Читать книгу Приключения за Полярным кругом. Дневник за 1983—1985 годы - Марина Мищенко - Страница 2

Просторы советского сектора Арктики расстилаются от Северного полярного круга 66° 33′ 44″ северной широты (с.ш.) до Северного полюса (90 градусов с.ш.). Столицей Заполярья был Диксон, который на картах того времени отмечали как город.

Во времена СССР Арктика развивалась быстрыми темпами. Во-первых, Заполярье – кладезь полезных ископаемых, морепродуктов и пушнины. Во-вторых, через моря Северного Ледовитого океана пролегает кратчайший путь от Европейского Севера до Дальнего Востока. Здесь успешно разведывали и добывали полезные ископаемые. На самых трудных участках этого фронта работали на совесть заключенные и военные. Загвоздка была в вывозе природных богатств Арктики в промышленные районы. Кроме того, жизнь и питание в суровых условиях Арктики сильно отличаются от того, к чему привыкли в средней полосе, значит, необходима доставка продовольствия. Значит, нужна транспортная артерия, протянутая по Заполярью и от Заполярья к средней полосе Союза. Освоение Северного морского пути путём изучения погоды и климата, развитие корабле- и ледоколостроения способствовало решению задачи доставки продовольствия и горючего, перевозки грузов. И вот в 1932 году ледокольный пароход «Сибиряков» впервые за одну навигацию прошёл весь Северный морской путь. Это дало старт открытию сети станций гидрометеорологических наблюдений, аэродромов и посёлков, которые их обслуживают, в довоенные и послевоенные годы, несмотря на тяжёлое материальное положение СССР в период Великой Отечественной войны и сразу после неё. Развитие авиации позволило проводить разведку с воздуха проходов во льдах, а аэропорты с посёлками нужны были для заправки и обслуживания, связи и охраны границ страны. Сеть полярок – так называли труднодоступные гидрометеорологические станции в Арктике – покрыла Заполярье вдоль Северного морского пути в 30-ые годы. В 1931 году основали полярку в бухте Прончищевой, в 1934 году – на острове Преображения, названную ранее Встречной, и в 1939 году возникла полярка «Мыс Косистый» и многие другие. В стране с сильной идеологией построения светлого будущего людей в столь отдалённые от цивилизации места не просто отправляли, туда также звали романтика, потребность испытать свои силы, жажда познания нового и длинный рубль (кого что). Вопросам снабжение Крайнего Севера уделялось особое внимание.

В 70-е-80-ые годы прошлого века участвовать в освоении северных земель СССР, то есть трудиться там, было мечтою многих. Для меня случай правил балом. Я работала на кафедре метеорологии в Пермском Государственном университете, имея перспективы, связанные с наукой, преподаванием, когда летом 1982 года отправилась в путешествие на туристическом теплоходе по Енисею из Красноярска до Диксона. За считанные часы, что были на острове, познакомилась со сверстницей Светланой, которая работала в отделе кадров ДУГКС (Диксонского Управления Гидрометеорологии и Контроля Среды). Мы разговорились. И я спонтанно оставила свои координаты для вызова на работу. Написала. Забыла.

В феврале пришел вызов. Кроме возможности увидеть мир, испытать себя, был хороший материальный стимул и… интригующая неизвестность.