Читать книгу Школа специальной войны в Арктике - Денис Юрьевич Соловьев - Страница 5

Боевая разведка

В дополнение к основным элементам информации, необходимой для других видов операций, для успешных зимних операций на севере необходимы ответы, по крайней мере, на два важных вопроса. Вопросы такие–

(1) Каковы возможности противника для перемещения по пересеченной местности?

(2) Какова способность противника жить и сражаться в течение продолжительных периодов времени в условиях сильного холода?

Контрольный список, помогающий определить ответы на эти два вопроса, может включать:

(1) У врага есть лыжи или снегоступы?

(2) Каков вражеский статус обучения их использованию?

(3) У противника есть заснеженные или через снегоходы? Какие?

(4) Есть ли у противника снегоуборочная техника? Какие?

(5) Какие виды артиллерии используются противником (самоходные или буксируемые)?

(6) Оружие оснащено лыжами?

(7) Использует ли противник сани или какой-либо другой транспорт по снегу для перемещения боевой техники?

(8) Использует ли противник отапливаемые укрытия? Какие?

(9) Можно ли перемещать приюты по пересеченной местности без транспортных средств?

(10) Противник использует импровизированные укрытия?

(11) Какой тип зимней одежды использует противник? Какую защиту он даст?

(12) Какое оружие есть у врага? Эффективны ли они в сильный мороз? Каков их эффект в глубоком снегу? Может ли их тяжелое вооружение следовать за пехотой в передвижении по пересеченной местности?

(13) Какие самолеты он использует для перевозки или огневой поддержки?

(14) Какие возможности тылового обеспечения есть у противника?

(15) Каков аэромобильный потенциал противника?

Для летних операций части должны определить, есть ли у противника автомобили повышенной проходимости, способные преодолевать мускусы или болотистую местность: есть ли у него катера, использует ли он их и для каких целей; и если у него есть мостовая техника и подразделения.

Личный состав должен знать индикаторы интеллекта, которые присутствуют в холодную погоду и в северных условиях. Эти индикаторы можно разделить на две категории: те, которые указывают на присутствие враждебных сил в этом районе, и те, которые указывают на размер этих сил. Если эти показатели не будут распознаны офицером разведывательного штаба, тактический командир не получит полной разведывательной оценки, на которой он будет основывать свои решения.

(1) Примеры индикаторов холодной погоды, которые могут указывать на присутствие или проход вражеских сил:

(а) Признаки бывших бивачных участков:

Слежавшийся снег.

Аварийные убежища.

Остатки пожаров.

Трековые сети.

Мусор остался на участке.

Свежесрубленная древесина.

(б) Следы на снегу, оставленные:

Мужчины на лыжах или снегоступах.

Гусеничные машины.

Вертолеты.

Самолет на лыжах.

Транспортные средства на воздушной подушке.

Сани.

Колесные транспортные средства.

(в)Улучшение зимних трасс.

(г) Наличие зимних посадочных площадок.

(д)Наличие ледяных мостов.

(е) Ледяной туман.

(ж) Дым.

(з) Искусственные или механические звуки.

(и) Горячие точки на ИК-датчиках.

(2) Примеры индикации холодной погоды, которые могут указывать на размер вражеских сил в районе:

(а)Расположение и конфигурация бивуачных площадок.

(б) Размер и количество укрытий или палаток на территории бивуака.

(в)Количество горячих точек на ИК-датчиках. ( d ) количество троп, присутствующих в данной области.

Детальное знание местности и климатологии района операций имеет важное значение. Необходимо определить местоположение и состояние существующей дорожной сети и железных дорог, если таковые имеются. Информация о проходимости грунта, растительности, водных путях и ожидаемой толщине льда, состоянии снежного покрова, скорости и направлении ветра, средней высоте снежного покрова должна быть доступна командиру. Общие особенности местности с точки зрения движения по пересеченной местности также должны быть известны командиру. Для летних операций необходимо будет определить водные пути, пригодные для перевозки, и пути по сухому грунту в бесплодных землях.

Возросшее влияние погоды на боевые действия в северных районах делает обязательным быстрое распространение непрерывных и точных прогнозов погоды на самый нижний уровень.

Агентства по сбору платежей в основном такие же, как и для операций в умеренной зоне, хотя их методы работы могут отличаться. Необходимо уделить повышенное внимание эффективному использованию средств воздушной разведки как армейской авиацией, так и вспомогательными частями ВВС. В сезоны, когда водные пути открыты, лодочные патрули полезны для сбора информации.

Особенно важно на этапе планирования северных операций получать подробную информацию о районах операций от стратегических разведывательных органов. Необходимо приложить все усилия для обеспечения основных аэрофотосъемок района для каждого сезона. Ручьи, озера, болота и общий рельеф почвы могут быть четко видны на аэрофотоснимках, сделанных в теплые месяцы, но могут быть чрезвычайно трудно различимы на аэрофотоснимках, сделанных, когда водные пути замерзают, а земля покрыта снегом. Потребность противника в значительной степени полагаться на радио также обеспечивает ценный и часто легкодоступный источник разведывательных данных. Элементам Агентства безопасности армии поддержки должна быть поручена помощь в предоставлении информации для EEI в форме разведывательной информации.

