Читать книгу По следам капитана Врунгеля - Андрей Николаевич Басов - Страница 5

Посмотреть на наше отплытие собралось довольно много народа. Члены морского клуба, их знакомые, пара журналистов с фотоаппаратами. Наш попутчик сидит внизу и без особого напряжения побаивается лишних глаз, а мы втроём с удовольствием попозировали для истории. Сбросили концы. Ворота дока распахнуты. Впереди водная гладь Финского залива. Мы с Ломом в рубке. Фома в машинном отделении. Дай думаю, удивлю всех. Рванём с места сразу полным ходом. Шикарная картина отхода получится.

– Полный вперёд! – командую я в переговорную трубу, и перевожу ручку машинного телеграфа на полный ход.

Наша яхта мгновенно рванула назад и врезалась кормой в стену дока. Мы с Ломом упали, но сразу же вскочили на ноги. За кормой бурлит вода, взбудораженная винтом, а яхта стоит на месте, упершись кормой в стену. Хорошо, что были почти около неё. Разгона не случилось, а если бы был? "Новая победа" от повреждений затонула бы, так и не двинувшись с места в свой славный морской путь.

– Стоп машина! – и бурление за кормой стихло.

– Что это было? – спросил Лом.

– Думаю, что досадная техническая ошибка. Фома неправильно двигатель установил. Не тот конец ведущего вала мотора присоединил к гребному винту. Там ведь этих концов два. Мотор нужно было развернуть на сто восемьдесят градусов, прежде чем ставить на основание.

– Это полная стыдоба. Что будем делать? Отменять отход и поворачивать мотор?

– Нет, будем удирать от позора. Полный назад! – скомандовал я в трубу Фуксу и перевёл телеграф в другое положение.

За кормой опять забурлило, и яхта, рванув вперёд, под дикий хохот собравшихся людей вылетела на чистую воду.

– Есть над чем посмеяться! Вот уж я взбучку нашему мотористу задам! – зло и обидчиво выкрикнул Лом и унёсся в моторный отсек.

Я же проложил курс, и яхта послушно покатила куда надо. За обедом наш пассажир спросил:

– Где вы меня высадите?

– А где хотите в пределах Балтийского моря.

– Тогда в Германии. У меня там есть приятели, и язык немного со школы знаю.

– Порт Росток вас устроит? Это нам по пути.

– Вполне.

Ну, устроит, так устроит. Спокойно вошли в Балтику. Движение на балтийских морских путях оживлённое. Всё время кто-нибудь встречается или обгоняет. Наш пассажир ведёт себя тихо. Либо курит на палубе, либо валяется на койке. По радио в новостях объявили, что из Кронштадта вышла в кругосветное плавание по путям славы знаменитого капитана Врунгеля яхта "Новая беда". Бросились всей командой на корму. Так и есть. Когда грохнулись серединой кормы о стену дока, то средние же буквы названия «п» и «о» отвалились. Надо же, напасть-то какая и притом такая же, что и пятьдесят лет назад.

– Это рука судьбы, – уныло произнёс Лом, – а от неё не уйдёшь. Где мы такие буквы возьмём? Опрометчиво я тогда в таверне предположил, что нас приключения наших предков не ждут. Ждут да ещё как ждут и вот последствия первого из них с передним ходом назад. Знаешь что, Хрис, не зря моряки – народ суеверный. У меня такое ощущение, что везде, где побывала «Беда» полвека назад нас будут ждать, упаси Господи, какие-то похожие сюрпризы.

– Давай без паники, Лом. Что за настроение. Какие у нас могут быть похожие приключения и сюрпризы, если у нас моторная, а не парусная яхта.

Однако новость, объявленная по радио, достигла не только нас. С обгоняющих судов на разных языках доносятся добросердечные пожелания "Новой беде" не попасть в новую беду. Фотографируют и снимают на кинокамеры. Плавание только началось, а слава уже пришла.

В Балтийском море перенесли свою первую бурю. Хотя какая там буря! Так, мелкий и короткий штормик баллов[11] на пять для проверки прочности судна и умелости команды. Судно на удивление оказалось очень остойчивым, а команда, включая меня, вполне пригодной. Даже на большой волне яхта не ложится на борт, как другие суда. Построена посудина на совесть. Пассажира же на большой волне укачало, и он просидел весь шторм на своей койке с ведром в обнимку. Но надо отдать ему должное не стонал и не жаловался. Шторм кончился, и Саша Зелёный опять ожил.

В Стокгольм так просто не войдёшь. Он как-то затесался среди островов и полуостровов. Однако нашли и причалили к набережной.

– Хрис, а Карлсона увидим? Где он тут живёт? – с надеждой спросил Фома.

– Непременно увидим. Живёт в районе Васастан вместе со своей мамой Астрид Линдгрен. Хоть один да попадётся.

– Их что, там много что ли?

