Читать книгу Большая Волга - Коллектив авторов - Страница 5

Проект переустройства Волги под названием «Схема Большой Волги» был составлен в 1934 г. Он предусматривал сооружение на Волге и ее важнейших притоках нескольких высоких плотин с мощными гидроэлектрическими станциями и большими судоходными шлюзами. Для регулирования стока было построено несколько водохранилищ. При проектировании гидроэлектростанций одновременно учитывались интересы энергетики, судоходства, орошения и рыбного хозяйства. Начало волжскому каскаду положило строительство (1937) Иваньковского водохранилища на канале им. Москвы. Затем были построены Угличский и Щербаковский гидроузлы. Рыбинское водохранилище начали строить в 1938 г. и затопили в 1941–1947 гг. В начале Самарской Луки выше г. Самары (Куйбышев) в 1950 г. начались работы на Волге по сооружению Куйбышевской ГЭС. Через 8 лет возникла Волжская (Самарская) ГЭС им. Ленина мощностью 2,3 млн кВт (здание Самарской ГЭС «Дворец электричества» считалось самым длинным в СССР). В 1951–1962 гг. соорудили Волгоградский гидроузел с Волгоградской ГЭС мощностью 2,5 млн кВт. Волгоградское и Куйбышевское водохранилища орошают более 2 тыс. га плодородных засушливых земель. В эти же годы построена первая ГЭС на Каме недалеко от города Пермь – Камская ГЭС с оригинальной конструкцией, совмещающей водосливную плотину и здание ГЭС. Затем построили Волжскую ГЭС мощностью 1 млн кВт и Нижнекамскую ГЭС. С 1967 г. начали давать ток первые агрегаты Саратовской ГЭС. Пуск Чебоксарской ГЭС в 1981 г. практически завершил строительство Волжско-Камского каскада. Создание каскада ГЭС улучшило судоходные условия: образовался глубоководный путь с едиными гарантированными глубинами (3,65 м) на протяжении 3000 км на Волге и 1200 км на Каме, что снизило себестоимость перевозок по Волжскому бассейну в 2–3 раза по сравнению с другими внутренними водными путями и в 2–3 раза по сравнению с прилегающими железными дорогами.

Шлюз Чебоксарской ГЭС