Читать книгу Я человек - Михаил Лисовец - Страница 3

Спешу сообщить о необходимости использования мата в своей речи, именно мата, русского, а не ненормативной лексики, потому что без мата, по моему мнению, жизнь была бы полна лицемерия. Безусловно, чрезмерное употребление мата в речи вредит здоровью точно так же, как и полный отказ от него, по моему мнению. И это справедливо работает по отношению ко всем странам и народам, как мне кажется.

Чтобы успешно выполнять мне мою работу курьера для того, чтобы есть, готовить еду, спать, отдыхать, мыться, ходить в туалет и заниматься творчеством цивилизованно, как в месте развитой цивилизации, мне нужно: быть трудоустроенным в компании как самозанятое физическое лицо (по новым законам налогового кодекса РФ) по контракту, спецодежда, которую мне выдала компания, в виде легкого плаща-дождевика и рюкзака в форме неполного куба жёлтого цвета, рабочий смартфон на базе операционной системы андроид в отличном состоянии, быть одетым по погоде, и конечно же великое желание делать что-то полезное для этого мира, выполняя эту работу. С одной стороны, ничего сложного, все достаточно просто и банально. Но с другой же стороны все куда сложнее, чем кажется.

Чтобы не словить штраф за опоздание, равный трем-четырем часам отработанного времени (в моем случае), нужно прийти вовремя на работу, то есть минута в минуту. Я стараюсь приходить чуточку раньше, чтобы настроиться на работу.

Чтобы приступить к выполнению работы пешком или на велосипеде, необходимо взять велосипед под роспись, который выдает компания, бесплатно. Несмотря на то, что она, компания, при трудоустройстве рассказывает про предоставление выбора способа выполнения работы: пешком или на велосипеде, она же обязывает брать. велосипед в обязательном порядке, в противном случае (если ты отказываешься брать велосипед и хочешь работать пешком), заказы поступать не будут. Ты выбираешь велосипед, типа предварительно его осмотрев перед принятием, в лучшем случае, потому что в худшем ты просто берешь то, что в наличии, и попробуй только пожаловаться, и работаешь.

Ребята из компании посредника, которая сотрудничает с компанией, на которую я работаю, по предоставлению в безвозмездное пользование велосипедами, что, кстати, не так уж и плохо, потому что поначалу (пару месяцев назад) я думал, что мы, курьеры, платим за них денюжку, типа в счет аренды, за то, что работаем на них, но оказалось все поприятнее, то ли не справляются с обслуживанием всех этих велосипедов, которых правда много, то ли ебланят. Но, в принципе, их тоже можно понять. И потому, когда случаются мелкие поломки в виде прокола колеса, вылетание спиц, дабы не ждать крайне медлительной починки, этой починкой занимаются сами курьеры, и, честно сказать, это не составляет особого труда. Если же поломка серьезная и произошла по причине ДТП, которое зафиксировано сотрудниками патрульной службы на бумаге и выдано тебе в качестве доказательства, что вины твоей тут нет, то велосипед забирают на ремонт, выдав тебе другой. Но чтобы такой случай настал, я не знаю, что должно произойти в голове человека, который и так пытается ехать ровно, вовремя, доставляя заказы, смотреть по сторонам, быть со всеми любезным и учтивым, ведь того требует этикет жизни в обществе, и который, попав в это самое ДТП от налетевшего на него автомобиля, наберется смелости вызвать ДПС (дорожно-транспортная служба) и зафиксировать факт происшествия, несмотря на то, что время заказа горит, короче. Я, попав в такую ситуацию, был лишен смелости обвинить человека в том, что он на меня наехал. Мой велосипед был серьезно покалечен, неисправен. По прибытию на «базу», торжественно вручив велосипед и не предоставив доказательств в виде бумажки, естественно, вина за сию порчу чужого имущества легла на меня. В последствии я был оштрафован на более, чем половину отданного мною времени компании за неделю, на которой было примерно 5 смен по 10 часов примерно.

Дак вот. Далее сам процесс. Падает заказ в приложении в телефоне, которое постоянно считывает твое местоположение, геопозицию, ты получаешь информацию о весе заказа, принимаешь или не принимаешь заказ. За отказ от принятия начисляется штраф в 50 рублей. Принимаешь заказ, едешь на базу, в Лавку или ресторан, как говорится в приложении. Как только нажимаешь кнопку «прибыл в ресторан», получаешь тут же информацию об адресе, куда нужно доставить. Пока заказ собирается, можно посмотреть маршрут. Заказ собран, и как только ты его забираешь и нажимаешь кнопку (проставляешь статус) «забрал заказ», ты получаешь окончательную информацию о человеке, сделавшим этот заказ, в виде имени, номера телефона и подробностях адреса: подъезд, этаж, квартира, домофон.