После того, как операции начаты, некоторые средства сбора, такие как дальние патрули, могут использоваться более чем обычно для получения информации в глубине вражеской территории. Из-за необычайно больших оперативных расстояний эти патрули часто могут проходить незамеченными через фланговые и фронтальные районы. Персонал из числа коренного населения приобретает все большее значение как источник информации. Использование спецподразделений, работающих с населением в районе боевых действий до проведения полномасштабной операции, повысит возможности сухопутных войск по сбору информации.

Воздушное наблюдение с помощью OV-l Mohawk может быть эффективно использовано за счет использования его различных датчиков. Инфракрасные (ИК) детекторы можно использовать для обнаружения вражеских или дружественных базовых лагерей и изолированных групп людей в долгие темные часы зимой, а также в светлое время суток. Возможности бортового радара бокового обзора (SLAR) обеспечивают обнаружение и определение местоположения движущихся целей на земле. Эта информация (местоположение и размер элемента) обеспечивает полевого командира жизненно важными сведениями для текущих и будущих операций. Канал передачи данных ИК и СЛАР обеспечивает мгновенный считывание информации в месте расположения командного пункта. Возможности дневной и ночной фотосъемки можно использовать для идентификации личного состава, техники и базовых лагерей своих и противника. Панорамные, вертикальные и перспективные фотографии могут помочь в предварительном планировании или предоставить текущие данные о бедности в статической ситуации.

Необслуживаемые наземные датчики можно использовать в летний сезон так же, как они используются в других регионах мира. Их использование в зимнее время может быть ограничено из-за выхода из строя батареи из-за сильного холода.

Патрулирование

Патрулирование для предоставления информации о противнике и обеспечения безопасности становится все более важным, поскольку боевые единицы редко имеют соседние подразделения.

Разведывательное и боевое патрулирование может действовать в тылу противника в течение продолжительного времени, в зависимости от климатических условий и возможностей его поддержки. В зависимости от выданного снаряжения и погодных условий такие патрули могут обеспечивать себя в течение периода от 3 до 5 дней без пополнения запасов, за исключением боеприпасов, которые могут быть израсходованы. В идеале персонал, занятый в этих патрулях, должен быть специально обучен, в том числе для работы в горах и на ледниках. По возможности следует использовать квалифицированных лыжников, чтобы повысить проходимость патрулей по пересеченной местности. Следует предусмотреть, чтобы такие патрули имели при себе, помимо оружия, средств связи и т. д., минимальное оборудование для выживания, включая палатку, плиту и топливо. Для пополнения запасов можно использовать заранее оговоренные поставки.

Самый экономичный способ переброски дальних патрулей на вражескую территорию – самолет. Иногда может оказаться возможным забрать патрули из тыла противника с помощью авиации. Зимой патрули сопровождения должны быть отправлены с наземными патрулями дальнего действия, чтобы гарантировать, что патрули дальнего действия пройдут через линии врага, нести дополнительные пайки для последующего использования патрулями дальнего действия и прокладывать обманные следы по обеим сторонам маршрута. дальний патруль.

Подразделения воздушной кавалерии с ударными вертолетами идеально подходят для обеспечения безопасности и разведки в северных операциях.

При дальнем патрулировании связь является главным фактором. Обычно радио является основным средством связи; однако из-за больших расстояний и трудностей с радиопередачей в северных районах может потребоваться использование воздушной ретрансляции или методов приема и передачи сообщений. 2-9. контрразведка

Камуфляж

(1) Камуфляж зимой чрезвычайно труден. Следует полагаться на методы обмана. Командиры должны уделять особое внимание методам маскировки и обмана.

(2) Приемы летней маскировки не отличаются от применяемых в умеренных зонах.

Обман. Обман играет важную роль в северной войне. Ложные тропы для лыж или снегоступов делаются для того, чтобы ввести противника в заблуждение относительно размера сил, направления движения и масштабов деятельности. Установите правила дисциплины на трассе на снегу, такие как: использование гуська для сокрытия численности войск, где это возможно; ограничение прокладывания новых путей. Ограничить использование индивидуальных обогревателей. Во многих местах в сухих пнях можно разжечь открытый костер, чтобы ввести противника в заблуждение относительно размера и расположения сил. Позиции для фиктивных орудий можно построить из подручных материалов. В этих позициях следует использовать звуковые и флеш-симуляторы, чтобы придать им подобие реальности. Если муляжи резиновых транспортных средств и оружия недоступны, в качестве материалов-заменителей можно использовать снег и бревна. Все обманные меры должны быть хорошо спланированы и тщательно выполнены, чтобы придать им видимость реальности. Электронный обман не менее важен, так как можно ожидать, что противник получит разведданные, наблюдая за нашими сетями, определяя наши позиции с помощью пеленгации и используя устройства SLAR и IR для определения нашего местоположения и движения. Использование манипулятивного электронного обмана в сочетании с тактическим прикрытием и обманом имеет важное значение для сокрытия местоположения основных штабов и оперативных подразделений. в. Сокрытие.

(1) Прекрасную маскировку передвижения войск дает темнота, туман или падающий снег. В лесах просеки избегают, а выезд войск и техники с дорог следует делать только в тех местах, где лес находится у дороги.

(2) В местах бивуаков и в пунктах снабжения следует максимально использовать рассредоточение и растительность для укрытия.

Безопасность

Тактические меры безопасности, используемые в обычных операциях, остаются практически такими же и в северных операциях. Из-за длительных периодов зимней тьмы и склонности звука распространяться на большие расстояния в холодном воздухе особое внимание безопасности следует уделить дисциплине, связанной со светом и шумом.