Читать книгу 100 дней к югу. Мотопутешествие по Северной и Южной Америке - Максим Украинец - Страница 5

ДЕНЬ 4
ОТПРАВЛЕНИЕ

Сегодня нашлась палатка. Кто-то рано утром оставил её во дворе на лавочке. Кто бы за этим ни стоял, в итоге оказался совестным человеком.

Портативная горелка13, газ пропан, кружка, фонарик, веревка, дождевой костюм, медвежий спрей, пластиковая канистра для бензина, для воды, отвёртки, гаечные ключи, насос – у меня должно было быть всё необходимое, прежде чем отправиться в неведомо куда. Такими были 666 км трассы Дэлтон на пути к Северному Ледовитому океану.

Проложена дорога была в 1974 году в связи со строительством Транс-аляскинского нефтепровода – одного из самых больших в мире сооружений подобного рода. Длина его составляет почти 1300 км. Весь этот путь, с севера на юг, от берега до берега, нефть преодолевает за двенадцать дней. Я же намеревался вернуться в Феирбенкс немного быстрее – через четыре.

На пути к Арктике я планировал разбить два лагеря и их же использовать, возвращаясь обратно. Кемпинг14 номер 2 рассматривался для двух ночей подряд, куда, после дневного визита к океану, я должен был успеть вернуться.

Время пришло. Мотоцикл был нагружен до такой степени, что не только пальцы ног, но и обе ступни уверенно стояли на земле. Взревел мотор. Внутри меня бушевали тревога и восторг. «Что ожидает меня там? Какие препятствия будут на моем пути? Каких людей я повстречаю? Какие места увижу?» Я не знал. Но в первые дни меня ждала дорога через отдалённые густые леса Аляски, в которых живёт в семь раз больше медведей, чем людей в моём родном городе15. Странно, но мне казалось, что это правильная дорога, дорога, куда я сворачивал на своём жизненном пути.

* * *

Кто бы мог подумать? Я сижу на деревянной лавочке, ем вкуснейший бутерброд, пью согревающий чай, и всё это в ста километрах от Северного полярного круга, на Аляске! Как это вообще произошло?

В возрасте тринадцати лет, я с классом поехал на школьную экскурсию в Крым. Помню то ощущение, когда, заметив огромную серую стену из туч далеко над горизонтом, я не мог отвести взгляд. В ней было что-то необычное. Чем ближе мы подъезжали, тем меньше она походила на тучи. Это были Крымские Горы – первые горы в моей жизни.

В 2006 году, когда мне было девятнадцать, я окончил мореходку и пошёл в море. Моя мечта сбылась – у меня появилась работа, которая позволяла увидеть мир. Спустя два года я ушёл – влюбился. Со временем любовь испарилась, но не страсть к путешествиям.

Путешествия для меня были словно свежее дуновение ветра. Я вдыхал новые запахи, пробовал на вкус новые блюда, смотрел, трогал, переживал и, конечно же, размышлял о своём новом опыте. И мой аппетит рос. Я хотел чувствовать горный воздух дальних краёв, ощущать запах океанов и джунглей. Я хотел увидеть других людей, их культуру, как они себя ведут, улыбаются, работают, смеются, думают. Я хотел поговорить с ними, заглянуть им в глаза.

Ставши бортпроводником авиалиний, моя мания к путешествиям достигла апогея. Я посещал новые города, встречал новых людей и знакомился с новыми культурами. Три года пролетели невероятно быстро. Но мне чего-то недоставало. Любой опыт был мгновенен. Я видел места, но краем ока; я знакомился с людьми, но вынужден был прощаться в тот же день; я заводил друзей, но никогда их больше не видел. Мне хотелось погрузится в окружающий нас мир глубже и надольше. Это могло быть какое-то место, культура, или, в конце концов, мое собственное приключение. С полной самоотверженностью, я хотел познавать мир. Но был ли это мир, который мы называем Земля, или мой внутренний мир, мне предстояло узнать в скором времени.

* * *

Первый отрезок трассы Делтон оказался довольно проходимым. Грунтовая дорога была не так уж и плоха, как ожидалось. Разве что сырая погода могла её изрядно подпортить. К счастью, после трёх дождливых дней, преобладала солнечная погода.

