Читать книгу Карибские маршруты – I - Валерий Николаевич Шпаковский - Страница 31

Глава II. Куба, август 2006 г
Адмирал Пит Хайн

Оглавление

«Лучше проиграть со своими,

Чем выиграть с чужими!»

Пит Питерсон Хайн (иной вариант Хейн) или Пит Хейн-старший (нидерл. Piet Pieterszoon Hein), голландский адмирал Вест-Индской Компании и Соединённых провинций, герой восьмидесятилетней войны в Нидерландах, прославленный капер.

Пит Хейн родился в Делфсхавене (теперь это часть Роттердама) 25 ноября 1577 года в Южной Голландии. Его отец Питер Корнелисзоон Хейн владел недвижимостью в Делфте и в конце своей жизни стал капитаном конвойного судна.

Ещё будучи подростком, Пит Хейн стал моряком, уже в возрасте двадцати лет в 1598 году он вместе с отцом был захвачен в плен испанцами и почти четыре года был гребцом на галерах в Слейсе (Фландрия) и в Кадисе, пока в 1602 году не был освобождён в результате обмена на испанских военнопленных. Однако, уже в 1603 году он вновь попадает в плен к испанцам в Вест-Индии. В качестве галерного раба Хейн несколько лет провёл в Гаване на Кубе и Санта-Марте в Колумбии.

В 1607 году Хейн поступил на службу в Голландскую Ост-Индскую компанию и отправился в Индийский океан, где флот компании безуспешно атаковал португальские форпосты в Мозамбике, а также блокировал Гоа и Малакку. Вплоть до мая 1611 года Пит Хейн служил в Индонезии и на Молуккских островах.

Только спустя пять лет Хейн вернулся на родину, уже будучи капитаном. Он плавал в Атлантике и Средиземном море, пока в 1618 году его корабль не был задержан венецианцами. В течение двух лет он находился на службе у Венеции, но в 1621 году покинул венецианский флот и вернулся в Нидерланды.


Адмирал Пит Питерсон Хайн (Хейн) (25.11.1577–18.06.1629)


Хейн поселился в Роттердаме и в 1622 году даже стал членом местного городского самоуправления, при этом он не имел гражданства этого города, чему способствовал его родственник Авраам Янсзоон де Реус – один из трёх бургомистров города.

Позже Хейн стал командовать личным кораблём, он оперировал в Атлантике и на Карибах занимаясь контрабандой, после чего быстро разбогател.

Ещё в 1621 году Пит Хейн был принят во вновь созданную Голландскую Вест-Индскую компанию. В его каперском свидетельстве было предусмотрено ведение каперской войны против Испании и её колоний, проведение торговых операций и колонизация территорий в пределах границ, установленных Хартией от 3 июня 1621 года. В 1623 году Хейн был назначен вице-адмиралом и под его руководством голландская эскадра приватиров занялась уничтожением испанских кораблей в Карибском море.

В конце 1623 года адмирал Якоб Виллекенс и вице-адмирал Пит Хейн во главе эскадры из 26 вымпелов с 500 орудиями и 3300 человек экипажа направились в Бразилию, с целью завоевания Бухты Всех Святых. В 1624 году вместе с адмиралом Йоганом Уилкеном, его флотилия атаковала португальскую Бразилию, они выиграли эту битву и захватили город Байя (ныне Сальвадор) – столицу колониальной Бразилии и вывезли добычу на 11 трофейных португальских кораблях.

В 1624 году Хейн покинув Бразилию, направился к Африканскому побережью, совершив трансатлантический переход, Хейн в начале июня 1626 года вернулся в Карибское море в районе Барбадоса, а потом направился к западной оконечности Кубы – мысу Сан-Антонио.

Вест-Индская компания покровительствовала пиратству, и, хотя Хейна современные историки называют пиратом, он был всё-таки капером, так как его республика находилась в состоянии войны с Габсбургами и его действия в Карибском море против испано-португальских сил делали его популярным на родине. Конечно, некоторые приватиры вели себя не лучше обычных пиратов, но Хейн соблюдал строгую дисциплину на своих кораблях и резко пресекал любые проявления недисциплинированности среди экипажей своей эскадры. Кроме того, он никогда не был капером-индивиду алом, так как под его командованием находился значительный флот боевых кораблей.

