Читать книгу Второй пилот. Командир. Инструктор. Настольная книга хорошего пилота. Пилот гражданской авиации – 2 - Денис Окань - Страница 7
Второй пилот. Как стать надежным помощником?
Введение в проблему
Проблема 3. Скромность. Неуверенность
ОглавлениеДаже самые глубокие знания второго пилота окажутся бесполезными, если он не найдет в себе смелость донести свое мнение до командира.
Да, авиаторы – это романтики. Но это должны быть Лермонтовы, а не инфантильные Есенины. Скромность хороша в быту, но не тогда, когда КВС снижается между гор в грозу, игнорируя здравый смысл и орущую сигнализацию. В авиации много угроз, и командир-самодур, пожалуй, самая опасная.
Если ты видишь другой вариант, более безопасный – скажи вслух! Не дай себя убить!
Неуверенность…
Иногда даже самый нескромный ВП не выскажет сомнений только лишь потому, что ему не хватает… опять-таки опыта! Он еще не был в таких ситуациях, а КВС всем своим видом показывает: «Да ты успокойся, я сто р-раз так делал!», – или даже говорит об этом открытым текстом. В любом случае, если начитанность позволяет тебе в этой ситуации сомневаться – не держи в себе! Выскажи сомнения вслух.
Лучше перебздеть, чем обделаться!
О том, как донести до КВС свое нежелание быть размазанным о планету, поговорим чуть позже.