Читать книгу Война забытая, Война оболганная - Александр Неукропный - Страница 12

«Хорошая война» – именно так называли Вторую мировую в США и совершенно не без оснований. Приняв решение о том, что американским вкладом в глобальное побоище должно стать «оружие, а не армии», в Вашингтоне придерживались этой линии насколько возможно. А ведь оружие и товары военного назначения можно поставлять обеим сторонам конфликта! Благо «рыночная экономика» и система транснациональных корпораций, уже созданные и прекрасно отлаженные к 30-м годам прошлого века, позволяли делать это самым замечательным образом. От американских компаний нацисты получали не только «черное золото», каучук, вольфрам, прочие виды жизненно необходимого для военной промышленности сырья. Все было намного, намного серьезнее.

Сотрудничество между американской транснациональной корпорацией Standard Oil of New Jersey (сегодня прекрасно существующей под вывеской Exxon) и немецкой Interessen-Gemeinschaft Farbenindustrie AG, чьи руководители впоследствии оказались на скамье подсудимых в Нюрнберге (отделавшись, впрочем, совершенно символическими наказаниями), началось до прихода к власти Гитлера. Однако после того, как над Германией взвились флаги со свастиками, оно не только не закончилось, но и резко активизировалось. Выделенные немцам из-за океана на разработку способов производства синтетического горючего 60 миллионов долларов, были освоены на совесть. Как знать, насколько меньше продлилась бы война, не имей Третий рейх этих технологий? Строительство соответствующих промышленных предприятий в нацистской Германии финансировала также Standard Oil. Она же в 1935 году (Гитлер у власти два года!) передала немцам патент на изготовление тетраэтилсвинца, антидетонационной присадки для бензина, без которой, по признанию германской стороны, «ведение длительной войны было бы невозможно». Сделано это было с ведома и разрешения американского правительства. Впрочем, и самой настоящей нефтью Третий рейх американцы снабжали исправно. Причем на протяжении всей войны. Давным-давно никого не удивляет тот факт, что гитлеровскими асами-подводниками из Кригсмарине, свирепствовавшими на водах морских, не был потоплен ни один из танкеров Standard Oil. Ну не идиотами же были нацисты – пускать ко дну то, что было предназначено именно им! Поставки «черного золота» для нужд Вермахта и Люфтваффе шли в Италию, Австрию, «нейтральную» Испанию. Цифры, спросите вы? Ну, к примеру, из той же Испании вплоть до высадки в Нормандии летом 1944 года Рейх получал по 48 тысяч тонн нефти ежемесячно! 13 с лишним тысяч тонн в месяц этого же сырья шло туда с принадлежавших Standard Oil месторождений в Венесуэле. Возьмите хотя бы эти данные да перемножьте на количество месяцев войны – вот и будет что сравнить с поставленным в СССР не забесплатно авиационным топливом. Кстати, только на прямых поставках, осуществленных в военное время Farbenindustrie Standard Oil, заработала не менее 20 миллионов долларов. Тех долларов…

Еще один параметр, достойный сопоставления – автомобили. То, что Генри Форд был кумиром Адольфа Гитлера, единственным американцем «удостоившимся» хвалебного упоминания в «Майн кампф» и портрета в полный рост, висевшего в кабинете фюрера – вещи общеизвестные. Как и то, что мистер Форд в 1938 году получил Орден заслуг германского орла, высший знак отличия нацистской Германии, которым награждались иностранные граждане. И дело тут было не только в пещерном антисемитизме автомобильного магната и его открытой финансовой помощи НСДАП в период ее становления и развития. Корпорациям Ford и General Motors принадлежала практически вся автомобильная промышленность Третьего рейха и огромное количество предприятий, исправно работавших на нужды Вермахта всю войну на оккупированных им территориях.