С обеих сторон проезжую часть окутывал густой лес. «Медведи вокруг! Поторопись!» – говорил я себе, остановившись посреди туннеля из еловых деревьев, чтобы одеться по-теплее. Медвежий баллончик в это время висел на ремне.

Вторую остановку я сделал, чтобы заправиться. Станция находилась на северном берегу реки Юкон. За один галлон бензина здесь просили $5.46, тогда как в Феирбенкс он стоил $3.50.

Лагерь Five Miles был моим кемпингом номер 1. Его территория чиста, открыта, в стороне от деревьев, со столами, туалетом, и мусорными контейнерами16. И здесь уже стоял один припаркованный RV17. Слава богу, я не один.

Еда $40; Бензин $40; Другое $160

Бюджет $9,402

235 км

Кемпинг 1; Высота 124 м; 65°55’07» с.ш.; 149°49’39» з.д.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

(или что делать, если вам повстречался медведь)

ВАШЕ ПОВЕДЕНИЕ

Дайте знать о себе, избегайте внезапностей. Пойте, разговаривайте, носите колокольчик. Избегайте густых зарослей. Предоставьте медведю много пространства. Наблюдайте и фотографируйте на безопасном расстоянии. Будте бдительны относительно добычи медведя. Медведь будет отстаивать свою пищу. Обходите стороной те участки, где вы видите или чуете мертвых животных или рыбу. Готовьте еду в стороне от палатки. Поддерживайте чистоту в лагере. Храните еду в герметичных контейнерах вдали от кемпинга.

ПОВЕДЕНИЕ МЕДВЕДЯ

Медведь, стоящий на задних лапах, зачастую только заинтересован в получении большей информации о местности. На четверых лапах медведь может проявлять раздражительность вилянием головы из стороны в сторону, произведя пыхтящие звуки и цокая челюстью. Приложенные уши и поднятая шерсть в районе шеи могут говорить об агрессивном намерении. Если медведь бежит вперёд вприпрыжку, а туловище слегка напряжено – это может быть ложная атака. Прямой контакт глаза в глаза часто интерпретируется медведем как вызов или угроза.

ВАШИ ДЕЙСТВИЯ

Если вы повстречали медведя на близком расстоянии, оставайтесь спокойны. Помните, медведи нападают редко. Идентифицируйте себя. Разговаривайте с медведем спокойным голосом. Махайте руками, чтобы помочь медведю распознать в вас человека. Медведь может подойти ближе или стать на задние лапы для лучшего обзора, или чтобы уловить более отчетливый запах. Медленно отходите назад в диагональном направлении, но если медведь последует за вами, остановитесь и стойте на месте. Сопротивляйтесь желанию убежать. Человек не способен опередить медведя. Как и собаки, медведь инстинктивно погонится за убегающей добычей. Медведи часто совершаю ложные атаки в пределах трёх метров. Продолжайте махать руками и разговаривать. Если медведь приближается слишком близко, повысьте ваш голос и будьте более агрессивны. Производите больше шума. Никогда не имитируйте звуки медведя и не визжите. Если медведь все-таки вошел с вами в контакт, упадите на землю и притворитесь мертвым. Лягте плашмя или скрутитесь калачиком, закрывая шею руками. Оставайтесь неподвижны как можно дольше. В редких случаях, особенно с черными медведями, медведь может принят вас за пищу. Если медведь начинает вас кусать после того как вы приняли защитную неподвижную позу, самоотверженно сражайтесь за свою жизнь.

ДЕНЬ 5
ЗАПОЛЯРЬЕ

Колдфут (Coldfoot) – ещё одно место для дозаправки. Расположена эта станция на южных склонах гор Брукс-Рейндж. Мне говорили, что как только я проеду перевал Антиган (1415 м), деревьев больше не будет.

Температура упала до нуля. Действительно, пейзаж радикально поменялся. Передо мной предстала необъятная тундра – я был в Заполярье.

Странно, но здесь я чувствую себя намного комфортнее. Если рядом и окажется какой-нибудь дикий зверь, то, увидев его из далека, я вовремя смогу убежать, а лучше уехать.

