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¿Sirve ir a las ferias internacionales como Seatrade para presentar a la tripulación de la región?

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Yo diría que no, porque esas ferias reúnen a clientes o vendedores y está orientadas a todos los servicios que requiere un crucero, en términos de equipamiento y demás.

Pero el tema de tripulación siempre ha estado fuera del Seatrade.

Sirve para hacerse contactos, pero para tripulación, no. De hecho, hace unos años quise hacer una Feria de Empleo de Tripulantes, que se han hecho en Europa.

Tengo amigos que han ido a recorrer la feria para ver si podían encontrar algún contacto para embarcar y no había ningún jefe de reclutamiento ni nada. La mejor carta de presentación en esto es el trabajo de cada uno, si nosotros trabajamos bien les abrimos las puertas a otros porque después las compañías dicen: “Los argentinos trabajan bien”, “los chilenos trabajan bien” y así. En los barcos no somos Mariana, Julio, Juan, somos la cara de la región.

El respaldo lo da el agente, cuando estamos afuera y tenemos problemas nosotros somos lo que podemos ayudarlos. Saber quién lo está haciendo bien o mal, si el jefe o el tripulante. No hay que alejarse de la agencia porque después nadie te defiende, cuando hay problemas médicos, cuando se accidenta, hay mucha gente de por medio que está buscando sacar dinero en contra de la compañía y después hacen juicio y eso es pan para hoy y hambre para mañana porque uno siempre vuelve a golpear la puerta, pasan los años y buscan reembarcar. Por eso es tan importante.

Esta es una carrera muy linda si se hace bien, hay gente que está 20 años y nunca mejora el nivel de inglés, nunca estudiaron otras cosas, pero los que se lo toman con seriedad se pueden convertir en Hotel Manager, Restaurant Manager y pueden crecer y hacer plata.

Es una vida dura, complicada, muy sacrificada, pero si la persona lo hace bien, puede ahorrar y tener un buen futuro.

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