Читать книгу Шестьдесят календарных лет Аркадия Семёнова – на алтарь Отечественного подводного флота. Записки подводника - Анатолий Батаршев - Страница 7

В марте 1973 г. Владимир Серафимович назначается заместителем начальника поисково-спасательной службы (ПСС) Тихоокеанского Флота. Эта ответственная должность, которую он исполнял до конца 1984 года, связана с подготовкой поисково-спасательных сил флота и обеспечением запусков и полетов пилотируемых космических кораблей и беспилотных космических объектов, пусков межконтинентальных баллистических ракет (МБР) с территории СССР в акваторию Тихого океана. Во время службы в ПСС Тихоокеанского флота Владимир Серафимович неоднократно встречался с космонавтами, дружил и переписывался с ними. Весьма характерно, что во второй половине 70-х гг. наметилось некоторое потепление в советско-американских отношениях. Это особенно было видно на примере подготовки советских космонавтов и американских астронавтов к совместному полёту в космос по программе «Аполлон». В беседе с автором Владимир поведал о том, как проходило такое обеспечение (ниже об этом приводится с незначительным сокращением).

Известно, что ещё в 1976 году между Академией наук СССР и Национальным управлением Соединённых Штатов Америки по аэронавтике и использованию космического пространства (НАСА) был подписан международный договор «О принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие космические тела». А ещё через год, в 1968 году – новое международное соглашение «Об оказании помощи космонавтам, терпящим бедствие на орбите».

Лёд тронулся. Началась подготовка к совместному пилотируемому космическому полёту. В 70-х гг. прошлого века стали регулярными встречи наших и американских учёных и технических экспертов, на которых рассматривались возможности создания совместных средств сближения и стыковки пилотируемых космических аппаратов на случай оказания помощи попавшим в беду космонавтов на орбитах Земля. Так в мае 1972 года было подписано первое соглашение между СССР и США, в котором рассматривались возможности осуществления первого совместного экспериментального пилотируемого полёта советских космонавтов и американских астронавтов. Технические специалисты обеих стран изучали возможности встречи, сближения и стыковки космического корабля (КК) «Союз-ТМ» и американского КК «Аполлон». Эти возможности были отражены в программе ЭПАС (экспериментальный полёт «Аполлон» – «Союз»).

Конечно, проблем было множество. Радиотехнические средства поиска и сближения космических кораблей в СССР и США были различными, стыковочные узлы несовместимыми, атмосфера для дыхания – разная (у астронавтов – чистый кислород при атмосферном давлении 260 мм ртутного столба, у космонавтов – обычная земная при давлении 760 мм рт. ст.). Непосредственный переход из одного КК в другой исключался. Немало проблем было и у «баллистиков». Подбор кандидатов на этот полёт был схож, хотя имелась некоторая специфика с обеих сторон.

В Центре подготовки космонавтов СССР с этой целью был сформирован специальный отдел по осуществлению проекта ЭПАС. Возглавил его Валерий Быковский. Принимали участие в этом проекте и другие космонавты (Андриан Николаев, Павел Попович, Георгий Шонин). На этот совместный с США полёт была отобрана группа кандидатов, которые начали совместные тренировки на тренажёрах у нас в СССР и в г. Хьюстон (США).

По программе ЭПАС для большей надёжности в СССР готовили два космических корабля – «Союз-19» и резервный «Союз-20». Предполагалось, что если после вывода на орбиту нашего КК «Союз-19» США не смогут в течение 10 минут отправить в космос свой КК «Аполлон» или в течение последующих пяти суток, то пришлось бы с нашей стороны отправить в космос резервный КК «Союз-20», чтобы не срывать эксперимент, а уже стартовавший ранее «Союз-19» посадить на Землю.

В запланированное время 15 часов 20 минут 15 июля 1975 года (время московское) с космодрома Байконур стартовал КК «Союз-19» с экипажем: Алексей Леонов (командир корабля) и Валерий Кубасов (бортинженер). В 22.50 стартовал КК «Аполлон» с астронавтами: Т. Стаффорд, Д. Слейтон и В. Бренд. Из этой тройки астронавтов ранее был в космосе только Т. Стаффорд в 1966 г. (четверо суток) и 1969 г. (восемь суток). В дублирующий состав астронавтов были отобраны А. Бин, Р. Эванс и Д. Лусма, побывавшие в космосе от 10 до 59 суток. В дублирующий состав советских космонавтов на «Союз-19» были назначены А. В. Филипченко и Н.И. Рукавишников. На «Союз-20» были назначены: основной экипаж – В. А. Джанибеков и Б. А. Андреев, дублирующий экипаж – Ю. В. Романенко и А. С. Иванченко. Все четверо в КК «Союз-20» в космосе ещё не были.

Через 526 секунд полёта КК «Союз-19» вышел на орбиту. «Аполлон» после выхода на орбиту начал манёвры по сближению с КК «Союз-19», установив надёжную связь с космонавтами. В 19.15 часов 17 июля произошла стыковка «Аполлона» с «Союзом-19». Начался орбитальный полёт «Аполлон» – «Союз-19» в состыкованном состоянии в течение двух суток (44 часа) с переходами астронавтов и космонавтов из одного КК – в другой согласно согласованной программе.