Opel на самом деле представлял из себя европейский филиал General Motors, не выпуская практически ничего, кроме сугубо военной продукции. Там делались не только грузовики Blitz, на которых так весело катили «арийцы», чтобы убивать наших прадедов в 1941 году, но и много чего другого. Заводы Форда не менее исправно штамповали для нацистских нелюдей грузовики, бронемашины, авиационные двигатели – во Франции, в Алжире и прочих местах. Каждая третья покрышка на колесах машин Вермахта была фордовской. По некоторым оценкам – и каждый третий грузовик тоже. О «неприятном удивлении» американских солдат, которые в 1944 году «вторглись в Европу» и столкнулись там с противником, «разъезжающим на грузовиках Ford и Opel», построенных на «100 % дочерних предприятиях автомобильных концернов из США», писала не газета «Правда», а «Вашингтон пост». Вы, возможно, возразите, что я снова все путаю – ведь был же «Trading with the enemy act», закон, грозивший карами за экономическое сотрудничество с врагом? Имелся такой… А еще – указ президента США, подписанный 13 декабря 1941 года, в соответствии с которым подобные сделки допускались… по специальному разрешению, выдаваемому американским Минфином. Цифры для сравнения? Пожалуйста: по мнению серьезных исследователей, на долю выпущенных во время войн бронированных полугрузовиков-«трехтонок», принадлежавших Ford и General Motors, приходилось до 90 %, и не менее 70 % приходилось на долю грузовых машин тоннажем покрупнее, использовавшихся Вермахтом и войсками СС. Сравниваем с приведенным в предыдущей главе объемом автомобильных поставок из США в СССР по ленд-лизу и делаем соответствующие выводы.

И вот только не надо пытаться доказывать, что находившиеся в Соединенных Штатах штаб-квартиры и «головные конторы» не имели никакого отношения к деятельности военной промышленности Третьего рейха! Их владельцы расписались в обратном хотя бы тем, что потребовали от правительства США заоблачных компенсаций за разбомбленные авиацией союзников на территории Германии промышленные объекты, которые они признавали своими. И ведь получили! Только компании General Motors в 1967 году за ущерб, нанесенный заводу Opel в Рюссельхайме, было выплачено 33 миллиона долларов. И это далеко не единичный пример – General Motors к началу Второй мировой войны вложил в экономику Третьего рейха 35 миллионов долларов. Ford – 17 с половиной. Standard Oil – более 120 миллионов. Общий же объем американских инвестиций в нацистское «антинародное хозяйство» оценивается в сумму никак не менее 800 миллионов долларов США. Опять-таки – тех долларов.

И еще по поводу запретов… В 1946 году американское правительство наложило штрафные санкции на хорошо всем известную General Electric – «за недостойное поведение в военное время». В чем оно выражалось? Деляги из GE, действуя в сговоре с представителями Krupp – одного из главных военно-промышленных концернов Третьего рейха, «умышленно завысили цены на карбид вольфрама, который является жизненно важным материалом для механической обработки металлов, необходимой для нужд фронта». Тем самым представители General Electric, по мнению контролирующих органов США, «препятствовали мобилизации и повышали цену победы над нацизмом». Знаете, чем закончилось данное разбирательство? Да сущим смехом! В итоге General Electric оштрафовали на … 36 тысяч долларов, что для компании такого уровня было просто ничтожной суммой! И это при том, что по самым приблизительным прикидкам, заработок на «вольфрамовых махинациях» составлял не менее полутора миллионов долларов. Кроме этого, относительно General Electric вскрылись и более серьезные факты. Долю в немецкой корпорации Siemens ее представители прикупили еще до начала Второй мировой, однако, после того, как орды Вермахта ринулись покорять мир, избавляться от этого актива никто и не подумал. Таким образом, General Electric, пусть и опосредованно, оказалась причастна к деятельности одного из главных промышленных гигантов Третьего рейха, использованию рабского труда узников концентрационных лагерей и гетто, созданию газовых камер, в которых встретили мученическую смерть сотни тысяч людей. Были ли ее хозяева и топ-менеджмент привлечены хоть к какой-то ответственности? Да не смешите… Корпорация живет, здравствует и процветает по сей день.