– Ну, толпами они не ходят, однако хватает. Сам увидишь.

Музей Юнибакен – это царство детей и взрослых, которые так и остались детьми. Постояли с почтением перед памятником Астрид Линдгрен, погуляли по поляне сказок, заглянули в комнату Карлсона. Кругом шумливая ребятня, а Фома и Саша Зелёный с серьёзным видом благоговейно приобщаются к сказочной культуре. Видно воспоминания детства сильны даже у Саши Зелёного. Чего уж тут говорить о Фоме. Зашли в книжный магазин. Фома купил себе самую пёструю книгу сказок, а Саша Зелёный самую толстую.

– Вот уж всласть почитаю без забот! – объяснил он свою покупку.

Самого замечательного Карлсона очень похожего на персонажа нашего мультика мы встретили около огромного магазина детской одежды. Фома был в неописуемом восторге. Сфотографировался с ним и так, и этак. Готов был поискать ещё и других Карлсонов, но стало темнеть, и мы вернулись на яхту.

На следующий день с нами случилось невероятное. Пошли утром в город, заглянули в музей Ваза. «Ваза» – это военный корабль начала семнадцатого века. Затонул как только его спустили на воду. Интересно. Когда вернулись на набережную, то своей красавицы на месте не обнаружили.

– Мой чемодан! – пришёл в ужас Саша Зелёный.

– Нужно искать речную или морскую полицию, – рассудительно отреагировал Лом.

Нашли. Там про "Новую Беду" ничего не знают. Угнали? Кто и зачем? Что делать? Шведские полицейские ребята понимающие и обязательные. Предложили заняться поисками. Погрузились в полицейский катер и принялись бороздить протоки и проливы выше города. Прошли километров тридцать. Нет яхты. Полицейский офицер, скучающе взглянул на небо и произнёс по-английски в никуда:

– Сегодня что-то уж на редкость сильный и изменчивый ветер.

Меня словно током ударило.

– Давайте искать по ветру!

Вернулись обратно и стали утюжить всякие протоки по направлению ветра. Нет нигде нашей красотки. Стало смеркаться. Вдруг Фома истошно заорал:

– Вон она! Вон она!

И, в самом деле, она. Прибило к берегу какого-то заросшего деревьями островка и её почти незаметно под свисающими ветвями. Подошли. Никаких повреждений не видно. Перебрались на борт. Замки целы. Оба причальных каната на носу и корме болтаются в воде. Сердечно поблагодарили шведов. Те козырнули и растворились в полумраке. Никаких разговоров о штрафе за халатность не было. Саша Зелёный ожил, увидев свой чемодан в неприкосновенности.

– Если бы пропал, то пришлось бы как-то возвращаться назад. В Европе без денег делать нечего.

Лом посуетился в камбузе и сели ужинать. Наш боцман никак не может успокоиться.

– Проклятье какое-то непонятное. Не могли мои узлы сами развязаться.

– Верно, не могли. Тем более, сразу оба. Какие-то хулиганы поработали. Давайте спать. Утром уходим.

В Ростоке нас уже ждали. Наверное, какие-то вести о нашей затее достигли этого города. На причале какой-то древний старик в инвалидной коляске встречает нас.

– Капитен Врунгель, капитен Врунгель ист колоссаль! Я, я, колоссаль! – выкрикивает он, потрясая в воздухе кружкой с пивом и связкой сосисок. Пытается выскочить из коляски, но пара улыбающихся ребят в белых халатах, вероятно, родственники не дают этого сделать. Потом его и вовсе укатили куда-то, а к нам на борт от него внесли в подарок ящик баварских сосисок.

– Наверное, когда-то был знаком с твоим дедом, Хрис, – заметил Фома, кусая сосиску, в компании с Ломом и Сашей Зелёным. – Почаще бы так.

– Знатная вещь – немецкая колбаса! – восхитился Саша Зелёный. – Я попал как раз куда надо. Спасибо, ребята, мне пора. Желаю вам попутного ветра. Если окажетесь в южных азиатских морях и встретите моего приятеля по прозвищу Чёрный Мак, то передавайте от меня привет. В России его звали Максим, но вот переселился несколько лет назад на юга и стал Маком.

Прихватил свой чемоданчик и был таков. В Ростоке задержались на два дня. Переставили двигатель как надо, и совершенно случайно почти даром удалось наладить управление им из рубки. Машинный телеграф остался как архитектурное украшение. Можно идти в Норвегию.

Но прежде чем идти, посетили популярную в Ростоке Деревню развлечений. Отведали местной колбаски с пивом, покрутились на некоторых аттракционах, а Фома покатался на пони. В общем, мы неплохо повеселились, но всё же в тоже радующихся немцах немного ощущается какая-то внутренняя напряжённость. Ещё не освоились с мыслью, что они уже не подданные Восточной Германии? Вот теперь можно идти и в Норвегию.