Читать книгу Baba Wanga - Auf den Spuren der blinden Prophetin - Daniela Mattes, Roland Roth - Страница 27

kaufen, da er selbst während der letzten Vorbereitungen nicht dazu gekommen war. Tichonow sollte diese Uhr dann bei sich aufstellen, als hätte Gagarin sie gekauft und sollte jedes Mal, wenn er darauf blickte, an Gagarin denken. Tichonow war sichtlich betroffen und be‐ stätigte das Treffen und das Gespräch.

Wanga fügte dann hinzu: „Ihr alle müsst aber wissen, Juri Gagarin ist nicht im Flugzeug gestorben, er ist abgeholt worden.“ Eine nähere Erklärung dazu hatte sie nicht abgegeben.

1960 wurde Gagarin unter 20 möglichen Kandidaten als Kosmo‐ naut ausgewählt und durfte am 12. April 1961 mit dem Raumschiff Wostok 1 einmal die Erde umrunden. Er kam im Wolga‐Gebiet nahe der Stadt Saratow wieder herunter, wo heute ein Denkmal steht.

Am 27. März 1968 absolvierte Gagarin im Rahmen seiner Ausbil‐ dung zum Kampfpiloten einen Übungsflug mit einer MiG‐15UTI und kam dabei ums Leben. Sein Kopilot und Ausbilder war ein erfahrener und routinierter Kommandeur mit über 4.000 Flugstunden.

Der Absturz mit diesem als sicherstes Kampfflugzeug der UdSSR geltenden Flugzeugs sind bis heute nicht konkret aufgeklärt worden. Nach dem Unglück hielt sich die Regierung mit Äußerungen zurück und der Untersuchungsbericht würde erst über 40 Jahre später veröf‐ fentlicht.

1985 konnte jedoch einer seiner Kollegen, Alexei Leonow, aufgrund seiner hohen Position einen Blick in die Unterlagen werfen und fest‐ stellen, dass der Absturz aufgrund einer Reihe von Sicherheitsverlet‐ zungen zustande gekommen war. Anscheinend hatten sich noch wei‐ tere Abfangjäger in der Luft befunden, die Gagarin zu nahe gekom‐ men waren, woraufhin er ins Trudeln kam und im freien Fall ab‐ stürzte.

Leonow selbst war Ohrenzeuge von zwei lauten Knallen, da er an diesem Tag ein Fallschirmtraining absolvierte. Die zwei Knalle hatten sich seiner Meinung nach im Abstand von 1 bis 2 Sekunden ereignet, doch seine Angaben waren in dem Bericht, den er jetzt einsah, auf 15