Бензин $11

Бюджет $9,391

360 км (595)

Кемпинг 2; Высота 850 м; 68°27’22» с.ш.; 149°28’51» з.д.

ДЕНЬ 6
РОСКОШЬ

«Что это за место?» – спросил я седого старика, который только что подал мне печенье на арахисовом масле и поставил закипать воду. Мы находились в трейлере, стоявшем на открытой местности возле дороги.

«Лагерь Хэппи Валей (Happy Valley Camp), – ответил он. – Это охотничья база. Я жду моих коллег, которые должны привезти клиентов из Анкориджа. Потом, отсюда, на маленьком самолёте мы поднимемся в воздух над Брукс-Рейндж в поисках северных оленей, карибу, медведей гризли, волков или лосей ради трофея или вкусного ужина, – он улыбнулся. – В лесу есть несколько хижин, где мы базируемся.

Согревшись горячим кофе, я отправился дальше.

На последнем отрезке трассы Делтон, усыпанного мелким гравием, я встретил первых диких обитателей здешних краёв – северных оленей.

Дедхорс одиноко стоит посреди поросшей мхом пустыни. Здесь находится ещё одна заправочная станция – третья по счёту – а также небольшой продуктовый магазин. Искупавшись в холодных водах Арктики, я ознаменовал начало своего путешествия.

«Должно быть люди здесь хорошенько выпивают», – предположил я вслух, сидя уже в теплом автобусе18.

«Вообще-то алкоголь здесь запрещён, – ответил высокий, со свеже-выбритым лицом водитель, – в северной части штата Аляска. В таких суровых условиях лучше не злоупотреблять этим делом, дабы избежать ненужных инцидентов».

«Хм, интересно. Но как…» – начал было я, всматриваясь в горизонт за окном, но задумался.

«На работу люди приезжают сюда всего лишь на две недели. Каждые 14 дней с континента19 прилетает самолёт, который привозит одних и забирает других. Такой график позволяет оставаться в рабочем тонусе, но и в то же время не сойти с ума в этой забытой богом земле».

* * *

В 30-ти км от озера Гелбрейт я остановился. Мне не представлялось безопасным ехать дальше. Дорога – каша грязи. Здесь она шла под уклон. Первая скорость – слишком быстро. Торможу – мотоцикл заносит. С 250 кг веса, очень сложно маневрировать в этом пюре. Вокруг – серо и сыро. Идёт дождь. Мой дождевик пытается доказать свои заявленные водонепроницаемые качества, но у него это плохо получается. Перчатки мокрые. Пальцы рук немеют от холода. Каждые 30 секунд мне нужно протирать стекло, чтоб хоть что-то видеть перед собой.

После долгих четырёх часов, наконец-то достигнув лагеря, я осознал, насколько я проголодался. Ведь я не ел с самого утра. Хорошо, что у меня есть Сникерс. Эта мысль меня взбодрила, а горячий чай согрел. Такова была моя роскошь.

Бензин $30

Бюджет $9,361

475 км (1070)

Кемпинг 3; Высота 850 м; 68°27’22» с.ш.; 149°28’51» з.д.

13

MSR – - одна из ведущих компаний в мире на рынке товаров для туризма и активного отдыха. Основана в 1969 году в США.

14

Местоположение кемпингов взяты из веб-сайтов (см. в конце книги).

15

Город Скадовск, Украина, имеет население в 18,000 человек.

16

Туалеты на многих кемпингах хорошо оборудованы, обслуживаются регулярно, чисты и с запасами туалетной бумаги. А мусорные контейнеры имеют специфическую защёлку, чтобы медведи не могли добраться до содержимого.

17

RV (recreation vehicle) – транспортное средство для отдыха, или дом на колёсах. Путешествие на RV очень популярно среди канадцев и американцев.

18

15-минутная поездка к Северному Ледовитому океану должна быть забронирована за 24 часа. Стоимость билета составляет $60 (см. ПОЛЕЗНЫЕ ВЕБ-ССЫЛКИ).

19

(здесь) Подразумевается любые 48 штатов, представляющие основную территорию США.