь. К комарам добавилась духота. Через 5 минут я нашел решение. Взял спальник и свою бейсболку, в которую встроена противомоскитная сетка, прямо в трусах вылез из каюты и лег на уже привычную сетку за свернутым запасным парусом. Пятница. В соседнем кафе громко играет музыка. По набережной прогуливаются парочки и семьи с детьми. Пришла мысль о том, что как-то неудобно спать в двух метрах от гуляющих по набережной людей, но очень хотелось спать и мне уже вообще было всё равно. Надел на голову бейсболку и закрыл лицо сеткой. Всё! По берегу гуляют люди, обсуждают катамаран, кто-то произносит: «О! Они ещё и спят там!» и переходит на шёпот. Это последнее, что я услышал в этот длинный день.


"Срубленная" мачта на фоне Васильевского острова

Хроники Капитана Колгана

Подняться наверх