Я не помню в своем договоре о сотрудничестве с компанией, на которую работаю, о пункте сохранения конфедициальности, ведь я его почти не читал, так как потерял всякий смысл это делать, после просьбы (вероятного требования) этой компании перед трудоустройством принести с собой на собеседование медицинскую книжку, дабы удостовериться во мне, как в человеке имеющим крепкое здоровье и имеющим полное право работать с людьми и продуктами питания, и абсолютное игнорирование осмотра моей медицинской книжки при заключении договора.

Я ни в коем случае не хочу кого-то оговаривать и, уж тем более, иметь какие либо претензии к вышеописанному. Я лишь показываю тебе, мой дорогой читатель, устройство экономики в России в 2021м году, раскрывая своим скудным описанием всевозможные мелочи, нюансы и подробности, без которых не может существовать ничего, абсолютно ничего.

Погнали дальше. Берешь заказ, отвозишь, возвращаешься обратно. Пока везешь один или два заказа или возвращаешься после доставки, по пути может прилететь еще один или парочка, и ты их берешь. Максимальное количество заказов, которые могут висеть на тебе – это 3, по крайней мере там, где работаю я. Дак вот параллельно с тем, чтобы просто везти заказ или заказы, вес которых разнится от 50 г до 14 кг, необходимо еще смотреть по сторонам, постоянно, потому что вокруг люди, машины, дети, собаки, снег, лед, светофоры, другие курьеры, женщины, мужчины, парни, девушки, мальчики и девочки, бабушки и дедушки, адекватные и неадекватные, усталые и бодрые, веселые и грустные, счастливые и отчаянные, жизнерадостные и потерянные, грубые и вежливые, злые и добрые, жестокие и миролюбивые, дворники и бездомные, пьяные и трезвые, страшные и красивые, грязные и чистые, милые и опасные, подозрительные и открытые, но все же люди. А еще деревья, кустики, птицы, лужи, заборы, дома, школы, повороты, лежачие полицейские, этажи, лифты, консьержи, охранники парковок, парковки, лыжники, велосипедисты, спортсмены, курящие, некурящие, любимые и нелюбимые, мамы, папы, коляски, магазины, заправки, гаражи, трамваи, поезда, железнодорожные пути, кладбища, мемориалы, музеи, университеты, детские сады, облака, воспоминания и большое пребольшое множество еще столького всего, чего и не счесть, а можно только увидеть, услышать, понюхать, ощутить и почувствовать.

Как то я везу заказ.

Еду на своей волне с хорошим настроением, как обычно, по пешеходным тротуарам, не гоню, сломя голову, и вдруг, мужчина, которого я мог спокойно объехать, но почему то подумал, что он вдруг отступит, ведь я ехал по своей привычной крайней правой части тротуара. Ему на вид лет 60 с лишним, он был не слишком хорошем расположении духа, полагаю, потому что когда мы встретились, вынужденно остановив свое внутренние движение, он начал говорить, очень стремительно повышая тон и громкость своего агрессивно настроенного голоса:

– Ты что несешься, видишь я иду, а если бы ты меня сшиб сейчас же, ты подумал об этом? – я молчу в ответ, он продолжает:

– Ты должен ездить там, на дороге среди машин! – на что я не выдерживаю и в таком же тоне отвечаю:

– Ага, блеять, чтобы меня сбили тут же, конечно! – он выходит из себя, услышав это и начинает чуть ли не кричать.

– Во-первых, без блеять, я старше тебя раза в три, а во-вторых лучше бы сбили, потому что таких как ты нужно сбивать, и правильно бы сделали, и не вздумай даже говорить че то, сейчас как возьму и выстрелю тебе в глаз, будешь знать тогда, как ездить надо! Понял, ты? – он достал из правого кармана какое то подобие оружия, по виду самодельного либо я не знаком с таким и поднес пока говорил к левому глазу моей головы, произнося все это.

