Читать книгу Кировская весна 1938-1939 - Дмитрий Ю. - Страница 55

Между тем Красная Армия, в лице ее новорожденного Дальневосточного фронта, судорожно пыталась наверстать безвозвратно упущенное время в чрезвычайно ограниченном пятачке пространства.

И, словно ограничений в месте и во времени было мало, над ДВФ довлело еще и ограничение в образе действия: строжайший приказ «Ни в каком случае не допустить пересечения государственной границы советскими воздушными, морскими и наземными силами» сковывал и так небогатое поле тактических возможностей.

К вечеру 29 июля критическая масса устных и письменных приказов, приказаний, докладов и рапортов, начальственных криков, умелых и неумелых оправданий, наказания невиновных и поощрения непричастных, густо замешанная на нелитературных выражениях великого и могучего русского языка, наконец превысила громадную силу инерции людских и конских масс, укрепленную всегдашней неготовностью к немедленному применению вооружения и военной техники.

Под моросящим дождем к озеру Хасан поротно и побатальонно двигались войска 119-го стрелкового полка, с расчетным временем прибытия к утру 30 июля. Задержавшиеся по объективным причинам 118-й и 120-й стрелковые полки 40-й стрелковой дивизии ожидались до полудня 31 июля. Ввиду раскисших дорог, затруднялся в обещании определенного времени прибытия многократно перемешанный с грязью в прямом и переносном смысле командир дивизионного артполка.

Авиации в нужное время и в нужном месте, как всегда, не оказалось. Собственно армейская авиагруппа в основном завершила к 29 июля оборудование прифронтовых аэродромов, включая организацию ВНОС и ПВО, переброску на них топлива, запчастей, патронов и авиабомб. Всего в авиагруппу первоначально вошли 15 истребителей И-15 40-го истребительного авиаполка (иап) из Августовки, 30 истребителей И-15 48-го иап из Заимка Филипповского, 21 штурмовик ССС 2-го штурмового авиаполка (шап) с аэродром Шкотовская Долина и 12 бомбардировщиков СБ 36-го скоростно-бомбардировочного авиаполка (сбап) из Кневичей. Самолеты ревели моторами, техники очищали от капель дождя лобовые стекла, пилоты требовали карт, которые точно были уложены в специальный непромокаемый пакет, и осталось только этот пакет найти, и тогда можно лететь.

Одним словом, громадные массы войск и техники кружили по Дальнему Востоку и над ним, выполняя важные и срочные приказания, но собственно на вершине сопки Заозерная, из-за которой и разгорелся весь сыр-бор, пограничники Посьетского погранотряда встретили регулярные японские воинские части в одиночестве.