Главной целью Хейна был так называемый Серебряный флот Испании, за которым он охотился на протяжении нескольких лет. Он перенёс район крейсерства в воды Бразилии, в начале марта 1627 года его корабли вторглись в бухту Байи. Обстреляв город Хейн захватил и потопил 26 торговых судов, после чего пошёл на юг, к Кабо Фриу. Всю весну и лето 1627 года он оперировал на морских коммуникациях у бразильских берегов и в июне снова потревожил Байю, а осенью с большой добычей (в основном сахар, табак и шкуры) вернулся на родину. За этот круиз длившийся 18 месяцев компания наградила Хейна золотой цепью и медалью.

В апреле 1628 года Хейн получил назначение на должность адмирала и генерал-капитана флота, насчитывавшего 31 судно со 129 бронзовыми и 550 железными пушками, на их борту разместилось 2300 моряков и 1000 солдат, заместителем Хейна был утверждён адмирал Хендрик Корнелисзоон Лонк.

В 1628 году Хейн вместе с флаг-капитаном Витте Корнелисзооном де Виттом вышел на перехват испанского флота, вёзшего сокровища из своих американских колоний в Мексике, Перу и Филиппин. К ним позже присоединилась эскадра вице-адмирала Джооста Банкерта, а также пират Мозес Коэн Энрикес. Часть испанского флота в Венесуэле была предупреждена о грозившей опасности, но другая половина из Мексики продолжила свой путь, не подозревая о угрозе. У кубинского побережья в заливе Матансас эскадра Хейна внезапно напала на легендарный флот и захватила в результате скоротечного боя испанские суда и огромную добычу. В руки победителей попали сокровища, включавшие 177 329 фунтов серебра, 135 фунтов золота, тысячу жемчужин и разнообразные дорогие товары, такие как индиго и кошениль. Нападение кораблей Хейна было настолько стремительным и неожиданным для противника, что стрельбы практически не было – и обошлось без кровопролития. Голландцы не взяли в плен испанцев, а наоборот дали достаточно запасов, чтобы те могли добраться до Гаваны. Командующий испанским флотом рыцарь ордена Сантьяго-де-Компостелла, генерал дон Хуан де Бенавидес-и-Басана, за это поражение был приговорён в Испании к смертной казни и после скорого суда-обезглавлен.

Победа Хейна стала крупнейшей каперской операцией за всю историю во всём Карибском бассейне. Чистая прибыль Вест-Индской компании составила около 7 млн. гульденов, моряки получили 950 тысяч, директора компании – 70 тысяч, сам Хейн – 7 тысяч гульденов. Пятая часть добычи пошла на пользу государству. Руководство компании смогло выплатить акционерам в 1629–1630 годах дивиденды в размере 75 %. Стоимость взятой Хейном добычи равнялась 2/3 стоимости годового содержания всей голландской армии, что позволило профинансировать её военные действия в течение восьми месяцев и дало возможность захватить мощную крепость Хертогенбос.

Пит Хейн вернулся в Нидерланды в 1629 году, где был провозглашён национальным героем. Глядя на восхищённую толпу, встречающую его, с балкона ратуши города Лейдена он заметил бургомистру:

«Теперь они прославляют меня, потому что я приобрёл богатство без малейшей опасности, но раньше, когда я рисковал своей жизнью в открытом бою, они даже не знали, что я вообще существую…»

Хейн стал первым и последним адмиралом, захватившим столь значительную часть испанского «Серебряного флота» из Америки.

Из-за конфликта с руководителями Вест-Индской компании 26 марта 1629 года он перешёл на государственную службу в чине лейтенант-адмирала флота Голландии и Западной Фрисландии, став таким образом, фактическим Верховным главнокомандующим голландского флота Конфедерации. В этом качестве Пит Хейн-старший принял участие в военной экспедиции против испанских корсаров, базировавшихся в Дюнкерке.


Старый гобелен «В морском порту»


В море он встретился с тремя корсарами из фламандского порта Остенде. Хейн смело направил свой флагман между двумя вражескими кораблями, паля из пушек с обеих бортов. Спустя полчаса в самый разгар сражения вражеское ядро угодило ему в левое плечо, 52-летний корсар-герой Питер Хейн-старший был убит на месте.

Тело погибшего флотоводца доставили в Аудекерк (Делфт) и похоронили в усыпальнице Старой церкви. Позже прах его поместили в мавзолее, а на одной из площадей в его честь был воздвигнут памятник.

Его именем называются корабли Военно-морского флота Нидерландов, а также назван тоннель Пит-Хейн, проходящий в Амстердаме под главным каналом.

Карибские маршруты – I

Подняться наверх