Читать книгу Профессия шофер самолета. Пилот гражданской авиации – 1 - Денис Окань - Страница 10
Шофер самолета
Учеба в летном училище
Полеты
ОглавлениеЕсли вы успешно встроитесь в Систему, то, возможно, в конце подготовки вас ожидают полеты.
Пусть не всегда такие интересные, как того требует ФАП 147, но все же возможность немного полетать является хорошим бонусом после нескольких лет изучения навигационной линейки НЛ-10М. Тем более что за пределами отечественных летных школ вам вряд ли предоставится возможность применить полученные за эти годы знания по ее использованию.
Успевайте «подымить»!
Навигационная линейка НЛ-10М
Ходят упорные слухи, что романтика 90-х годов незримой тенью витает над некоторыми летными училищами, и, чтобы курсант осознал почем пуд соли, летную программу принято немного откладывать. На годик, максимум на два… Больше не нужно, чтобы не расслаблялись!
Иногда на увеличение сроков летной подготовки влияют катастрофы, но я патриотично уверен, что государевы мужи в лице Минтранса, Минобразования, МАК, «Росавиации», «Ространснадзора», прокуратуры и так далее, делают все от них независящее и невозможное, чтобы очередная учебная катастрофа стала по-настоящему последней! А не «крайней», как любят говорить дремучие пилоты.
К сожалению, шоферу самолета приходится куда сложнее, чем его коллеге из такси, из-за того, что первый не может остановиться у обочины, если что-то сломалось или отвалилось. Это очевидный минус нашей работы, поэтому десять раз подумайте: может быть, вам достаточно быть обычным шофером, без самолета?..
Ведь нет же разницы!Интернет-специалисты-по-всему не могут ошибаться!