Читать книгу Хроники Капитана Колгана - Алексей Колганов - Страница 4

Утро началось неожиданно! Я быстро сел в спальнике ещё до того, как понял, что произошло. Катамаран сильно раскачивается, и я понимаю, что ещё чуть-чуть, и он продавит кранцы и начнёт биться о стенку. Того, кто поднял такую волну, уже не видно. Он скрылся за поворотом. В каютах признаки жизни. Выскакивают Олег с Витей. Первое, что они делают после того, как понимают, что качка не опасна, бегут в каюту к Вите смотреть, сколько там комаров. Мне тоже интересно. Заглянул. Теперь я понимаю, что может значить фраза «волосатый потолок». Тут же пошли и купили различных видов фумитоксов. Я глумлюсь над их комариными переживаниями. В ответ Витя спрашивает: «А ты свое-то лицо видел?». На яхте нет зеркала. Я смотрюсь в смартфон. Все симптомы ветрянки на лицо! В прямом смысле. Всё моё лицо в мелких-мелких укусах. Комары не прорвались через москитную сетку, а вот мошкара… А может быть бейсболка слетела с моей головы ночью, и мне досталось. У Вити то же самое с лысиной. Короткое одеяло не позволило ему укрыть одновременно и ноги, и голову. Один Олег справился с комарами старым проверенным дедовским способом – закрыл каюту, включил свет и перебил их всех.

На входе из Невы в Ладогу стоит остров. На нём крепость Орешек. Очень красивый и внушительный бастион. Прошли мимо и занялись установкой парусов. Все 128 км пути через Ладогу прошли под парусами. Меняли их, настраивали. Пришло сообщение из Питера о том, что там сильная гроза. В этот момент одна дождевая туча висела у нас за кормой, а вторая по правому борту. Ветер стих и, пока мы медленно продвигались вперед, обе тучи прошли мимо, не зацепив нас. День опять удался!

Я поставил на смартфоне свой плей-лист из «контакта». Витин комментарий дал мне понять, что это не его длина волны. Ему нужно что-то по-жёстче. Олег пошёл спать. На «фордаке» (ветер дует в корму) со скоростью 6—7 узлов мы мерно приближались к восточному берегу. Мой плей-лист закончился и Витя поставил свой. То ли звуки AC/DC что-то изменили во вселенной вокруг нас, то ли я должен был получить повод написать что-то интересное. Хотели пожёстче – получите! Задул ветер до 10 м/с. Это уже что-то, а нам ещё нужно сменить курс. Я стою за штурвалом и пытаюсь удержать курс, в то время как Витя со всех ног бегает по палубе, один управляясь с парусами. Мы идем на основном парусе и том самом красном геннакере, о котором я уже писал. Задраены люки и иллюминаторы. Катамаран серьёзно качается на волнах, иногда врезается в них. Брызги долетают до кокпита. Фордевинд опасен тем, что если немного изменить курс, то основной парус с гиком (нижняя балка, которая держит парус) с большой скоростью перелетит с одного борта на другой. Этого очень не хочется допустить. Нашим жизням это не угрожает, гик высоко, но можно повредить что-нибудь на новой лодке. Пока справлялись с ветром, установили рекорд скорости для этого путешествия – 9,2 узла.

Брызги, свист ветра в ушах, хлопанье парусов, мы, такие все занятые и серьёзные, и тут открывается люк в каюту, где спал Олег. Нашим глазам предстаёт совершенно довольное лицо, полностью экипированное для шторма. В водозащитной одежде из люка вылезает Олег и начинает восторженно нам рассказывать, как круто его кидало по каюте. Ставим его к штурвалу. В час ночи входим в реку Свирь, против течения которой нам нужно добраться до первого шлюза.

На пляже Шлиссельбурга. Эти три мальчугана помогли установить мачту