Читать книгу Pożary mostów - Henryk Zobel - Страница 14

Prawidłowa ocena stanu konstrukcji mostu po ugaszeniu pożaru jest kluczowa dla podjęcia decyzji o jego przyszłości. Zawsze istnieją cztery możliwości postępowania:

 nie podejmować działań,

 naprawić uszkodzone elementy,

 wymienić tylko uszkodzone elementy,

 przeznaczyć konstrukcję do rozbiórki i zbudować nowy obiekt.

Jest sprawą oczywistą, że po ugaszeniu pożaru konieczne jest przeprowadzenie przeglądu konstrukcji mostu czy wiaduktu. W jego wyniku pojawia się najczęściej konieczność wykonania ekspertyzy obiektu polegającej na:

 opisie i ewentualnych pomiarach uszkodzeń;

 wykonaniu pomiarów zmian geometrii całej konstrukcji;

 ustaleniu przyczyn pożaru;

 próbie odtworzenia przebiegu pożaru (scenariusza) i stworzeniu jak najbardziej zbliżonego do rzeczywistości modelu do celów obliczeniowych;

 badaniach właściwości materiałów konstrukcyjnych z części objętej i nieobjętej pożarem – obejmują one: − statyczną próbę rozciągania, − pomiary twardości, np. sposobem Brinnela, − próby udarności w temperaturze pokojowej oraz w temperaturach obniżonych;

 badaniach struktury mikrokrystalicznej materiałów konstrukcyjnych (określenie wielkości, kształtu ziaren itp.);

 badaniach składu chemicznego materiałów konstrukcyjnych; część badań można przeprowadzać w warunkach polowych metodami nieniszczącymi, ale większość wymaga działania w laboratoriach; próbki można pobrać w postaci proszku do rentgenowskiej analizy fazowej oraz wycinków do badań metalograficznych; badania rentgenograficzne preparatów proszkowych pozwalają na identyfikację faz występujących w obszarach działania podwyższonej temperatury; badania metalograficzne przeprowadza się na przygotowanych z próbek metalograficznych zgładach nietrawionych w celu określenia wielkości i rozmieszczenia wtrąceń niemetalicznych oraz na zgładach trawionych za pomocą nitalu w celu określenia struktury stopu, jej charakteru i wymiarów ziarna;

 przeprowadzeniu analiz termicznej i termowytrzymałościowej konstrukcji mostu po ugaszeniu pożaru uwzgledniających rzeczywiste właściwości materiałowe oraz rzeczywiste wartości deformacji elementów konstrukcyjnych (patrz rozdział 7).

Końcowym efektem takiej ekspertyzy jest podjęcie decyzji co do dalszych losów konstrukcji. Mając do wyboru wymienione na początku tego rozdziału możliwości, oprócz aspektów czysto technicznych należy uwzględnić takie czynniki, jak długość okresu wyłączenia mostu z użytkowania i wiążące się z tym koszty społeczne. Wynikają one przede wszystkim z utrudnień w ruchu na moście i pod nim w trakcie wykonywania naprawy czy wymiany. Doświadczenia pokazują, że w przypadku pożarów mostów koszt naprawy bądź wymiany całej konstrukcji najczęściej jest sprawą drugorzędną.