Читать книгу Река Каква - Павел Распопов - Страница 6

Первые люди на берегах реки Каквы начали появляться давно. Об этом свидетельствуют находки в пещере Жилище Сокола, где с глубокой древности и на протяжении долгого времени размещалось святилище народа манси. В целом же в археологическом плане Каква пока слабо исследована.

Масштабное освоение этих мест Северного Урала началось с прихода русских промышленников в XVIII веке. В 1750-е годы на реке Колонге рудознатцами Степаном Богомоловым и Григорием Посниковым было открыто пять первых рудопроявлений. В 1758 году купец Максим Михайлович Походяшин (1708—1781) начал строительство Петропавловского завода (в наши дни это город Североуральск), а в 1760 году – Николае-Павдинского завода (Павда). Также он открыл Турьинские рудники (ныне Краснотурьинск), а в 1767 году заложил Богословский медеплавильный завод (сейчас это Карпинск). Так возник Богословский горный округ. В прошлом административно это была территория Верхотурского уезда Пермской губернии. Освоение Богословского округа усложнялось значительной удалённостью от промышленных и торговых центров, суровыми природными условиями и малонаселённостью, что приводило к недостатку рабочих на заводах.

Река Каква на большей части своего течения (120 км при общей длине реки 170 км) составляла южную границу Богословского округа. Дорога к Богословским заводам отходила от знаменитого Бабиновского тракта (первой сухопутной дороги за Урал) и пересекала реку Какву. В этом месте возникло Каквинское зимовье, позже выросшее до деревни Каква.

Дорога связывала Богословский округ с Верхотурьем, отчего получила название Верхотурского тракта. Н. С. Попов в «Историко-географическом описании Пермской губернии» в 1801 году описывал её так:

«Из г. Верхотурья есть дорога на Петропавловский завод и в Соликамск: на завод идёт оная в верх по левую сторону Туры чрез Подгородную слободу, потом чрез деревню Безсонову, р. Лялю и село Лялинское, за которым влево поворот на Соликамск, а прямая дорога к оному заводу продолжается чрез речки средню и большу Лату, зимовье Латинское, речки Кедровку, Рыбку, Лобву и зимовье Лобвинское, а при речке большой Тот сходится с дорогою из Соликамска, идущей на заводы, а после пересёкши р. Какву при зимовье Каквинском входит в Богословский завод, до которого от Верхотурья 126 вер.».

Фрагмент карты Пермской губернии, 1861 г.

Летом и зимой по этому тракту ещё можно было сносно передвигаться, но весной и осенью, а также после продолжительных дождей дорогу на участке от Латинской станции до Каквинской размывало, она покрывалась глубокой и вязкой грязью.

После смерти М. М. Походяшина в 1781 году заводы перешли по наследству к его сыновьям – Григорию и Николаю. Однако спустя 10 лет, в 1791 году, они продали Богословский округ Государственному ассигнационному банку. Заводы перешли к казне. Выплавка металла постепенно снижалась, не помогала даже техническая модернизация. Экономические проблемы обострились после отмены крепостного права в 1861 году. Возникла нехватка рабочих – мало кто хотел жить и работать в суровых северных условиях. С 1862 года население Богословского завода и Турьинских рудников постепенно уменьшалось. Пришлые рабочие, которые не закрепились тут семьёй и кому было куда идти, возвращались на родину. Так ушло до трети рабочих.

Готовую продукцию зимой на лошадях перевозили на расположенную на реке Чусовой Ослянскую пристань, откуда весной отправляли водным путём в центральную Россию. Какими трудностями сопровождался сплав железных караванов, я подробно писал в книге «Река Чусовая». Путь до пристани был неблизким, из-за чего перевозка обходилась дорого. Себестоимость продукции получалась высокой. Часть металла везли и в Екатеринбург. Там из меди Богословского округа изготавливали в том числе медные монеты.

Как писал историк Н. К. Чупин в книге «Географический и статистический словарь Пермской губернии», изданной в 1873 году, в то время на реке Какве было всего три маленьких поселения: Каквинское зимовье, Микиткина (или Мякотино, Старое Каквинское зимовье) и деревня Филькина (близ места впадения Каквы в Сосьву).

На некоторых притоках Каквы с XIX века добывали золото. Например, богатыми золотыми россыпями в то время отличались речки Каменка и Песчанка. Особенно славился золотом Петропавловский прииск на Песчанке. Там попадались даже небольшие самородки. Добытое золото отвозили в город Екатеринбург, а оттуда сухим путём в общем караване драгоценный металл отправляли в Санкт-Петербург.

В 1875 году Богословский горный округ продали статскому советнику С. Д. Башмакову. Впрочем, его интересовало не столько медное производство, которое Башмаков рассматривал скорее как обузу, сколько богатые золотые месторождения. Однако уже в 1877 году Башмаков неожиданно умер. Его наследники оказались ещё молоды, поэтому было создано Опекунское управление над наследниками и имуществом умершего.

В 1879 году Опекунское управление пригласило к работе в Богословском округе талантливого горного инженера Александра Андреевича Ауэрбаха (1844—1916). И это кадровое решение стало настоящей удачей! В 1881 году Ауэрбах стал главноуправляющим Богословским горным округом. Благодаря его усердию были восстановлены добыча медной руды и производство меди, а для ставшей в последнее время депрессивной территории забрезжили новые перспективы.

Понимая, что развитие округа ограничивает транспортная проблема, А. А. Ауэрбах задумался над её решением. В 1882—83 годах он построил узкоколейную железную дорогу, связавшую Турьинские рудники и Богословский медеплавильный завод. Затем её продлили до Филькинской пристани на реке Сосьве. Общая протяжённость Богословско-Сосьвинской дороги составила 51 км.

В 1884 году у Богословского округа появились новые владельцы.