Читать книгу Pożary mostów - Henryk Zobel - Страница 10

Gaszenie pożarów mostów jest trudne dla Straży Pożarnej. W praktyce każdy pożar jest inny. Można je usystematyzować tak jak to zaproponowano w rozdziale 2 książki, jednak nie sposób przewidzieć przyczyny pożaru i momentu jego powstania. Bardzo duży wpływ ma także lokalizacja mostu i warunki meteorologiczne. Dodatkowym, bardzo ważnym zagadnieniem jest znajomość rodzajów konstrukcji mostów oraz zrozumienie zasad ich pracy, szczególnie w warunkach ekstremalnych, a do takich należy zaliczyć pożary.

W praktyce gaszenie każdego pożaru nosi znamiona improwizacji. Stąd procedury gaszenia mostów są bardzo ogólne, a obowiązujące przepisy dotyczą głównie zabezpieczeń przeciwpożarowych, które należy wykonać jeszcze przed wybudowaniem konstrukcji i w trakcie jej eksploatacji.

Jak już wspomniano w rozdziale 1 praktycznie nigdzie na świecie nie projektuje się mostów z uwzględnieniem „obciążenia pożarem”. Dzieje się tak dlatego, że pożary mostów występują rzadko i najczęściej nie są związane z zagrożeniem życia ludzkiego. Inną przyczyną jest brak należycie zweryfikowanych w rzeczywistości modeli obliczeniowych pożarów mostów. Uwzględnienie czynników opisanych w rozdziale 2 oraz dodatkowo oddziaływań meteorologicznych jest trudne do modelowania, a otrzymane wyniki niekoniecznie odzwierciedlają prawdziwy przebieg i skutki pożaru.

Analiza przebiegu wielu pożarów i ich gaszenia pokazuje, z jakimi trudnościami może spotkać się Straż Pożarna, zwłaszcza przy gaszeniu pożarów dużych mostów. Można tu wymienić:

 brak możliwości prowadzenia działań gaśniczych z poziomu wody,

 brak możliwości dojazdu na brzeg rzeki lub jeziora,

 brak możliwości prowadzenia działań gaśniczych jednocześnie z obu brzegów akwenu,

 brak możliwości wjechania na most,

 brak sprzętu pływającego w rejonie mostu,

 ścielący się i gęstniejący dym uniemożliwiający określenie rozległości pożaru,

 powstawanie ogni lotnych.

Zapewne nie wyczerpuje to wszystkich potencjalnych problemów związanych z gaszeniem pożarów mostów, gdyż, jak to już wyżej powiedziano, każdy pożar jest inny, choćby ze względu na warunki pogodowe. Reasumując, można stwierdzić, że nie ma procedur specyficznych dla pożarów mostów – dlatego adaptuje się procedury stosowane przy gaszeniu pożarów obiektów kubaturowych.