Читать книгу Атолл «Морская звезда» - Александр Насибов - Страница 5

Неприятности на борту советского грузового теплохода «Капитан Рогов» начались вскоре после того, как он произвел бункеровку в нефтяном порту Маракаибо и направился к Панамскому каналу – в одном из портов западного побережья континента предстояло принять в трюмы несколько сот мешков кофе.

На траверзе острова Кюросао судно попало в жесточайший шторм. «Рогов» шел в балласте, сидел высоко – корму подбрасывало на волнах, обнажался винт, и механикам приходилось уменьшать обороты двигателя. Из-за всего этого машина работала едва на четверть своей мощности, судно с трудом выгребало против ветра. А шторм все усиливался. В этих обстоятельствах капитан счел за лучшее развернуться и подставить ветру и волнам корму.

Маневр был выполнен. Шторм погнал судно на восток, и вскоре «Рогов» оказался в стороне от оживленной морской дороги.

Сутки спустя, когда ветер стих, случилась новая беда. Судовой врач Тамара Шурга доложила на мостик, что засорился санитарный шпигат.

Капитан Станислав Николаевич Мисун досадливо поморщился. Санитарный шпигат – это труба, выводящая нечистоты за борт, в море. Где-то в этой трубе образовалась пробка. Пробивать ее надо снаружи, что весьма сложно – выходное отверстие шпигата расположено значительно ниже ватерлинии. Такую работу обычно выполняют портовые водолазы.

Капитан приказал вызвать на мостик старпома. Не прошло и минуты, как по трапу простучали торопливые шаги.

– Прибыл, Станислав Николаевич! – Сергей Перов привычно подбросил ладонь к козырьку фуражки. – Шпигат засорился? Так я уже сказал Тамаре, что все сделаю. А она против.

– Нельзя ему нырять в открытом море, – горячо проговорила Шурга. – Вдруг появятся акулы, морские змеи, мало ли еще какая нечисть!..

– Что предлагается взамен? – сказал капитан.

Шурга молчала.

– Решим так. Нам все равно по плану проводить пожарную тревогу, спуск на воду шлюпок. Вот и совместим приятное с… полезным. – Станислав Николаевич усмехнулся: – Приятное – это, конечно, расчистка канала для стравливания за борт всевозможной дряни… Штурман, сколько у нас под килем?

Вахтенный помощник капитана сверился с картой:

– Глубина около семисот метров. Скоро станет мельче – на пути у нас атолл… Ага, вот его название: «Морская звезда». Это коралловый остров – лагуна и кольцевой риф.

– Есть ли фарватер в рифах?

– В лоции не сказано. Сообщается, что остров – частное владение. Кажется, не заселен…

– Частное владение, а не заселен, – пробормотал капитан. – Какой же идиот покупает остров, чтобы жить где-то в другом месте? – Он задумался. – А проход в рифах, конечно, имеется.

– Все равно не рискнете войти в лагуну, – сказал Перов.

– Верно, не рискну. Но островок используем. Загородимся им от ветра и зыби, будем работать, – капитан тронул Перова за плечо: – Чтобы все было честь по чести – акваланг, гидрокомбинезон, страховочный линь… Работайте с понтона, который используем для покраски бортов.

– Сперва попробую без акваланга: судно сидит высоко, нырять всего метра на два. Так что достаточно будет маски и шноркеля.

– Но обязательно в комбинезоне, – вставила Тамара Щурга. – Все-таки защита от змей…

– Остаются еще акулы, – сказал капитан.

– Только бы пробить пробку в шпигате, – сказал Перов. – Сделав это, я отпугну акул на много миль вокруг.

Все засмеялись.

Судно с черными бортами и белоснежными надстройками застыло на поверхности моря, слегка колеблемое пологой зыбью. Справа по борту был атолл «Морская звезда»: полоска суши с торчащими редкими черточками – кокосовыми пальмами.

Только что закончилась учебная пожарная тревога. Она прошла хорошо. Экипаж быстро погасил «огонь» в первом трюме. Затем были спущены на воду спасательные вельботы. Матросы к надувных жилетах задвигали рычагами привода на гребные винты, и тяжелые вельботы медленно отошли от теплохода.

У противоположного борта покачивалось на волнах сооружение из двух металлических поплавков и деревянного настила, заляпанного краской. На нем были трое – уже одетый в двухцветный гидрокомбинезон «Садко» старший помощник капитана Перов, боцман Вовк и врач Шурга.