О том «скромном вкладе», который представители коммерческих и финансовых кругов Соединенных Штатов внесли не просто в укрепление и развитие экономики гитлеровской Германии, а в поддержание и повышение непосредственно военной мощи и репрессивного потенциала нацистского монстра, можно говорить очень и очень долго. Тут уместно будет вспомнить и фирму IBM, чьи прекрасные счетные машины очень помогали нацистам на оккупированных территориях «вычислять» даже тех евреев, что скрывали свое происхождение уже несколько поколений. И Coca-Cola с ее замечательным и ароматным апельсиновым напитком Fanta, разработанным управляющим подразделением этой компании в Германии Максом Кайтом и запущенным в производство специально для солдатов Вермахта и СС. И концерн Kodak, исправно производивший не только пленки для самолетов-разведчиков Люфтваффе, но и детонаторы, взрыватели и другие составляющие военного назначения. Дочерние компании Kodak работали в «нейтральных» европейских странах, но с нацистами торговали так, что аж пыль столбом стояла! К примеру, португальская штаб-квартира Kodak вовсю гнала денежки в оккупированную нацистами Голландию, снабжая гитлеровцев необходимой им валютой.

Ну и, конечно же, невозможно обойти молчанием тесную дружбу гитлеровцев и американских банкиров. Вообще, эта тема для отдельного исследования, но можно ограничиться всего одним примером, и достаточно красноречивым. Кто сегодня не знает банк J. P. Morgan Chase? В годы второй мировой он назывался попроще – Chase Bank и вместе с другими финансовыми учреждениями США помог гитлеровцам получить валютные средства на сумму, превышавшую 20 миллионов долларов. Огромные деньги в реалиях того времени! Себя банкиры (а одним из главных акционеров Chase Bank тогда выступал никто иной, как Дж. Д. Рокфеллер) тоже не обидели – их «навар» на сделке составил 1.2 миллиона долларов, полмиллиона из которых ушли на счета Chase. Все до единого вклады и депозиты лиц еврейской национальности французское отделение этого банка «заморозило», даже не дожидаясь соответствующих запросов от оккупировавших Францию гитлеровцев. Ничего не напоминает?! Более того – имеются данные относительно того, что лично Рокфеллер осуществлял финансирование нечеловеческих «евгенических программ» и жутких экспериментов нацистов.

«Скелеты в шкафу» в виде нацистского прошлого их основателей и владельцев, прямого сотрудничества с нацистскими властями Третьего рейха и его военной машиной, имеются у огромного количества популярных и знаменитых мировых брэндов. Adidas и Puma, чьи создатели Братья Адольф и Рудольф Дасслеры были членами НСДАП (Рудольф воевал в Вермахте). Hugo Boss, основатель которого был официально признан пособником Гитлера, поскольку разрабатывал и шил форму не только для СС и Вермахта, но также и для Hitler-Jugend и прочих нацистских организаций… Это все навязшая в зубах классика. Однако, крепко замараны «коричневой чумой» и такие вроде бы «невинные» компании, как Nestle, Metro, Ikea, и даже производитель бульонных кубиков Maggi. Да что там – чуть не половина крупного европейского и американского бизнеса так или иначе сотрудничала с гитлеровцами. И это не говоря о том, что изначально создать военную промышленность, возродить армию, флот, авиацию нацисты смогли исключительно благодаря кредитам и прочим финансовым вливаниям (в том числе – и прямым инвестициям), полученным в 30-е годы от США и Великобритании.

В качестве резюме можно привести слова экс-президента Имперского банка Третьего рейха Ялмара Шахта, сказанные им во время Нюрнбергского процесса американскому адвокату: «Хотите обвинить кого-то в вооружении Гитлера? Начните с того, что предъявите обвинения своей стране!». Шахт знал о чем говорит, поэтому из зала суда вышел «невиновным»…

Должны ли предъявить соответствующие обвинения мы, внуки и правнуки победителей той войны? По-моему, самое время.