Читать книгу Дачи и дачники - Алексей Овчинников - Страница 2

В восьмидесятых годах XIX столетия в небольшом поселке Дютьково в пятидесяти верстах к юго-западу от Москвы и в нескольких верстах от исторического уездного города Звенигорода, вблизи древнего Саввино-Сторожевского монастыря, построенного учеником Сергия Радонежского монахом Саввой с помощью звенигородского князя Юрия Дмитриевича, жил богатый купец, торговавший строительным лесом. В молодости он был курчавый и черноволосый, с окладистой черной бородой (в нем была примесь цыганской крови). Звали его Тихоном Канунниковым. В самом конце XVIII века он выкупил у последней владелицы усадьбы «Поречье» Н.И.Несвицкой около 30 десятин лесного склона, заросшего старыми елями и соснами и более молодыми березами и осинами, на высоком берегу мелкой еще в этом месте главной московской реки. Предвидя нарастающий дачный бум, достигший апогея в начале следующего века, купец нанял бригаду плотников и построил на этой земле пять больших бревенчатых двухэтажных дачных домов и четыре одноэтажные дачи поменьше. Сам он жил в приземистом обширном поместье, окруженным густым смешанным лесом, который полностью закрывал его от посторонних взглядов.

Жена его Пелагея Васильевна была женщиной среднего возраста, лет на семь моложе своего супруга, с которым она прожила более двадцати лет, но не смогла родить ему ни одного ребенка. Купец, мечтавший о сыне-наследнике, в молодости слыл страшным ловеласом, не пропускавшим ни одной более или менее привлекательной женской мордашки, начиная от своих работниц и кончая соседками из поселка. При этом он становился по отношению к своей законной супруге все более и более грубым и, в конце концов, женщина, потерявшая надежду удовлетворить желание мужа и уставшая от его многочисленных измен, повесилась в их общей спальне. Как рассказывают старые люди в поселке, перед смертью она оставила письмо, в котором прокляла своего жестокого супруга и все его имущество. Она прокляла и всех людей, которые купили или взяли в наем построенные Канунниковым дачи и дачные участки. Прокляла она и все дома, который Канунников мог бы построить в будущем.

Купец горевал недолго и, похоронив свою бывшую супругу, вскоре женился на красивой двадцатилетней девице из соседнего уездного города. Не желая жить в доме, где повесилась его первая жена, он в течение года построил из отменных сосновых бревен новый двухэтажный дом на том же склоне, недалеко от своего старого жилища, а последнее выставил на продажу. Поселившись с молодой женой в новом доме, купец надеялся, что уж теперь его красавица супруга обязательно принесет ему желанного наследника. Однако и здесь он потерпел фиаско. К старости купец поседел и стал очень ревнивым. Через несколько лет после свадьбы, не дождавшись ребенка и заподозрив свою молодую жену в измене, он задушил её в бетонном подвале недавно выстроенного дома, решив там же и закопать её тело. Всю одежду и все личные вещи молодой женщины он сжег в печке. Родителям своей второй жены он сказал, что она сбежала от него с проезжим офицером. Но свояченица купца, старшая сестра его жены, не поверила этой версии и обратилась в полицию уездного города. Для расследования этого преступления пригласили опытного столичного сыщика, который при обыске дома обнаружил свежее пятно бетона в темном углу подвала. Бетон разбили и труп женщины нашли. Позже его похоронили на местном кладбище. Канунников во всем признался и был осужден на вечную каторгу в одном из сибирских рудников. Там он и погиб через несколько лет. Дом отошел по наследству сестре убиенной женщины, но она не захотела жить там, где страшной смертью погибла ее любимая сестра, и тоже выставила про́клятый дом и землю вокруг него на продажу.

К этому времени от Брестской (затем Белорусской) линии железной дороги, по которой поезда достигали западной границы Империи, проложили железнодорожную ветку немного не доходившую до уездного города и поезда стали останавливаться на станции у села Введенское, находившегося в тридцати минутах ходьбы от всех домов, построенных Канунниковым. По железной дороге 2–3 раза в день ходили пассажирские поезда из 5–6 вагонов. Паровик шёл, не торопясь, долго стоял на станциях, ожидая встречного состава – ветка вначале была одноколейной. По рассказам старожилов, весь путь от Москвы занимал около 3 часов. Пассажиров было немного и отношения между ними и железнодорожниками складывались поистине патриархальные. В середине пятидесятых годов железную дорогу электрофицировали и современные электрички находятся в пути немногим более часа, отправляясь с Белорусского вокзала 10–12 раз в день.