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Führerscheine / Zeugnisse

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Die beste Voraussetzung dürfte hier zunächst einmal der in Deutschland teilweise vorgeschriebene

•Sportbootführerschein Binnen (über 15 PS und bis 15 m Länge, auf dem Rhein über 5 PS und bis 15 m Länge) oder / und

•der Sportbootführerschein See (über 15 PS),

•für den Bodensee das Bodenseeschifferpatent A (über 6 PS) und

•das Bodenseeschifferpatent D (über 12 m2 Segelfläche) sein.

Darüber hinaus gibt es für Yachten zwischen 15 und 25 m noch

•das vorgeschriebene Sportschifferzeugnis (Binnenschifffahrtsstraßen),

•das Sportpatent (Rhein)

Bei Bedarf dazu noch der Fachkundenachweis für Seenotsignalmittel.


Englische Südküste: Portland Tide Races bei schönem Wetter.

Für den Betrieb eines UKW-Funkgerätes benötigen Sie

•für den Binnenbereich das »UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI)« oder

•für den Seebereich das »Beschränkt gültige Funkbetriebszeugnis (Short Range Certificate – SRC)« oder

•für weitere Sprechfunkarten (GW, KW, Sat.) das »Allgemeine Funkbetriebszeugnis (Long Range Certificate – LRC)«.

Darüber hinaus wäre anzuraten, einen dem Seerevier entsprechenden Führerschein, z. B.

•den Sportküstenschifferschein (SKS),

•Sportseeschifferschein (SSS) oder / und

•Sporthochseeschifferschein (SHS)

zu besitzen, auch wenn diese Führerscheine gesetzlich nicht vorgeschrieben sind. Ggf. sollten Sie sich dementsprechend auch über die im Ausland vorgeschriebenen Führerscheine und Funklizenzen informieren. Meist werden die deutschen Führerscheine auch im Ausland anerkannt. Die beste Zeit zum Erwerb des Theorieteils dieser Lizenzen ist übrigens die sogenannte »Wintersaison«, in der zumindest hier in den nördlichen Regionen der Wassersport mehr oder weniger ruht.


Englische Südküste: Strom in der Einfahrt Chichester Harbour.

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