Читать книгу El Camino Real al Perú en la Jurisdicción de San Miguel de Tucumán - Jesús Miguel Martínez Torres - Страница 4

Prólogo

Un camino que permitió gestar ciudades y comunicar poblaciones; un eje proyectado para surcar el territorio y que fue trazándose legua a legua para articular esta extensa región americana del gran imperio hispánico. Así el Camino Real al Perú, en su extensión, fue enlazando los eslabones de una cadena de ciudades entre las que San Miguel de Tucumán nació y se desarrolló vinculada a las comunicaciones por esta vía.

El presente libro de Jesús Miguel Martínez Torres no sólo presenta el Camino Real como ruta de conexión en el vasto territorio, sino que nos propone también seguir un derrotero histórico de transformaciones en el transcurrir de las sociedades que le dieron vida con el comercio, las postas y el correo.

Al asomarnos con curiosidad a las páginas que siguen, reconocemos la ardua tarea de su autor dedicado a desentrañar los zigzagueantes trayectos del Camino Real y su evolución. Su constancia en la investigación le ha llevado a reconstruir las etapas en el desarrollo social y económico, las modalidades de los viajes, los itinerarios usados, las paradas en el camino y los protagonistas que dieron carnadura al ajetreo de las jornadas de troperos, carreteros, soldados y viajeros.

En su recorrido el autor nos conduce inicialmente por los “caminos incas” que surcaron los primeros conquistadores y sus expedicionarios al sur del Perú uniendo en sus campañas los valles con el llano tucumano. Luego nos encuadra en la jurisdicción de San Miguel de Tucumán con aquél tramo del Camino Real al Perú que eludía los valles calchaquíes para circular con mayor seguridad ante el ataque de los pueblos originarios de la zona. Arribamos al siglo XVIII que encontró a San Miguel y su jurisdicción creciendo acorde a la multiplicación de los intercambios comerciales y la producción. La carretería y la fletería recibirían gran impulso y el comercio y la intermediación serían actividades muy lucrativas para muchos tucumanos de la época.

Los puestos de descanso y reaprovisionamiento comenzaron a ser ineludibles en las travesías hacia Buenos Aires o hacia Jujuy, Salta, Potosí o Chuquisaca. En relación a ello Martínez Torres indaga en la organización y funciones de las postas y correos puestas en funcionamiento hacia 1772 y esenciales para las comunicaciones especialmente en la época de las guerras de la independencia. Su investigación nos lleva a visitar las postas de la jurisdicción y a conocer los Maestros de Postas y correos, funcionarios borbónicos reclutados entre las destacadas familias tucumanas.

Finalmente, más de cien años después de la inauguración de las postas el ferrocarril iniciaba una nueva etapa en las comunicaciones de la región. Tanto el trazado de las vías férreas como las posteriores rutas, propias del siglo XX, acusarían su impacto en el devenir de aquellas poblaciones surgidas en torno a las antiguas postas.

Este libro presenta además en su Anexo un conjunto de significativa documentación y fuentes que, sin dudas, lo hacen un valioso y un verdadero aporte en la construcción de nuestra historia regional. A lo largo de sus páginas, el lector encontrará una contribución para entender el origen y la evolución de los núcleos poblacionales, hoy ciudades, de nuestro Tucumán.

María Lelia García Calderón San Miguel de Tucumán, enero de 2021.