Я конечно же испугался, но и одновременно с этим, глядя ему в глаза мне стало становится очень любопытно: отчего такой человек может желать такого зла мне, пытающемуся выжить точно так же как и он, работая на работе, я подумал: да ты не в себе, мужик, и опустил голову, стоя на ногах, оперевшись руками на руль, как на высокий стол без стульев, и поникнув, переводя чувство, чтобы продолжить везти заказ. Последующие несколько часов я существенно замедлил свой ход, доставляя некоторые заказы пешком прогулочным шагом, обдумывая эту ситуацию. Ведь мы живем в мирное время, было светло еще, но близился закат, вокруг было полным полно людей, которые шли себе мимо как ни в чем не бывало, и вот мне достается эта награда непонятно за что в виде угрозы моей жизни от человека, которого я не то что не коснулся, я слова плохого ему не сказал, а он излил на меня такое зловоние, что как будто сам дьявол явился ко мне во плоти абсолютно невинного человека.

После этого я начал думать об аде, дьяволе, дьявольском мире и о том, что все это есть среди нас. Ведь мы живем на земле, которая находится посередине, между адом, который под землей, и раем, который на небесах. Я начал думать о своей песне, которую написал, в которой я обращаюсь к аду, называя его своим милым и заявляя, что если он меня вызовет, то я явлюсь за так, бесплатно. Я начал думать о том, какого значение в жизни каждого человека, и, конечно же, моей, ада и рая, посланников дьявола в виде чертей и солдатов, и посланников бога, в виде ангелов и архангелов. И понял, что я совсем не разбираюсь в данной сфере на уровне познаний, но не на уровне чувств, которые мне еще учиться и учиться распознавать.

Несколькими днями позднее я решил, что надо начать хотя бы с себя, и начал узнавать про свое имя, знак зодиака и прочую хрень, которую я считал хренью до этого момента. И знаете что? Это пиздец как сложно. Но все только начинается, и только, наверное, бог или всевышний знает, что там и как по жизни у каждого. Ибо мне, честно говоря, от слова совсем не хочется знать, что меня ждет. Но, конечно же, есть цель, к которой я стремлюсь.

29 января все того же 2021 года я решил выйти на другую точку своей работы, которая имеет много точек по всему городу, они же склады. То есть каждый курьер, спокойно может выбирать себе новое место работы на каждый день почти в любой точке города. И это круто, знаете!?) Я много думал о том, почему мне нравится работа курьером в той компании, в которой работаю, несмотря на то, что есть другие компании, где платят лучше, больше, где качественней условия труда, хотя с этим еще можно поспорить, что эта работа порой становится очень тяжелой, по крайней мере в зимний период времени. И начал ловить себя на мысли, что на этой работе я втечение дня получаю свежий воздух, находясь на улице, совершаю физические упражнения, знакомлюсь с людьми, изучаю людей, наблюдаю за ними, приношу еду в дом, встречаю иной раз сногсшибательных красоток от 16 до 45, почти нагишом встречающих и забирающих у меня пакет с продуктами. Некоторые из них, если б еще отсасывали, было бы просто великолепно. Но я никогда не надеюсь на это, я ведь не последняя скотина на земле, которая только и хочет, что трахаться и больше ничего.

Я поехал на другую точку, новая локация, новые места, новый склад со своим радиусом и зоной доставки заказов. Работа началась.

Это на самом деле по своему потрясающе. Я про особенность смены локаций работы. Каждая из этих локаций имеет свой цвет, характер, своих людей, естественно, атмосферу, настроение и даже запах. Где-то слушают музыку, а где-то тишина – это я про склады, с которыми работают курьеры и на которых работают такие ребята, как кладовщики, супервайзеры, директора – все они точно такие же люди, как и все остальные: девчонки, парни, студенты и уже нет, потерявшие в какой то момент работу, что была до пандемии, архитекторы, дизайнеры, фотографы, художники, музыканты, строители, повара, официанты, с образованием и без и многие многие другие. Где-то все отдают спокойно, где-то быстро, где-то работает 2 человека, а где-то 5, где-то много стеллажей, а где-то не совсем, где-то пару этажей, а где-то всего навсего один. И на каждой, из локаций, как будто работают именно те ребята, которые идеально для нее подходят – это я про тех, кто постоянно на них работает.

И сегодня, 29 января, на ничем непримечательной работе в ничем непримечательном месте я встретил и познакомился с египтянином из Египта Али, студентом машиностроительного факультета международного университета имени Петра 1го, и ангольцем из Анголы Мауро, учащемуся в магистратуре того же университета. Оба они учились и работали курьерами в той же компании, что и я. Это невероятно! Я, я был, в таком восторге, в таком любопытстве, что, что говорил с ними очень внимательно и с диким интересом. Мне хотелось с ними говорить еще больше. Нашим языком для общего понимания был английский.