– Пошел! – боцман, в прошлом водолазный инструктор, списанный по причине незаживающей баротравмы уха, обвязал Перова страховочным концом и легонько шлепнул его пятерней по спине.

Перов нырнул. Капитан, наблюдавший с крыла мостика, отметил, что сделано это было профессионально – пловец чуть изогнулся в пояснице и исчез в глубине, будто его и не было.

В свое время капитан Мисун тоже занимался плаванием под водой, правда не для удовольствия. В разгар войны американцев против Вьетнама Станислав Николаевич, уже в ту пору опытный судоводитель, был временно списан на берег и работал в Хайфоне, отвечая за то, чтобы при всех обстоятельствах и в любое время суток советские суда безостановочно разгружались в этом порту и народ Вьетнама получал необходимое снабжение для отпора агрессорам. «Летающие крепости» противника жестоко бомбили город и порт. Водолазы непрерывно восстанавливали разбитые бомбами причальные сооружения, обезвреживали мины. За эту работу тоже отвечал капитан Мисун. Вот он и освоил кислородный дыхательный аппарат, а затем и акваланг, чтобы своими глазами видеть все то, что делалось под водой…

Спустя полминуты старпом Перов закончил пробное погружение.

– Порядок, – сказал он, вытолкнув изо рта загубник трубки. – Шпигат нашел сразу. Давайте инструмент.

– А змеи? – спросила Тамара Шурга.

Перов усмехнулся и покачал головой.

И в этот момент рядом всплыла змея. Желтая, с черными поперечными кольцами, она извивалась на поверхности моря, выставив из воды голову с крохотными глазками-бусинками.

– А!.. – закричала Шурга.

Мгновенно отреагировал боцман Вовк: отпорным крюком подцепил змею и с силой бросил ее в борт судна.

Боцман передал ныряльщику тяжелый молоток на короткой ручке и стальной штырь в полметра длиной. Перов вновь погрузился.

Наступила тишина. Держа в руках страховочный трос, боцман Вовк пальцами «слушал» ныряльщика. Сейчас трос ритмично подергивался: очевидно Перов действовал молотком.

Через полминуты подергивание прекратилось, трос повис. Боцман стал выбирать слабину, помогая пловцу подняться к поверхности. Перов вынырнул, сделал несколько глубоких вдохов, вентилируя легкие.

– Пробка в шпигате здоровенная, – сказал он, отдышавшись. – Так сразу не пробьешь.

– Может, возьмете акваланг? – боцман показал на баллоны, которые лежали на понтоне.

– Обойдусь. Я внизу, под собой, дважды видел змей. Но держатся в отдалении, – Перов вновь погрузился.

Тишина. Заштилевшее море. Спокойствие и безмятежность.

А боцман Вовк почувствовал тревогу. Уж не пираты ли подбираются на быстроходных «пирогах»: глухо рокочут мощные двигатели, бандиты сжимают готовые к действию автоматы…

Пираты во второй половине нашего просвещенного века? Да, существуют мощные пиратские синдикаты – грабят и топят торговые суда, развозят контрабанду и наркотики. Пароходства предупреждают о них своих моряков, снабжают специальной литературой, информируют об опасных для мореплавания районах…

Вовк поднимает голову. Все так же виден на крыле мостика капитан Мисун. Он спокоен. Значит, все в порядке.

Вдруг ожил сигнальный трос – напрягся, задергался. Рывки все сильнее, будто на другом конце троса бьется крупная рыбина. Что-то случилось там, под водой, и ныряльщик просит, чтобы его скорее подняли из глубины.

– Мать честная! – бормочет боцман и торопливо выбирает сигнальный трос.

Подскочила Тамара, помогает. Неужели Перов вновь встретился со змеей?.. Вот он всплыл – движения торопливы, порывисты. Боцман рывком выхватывает ныряльщика из воды.

Перов будто в шоке. Стоит на помосте, поддерживаемый товарищами, и неотрывно глядит вниз, под понтон.

А там, из глубины, медленно поднимается какой-то предмет.

Сперва это бесформенное пятно, чуть более светлое, чем вода. С каждой секундой оно видится отчетливее. Вот обозначилось нечто, похожее на отростки или щупальца, кажется, что они шевелятся.

– Человек! – непроизвольно вскрикивает боцман.