Читать книгу Цусима 1905 год. С нами бог и Андреевский флаг! Исторический альманах №5 - Георгий Шадрин - Страница 7

Крейсер 2-го ранга «Новик».

В бою 28июля 1904 года наш крейсер второго ранга «Новик», под командованием кап 2-го ранга М.Ф.фон Шульца, предпринял попытку уйти во Владивосток. Мы помним, как он шел на юг следом за крейсером 1-го ранга «Аскольд».

Подобный поход крейсеров был привычен. Не раз «Новик» выходил в паре с «Аскольдом» на огневую поддержку обороны Артура, да и до этого оба крейсера входили в состав одной бригады крейсеров вместе с «Баяном», «Аскольдом», «Дианой» и «Палладой», под командой контр-адмирала Н. К. Рейценштена.

Кстати, командир крейсера «Новик» капитан 2-го ранга фон Шульц за образцовое выполнение заданий в боях до этого был удостоен Золотого оружия с надписью «За храбрость»! Вот так!

Потому, в бою, выполняя поставленную командиром отрядов крейсеров Рейценштейном задачу на прорыв во Владивосток, «Новик» безоговорочно последовал следом за «Аскольдом» на юг… А тихоходные крейсера из их бригады «Диана» и «Паллада» отстали и вернулись к эскадре.

Японские броненосные крейсера «Якумо» и «Асама» пытались им промешать и даже нанесли «Аскольду» сильные повреждения, а «Новик» от японских крейсеров 2-го и 3-го отрядов получил несколько пробоин, но выше ватерлинии. Но это не остановила наши крейсера и они, умело и опасно для японцев отстреливаясь, вырвались и несколько часов шли на юг одни…

00.30 – впереди идущий крейсер «Аскольд» ложится в дрейф.

И все из-за появившейся течи и повреждений котлов. Дальнейшее продвижение требовало докования. Потому начальник отряда крейсеров контр-адмирал Н. К. Рейценштейн принял решение идти на ремонт в Шанхай.

Примерно в это же время «Новик» отстал и застопорил ход из-за подтекающих трубок холодильника. Когда его вскрыли, то нашли, помимо трещин в трубках, песок и водоросли.

01.30 – исправили повреждения и шли, пока через полчаса не лопнули несколько трубок в других котлах №1 и №2.

И все это из-за перегрева котлов, кто продолжительное время обеспечивали повышенную крейсеру скорость хода.

И все бы ничего, но стали сказываться частые выходы «Новика» еще задолго до сражения 28 июля на поддержку артиллерией наших войск в районе Порт —Артура. Его, за неимением другого такого расхожего броненосца 2-го ранга гоняли до сражения, что называется, в хвост и в гриву. И вот когда потребовалась скорость… А ее пришлось подать максимальной, чтобы уйти от преследования японцев, на крейсере полетели котлы. Потому сейчас пришлось вывести из эксплуатации сразу 9 котлов… А тут еще и прострелянные японцами трубы, что снизили тягу котлов… С этого пришлось подключать вентиляторы и потратить значительно больше угля для поддержания в них заданной температуры… Запасы которого было только для захода в ближайший порт, каким оказался Циндао. Куда спустя несколько часов благополучно пришли.

Пока «Новик» загружался топливом, подошел броненосец «Цесаревич», что потом прошел с лоцманов на рейд порта Цындао. И уже там он, по указанию морского русского ведомства, был интернирован.

А крейсер 1-го ранга «Аскольд», за кем до захода в Циндао следовал крейсер 2-го ранга «Новик», в это время перешел южнее, и, вместе с полной водой, уже вошел в порт Шанхай, в расчете на ремонт в доке. Но впоследствии по приказу того же российского военного ведомства там был интернирован.

30 июля 1904 года, приняв 250 тонн угля в 4.00, желая затемно выйти, «Новик» покинул порт и пустился по маршруту во Владивосток, что мы видим на схеме…

Как умный моряк и храбрец фон Шульц решил обогнуть Японию с востока и, пройдя проливами, выйти к Владивостоку. Но для этого надо было туда дойти… А это тысячи миль одному в океане, рядом с побережьем вражеской страны. Это ли не храбрость?! «Новику» пришлось, сберегать уголь и идти малым ходом, придерживаясь японских бегов…

Японский адмирал Х. Того не стал преследовать наши корабли, что уходили в Порт-Артур, и отвел свои к Корейскому проливу.