Читать книгу Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе - Михаил Кудинов - Страница 32

С целью снижения активности люфтваффе штурмовики 8-й ВА нанесли сосредоточенные бомбоштурмовые удары по трем основным аэродромам противника – в районах Ольховское, Подольховское и Обливское, на которых базировалось до 180 немецких самолетов.

В 4.00 восемь Ил‐2 228-й шад (четыре от 431-го шап, два из 622-го шап, два от 688-го шап; по другим данным, 13 Ил‐2 из 228-й и 226-й шад), ведомые штурманом 688-го шап старшим политруком М.Г. Скляровым, под прикрытием двух Як‐1 220-й иад совершили налет на аэродром Обливское, на котором немцы сосредоточили 126 боевых самолетов из 8-го авиакорпуса.

К аэродрому «Ильюшины» вышли на самой малой высоте и с «горки» атаковали самолеты противника на стоянках, построенных, как на параде, в одну линию. Удар был настолько неожиданным, что немецкие зенитчики открыли огонь только после первого захода «илов», а истребители так и не смогли взлететь для отражения атаки. Уничтожив 46 самолетов (что было зафиксировано на фотоснимках разведчиков), группа без потерь возвратилась домой.

Несколько позже восемь Ил‐2 686-го шап (206-я шад) под прикрытием 12 Як‐1 из 269-й иад и 5 ЛаГГ‐3 из 235-й иад нанесли бомбоштурмовые удары по аэродромам Ольховский и Подольховский.

Этот удар закончился для советских летчиков трагически. Противник был начеку – Ил‐2 были встречены плотным зенитным огнем. Пробившись через стену огня, «Ильюшины» ударили по стоянкам немецких самолетов. На втором заходе «илы» были атакованы 30 Bf.109, однако последних связали боем истребители прикрытия, что дало возможность штурмовикам спокойно отработать над целью.

При отходе от цели «мессершмиттам» все же удалось прорваться к Ил‐2. В первой же атаке был сбит ведущий группы командир полка майор П.И. Зотов (через 5 суток с обожженным лицом комполка вернулся в родной полк). В завязавшемся воздушном бою младший лейтенант И.И. Кисельков, применяя маневр «ножницы», сбил два Bf.109, однако от пулеметно-пушечной очереди в упор его Ил‐2 получил повреждения. Кисельков был ранен в голову, но все-таки сумел дотянуть до своей территории и посадить самолет на фюзеляж в районе с/х «Буденный». После пяти попаданий снарядов потерял управление Ил‐2 командира звена лейтенанта М.С. Небольсина, который совершил вынужденную посадку на своей территории в районе н.п. Подстепное (прибыл в полк на третьи сутки). Был подбит и сел на вынужденную заместитель командира эскадрильи старший лейтенант Я.Н. Топорков (вернулся в полк на вторые сутки). В неравном воздушном бою с истребителями люфтваффе геройски погибли командир эскадрильи капитан П.Е. Батрак, сержанты В.А. Мухин и С.Х. Солямов.

Таким образом, 686-му полку удалось выполнить поставленную боевую задачу ценой потери восьми Ил‐2 и трех летчиков. Воздушный бой истребителей прикрытия с «мессерами» закончился в пользу пилотов люфтваффе – 7:3.

Ил-2 после тяжелого боя и вынужденной посадки на «брюхо». Лето 1942 г. (ЦАМО)

Кроме того, на счет штурмовиков были записаны 2 Bf.109, сбитых младшим лейтенантом Кисельковым.

Опираясь на данные агентурной разведки и доклады экипажей, штаб 8-й ВА доложил, что в результате бомбоштурмовых ударов по аэродромам противника было уничтожено и выведено из строя 89 самолетов люфтваффе.

Пруссаков Г.К. Военно-исторический очерк о боевом пути 16-й Воздушной армии (1942–1945) / Пруссаков Г.К., Васильев А.А., Иванов И.И., Лучкин Ф.С., Комаров Г.О. – М.: Воениздат, 1973.