Меня всегда впечатляли люди из других стран других национальностей, особенно те из них, которые приезжали к нам в страну учиться, ведь пока они учатся они так или иначе, но все таки живут. Особенно в такой закрытый от границ период пандемии, как сейчас, и нет возможности путешествовать. Поэтому я как голодный оборванец с огромным аппетитом разговаривал с ними, немного правда, потому что нужно помнить еще и о том, что они точно такие же как и ты, и у них тоже есть личное пространство, и они тоже устают сохранять галантность и приличие, особенно в чужой стране. Нужно это понимать. Но я продолжаю восхищаться их целеустремленностью узнать много нового в дали от родного дома. Да, безусловно, существуют различного рода обстоятельства, о которых я не могу знать, на типа выделение специальных грантов специальным ребятам или обеспеченное состояние семьи, социальные льготы или что-то еще, потому что это удовольствие – учиться в другой стране – не из дешевых для любого жителя нашей планеты. Но в любом случае это круто, что у этих ребят есть такая возможность и они ее используют. Не все, к сожалению, располагают такими возможностями. Я доволен качеством своего образования, полученным даже не в институте или университете и даже с удовлетворительно защищенным дипломом. Да и потом, еще не вечер, как говорится. Поэтому я искренне радуюсь за всех ребят из других стран, которые приезжают к нам учится, потому что для меня это нелишний раз узнать что-то новое про мир за пределами страны, которая еще настолько неизведанна, что я себе, да и вы тоже, что уж там, и представить себе не можем.

И снова холода, морозы, снег. Заметает так, что становится не то что трудно ездить, но ходить, потому что снег, что под ногами, сбивается в кучу от питерской влажности и оттого становится еще тяжелее и проваливается, уходит. Из под ног. В таких условиях меньше всего хочется ездить на велосипеде, как того требует работа, от которого моя задница получает ебейший массаж с гребаными мозолями из-за моих волос. Видимость порой никакая. Но знаете что? Пешком совсем другой дело!

Тяжелее в какой то степени, конечно, ведь расстояния доставки не стали меньше от этого. Но по своему прекрасно. Потому что снег, одно из наипрекраснейший явлений природы, падая в таком количестве, дарит такую красоту, покрывая собой все живое, а именно дома, в которых люди, деревья, дороги, фонарные столбы, провода, машины, тротуары, что лично я, доставляя заказы через парки, просто не могу оторвать своих глаз, вот просто не могу и все тут. Как живое волшебное кристально чистое, как свет, напыление или одеяло лучшего ювелира на всей планете – природы, оно окутывает все живое и мертвое, кого-то или что-то убивая или омертвляя, но и наоборот сохраняя чему-то жизнь, выполняя безумно сложную технически, эстетически и духовно работу. Маскирует и прячет все то, на чтосмотреть уже невозможно, грубо говоря, и преображает еще больше все остальное, даруя покой нашим глазам и тишину ушам. Да, шумоизоляция тоже выполняется. Появляется красота на мгновения зимнего периода и она же покидает нас, забирая с собой как можно больше грязи стаивая, как будто неземной красоты женщина омывает свое лицо. Снег несет как радость в виде красоты, тишины и покоя, так и печаль вместе со своим суровым холодом, из-за которого иногда даже вообще не хочется выходить на улицу. Но.

Но когда к этому великолепию добавляет еще солнце своего тепла, света и чистоты звездной, то меня внутри просто переворачивает. Я разиваю рот, забывая смотреть вниз, но бросая очень короткий взгляд тогда, когда нужно что-то переступить или перешагнуть, и просто погружаюсь в эту живую сказку. В обычном городе миллионнике, не на окраине, но и не в центре, на севере страны, в январе и феврале, работая курьером, замерзая временами, в минус тринадцать, на рассвете и закате, в середине дня, в умеренном климатическом поясе, в котором есть целых четыре абсолютно разных, но по своему прекрасных, времени года.

Я не хотелжить в Питере, не знаю почему, что-то меня отталкивало. Возможно, эта питерская погода с ее очень влажным воздухом из-за близости к воде. Но каждый новый день своего проживания здесь, как будто начинаю влюбляться в это все больше и больше, и не то что влюбляться, а любить все больше и больше, несмотря на все безобразие, что творится на улице с людьми, на холода, грязь, несчастия, беды, плохие новости, еще митинги эти… Кошмар просто, о чем люди думают!? Или не думают наоборот? Не знаю, пока не разобрался. Но я ведь только начинаю, это не так то просто, времени как будто мало и как будто ровно столько, чтобы жить, не задумываясь об этом времени. Это потрясающе. Работы очень много, если не больше. Я представляю сколько забот у самой природы матери, и это захватывает дух, потрясает его, мотивирует и вдохновляет одновременно.