19 июля была произведена расстыковка космических кораблей. «Союз 19» произвёл приземление в штатном полигоне в 13,51 часов 21 июля, пробыв в космосе шесть суток. Приводнение «Аполлона» происходило в запланированном районе океана в 12.19 часов 24 июля. Астронавты были доставлены вертолётом на корабль США. Находились они в космосе 8,5 суток.

Подробности этого полёта хорошо известны землянам того времени. О нём много писали газеты, рассказывали по радио, показывали по телевидению. Экипажи космических кораблей получили высокие правительственные награды. За успешное обеспечение запуска и орбитального полёта космического комплекса «Союз» – «Аполлон» Указом Президиума Верховного Совета СССР был награждён и наш однокашник Владимир Любимов. Ему был вручён Орден Трудового Красного Знамени. После чествования на Родине наши космонавты были приглашены в Соединённые Штаты Америки. Там советские космонавты и американские астронавты вручили Генеральному секретарю ООН Курту Вальдхайму флаг ООН, который находился на борту первой международной космической станции «Союз» – «Аполлон» по программе ЭПАС.

Вся биография Владимира Серафимовича, весь уклад его беспокойной творческой жизни военного моряка-подводника свидетельствуют: в судьбе Владимира Любимова не могла не наступить целая полоса его подвижнической деятельности, в какой-то степени связанной с освоением космоса.

На память о той поре В. Любимов опубликовал в марте 2011 года в журнале «История в подробностях» статью под названием «Открытие космической эры: человек в космосе» [13]. В статье приводится цепь исторических событий, связанных с открытием космической эры человечества: от первых запусков в Советском Союзе искусственных спутников Земли и первого полёта Человека планеты Земля – Юрия Гагарина к последующим запускам космических кораблей «Восток» и «Восход» с лётчиками-космонавтами на борту. Владимир Серафимович рассказывает в статье о проявлениях чувства гордости за отечественную науку и космическую технику, за мировые достижения наших доблестных космонавтов.

Володя Любимов признаётся:

«В октябре 1957 г. в СССР был запущен первый искусственный спутник Земли. Эта весть облетела весь Мир. Находясь в очередном рейсе на танкере «Курск», об этой вести узнала вся наша команда. Это был успех советских учёных и конструкторов космической техники, первый фантастический прорыв в космос человеческого разума…

После запуска искусственного спутника Земли меня заинтересовали и космические испытания, этот интерес поддерживался мною увлечением ещё с детства фантастикой. Конечно, я тогда даже не мог представить, что некоторый период моей военно-морской службы будет впоследствии связан с космосом. До этого периода предстояло отслужить 15 долгих лет! А пока я скрупулёзно вносил в свою тетрадь интересующие меня события и факты из сообщений ТАСС и прессы об очередных запусках летальных аппаратов с собачками…

В 1973–1984 гг. мне довелось служить в штабе Тихоокеанского флота заместителем начальника Поисково-Спасательной службы ТОФ. Мне неоднократно приходилось встречаться с космонавтами во Владивостоке в периоды их командировок на Тихоокеанский флот и обеспечения их работы и отдыха силами и средствами флота. Встречи с космонавтами и беседы с ними о запусках космических объектов, о будущем космических полётов позволили мне уточнить отдельные факты и эпизоды из истории развития космонавтики» [13, с. 40–41].

31 декабря 1984 г. Владимир Серафимович увольняется в запас по возрасту. Но не сидится ветерану Подводного флота дома, уже через два месяца после ухода в запас, в марте 1985 г. его назначают капитаном-наставником по военно-морской подготовке экипажей судов Владивостокской базы тралового и рефрижераторного флота Производственного объединения «Дальрыба». В этой должности Владимир Серафимович ежегодно (каждый раз сроком на два месяца) выходил в районы промысла рыболовных судов в Охотское и Берингово моря для проверки отработки задач военно-морской подготовки (ВМП) рыбопромысловыми судами, проведения учений по совместному плаванию в строях, уклонению от сил и средств вероятного противника, а также для проверки технической готовности спецоборудования судов при их использовании в условиях военного времени.

С ноября 1988 года Владимир Любимов работает в той же должности, но уже во Владивостокском морском рыбном порте (ВМРП). В сентябре 1996 года Владимира назначают начальником сектора по режиму и военно-мобилизационной работе ВМРП. На заслуженный отдых ушёл совсем недавно, летом 2011 года.

У него прекрасная семья, жена Людмила Алексеевна и сын Александр, 1956 г. рождения. Проживают во Владивостоке. Конечно, возраст берет своё. Если учесть годы, проведённые Владимиром Серафимовичем в стенах ТОВВМУ им. С. О. Макарова, службы в Военно-морском флоте и работы в Министерстве морского флота СССР, то общий стаж его работы на благо Отечества составляет 62 года. И это без учёта учёбы его в «подготе». Согласитесь, вполне приличный стаж! Но не стареет душой ветеран. Владимир Серафимович по-прежнему бодр, подтянут, элегантен. Пишет книги по военно-морской тематике. По-прежнему этот убеленный сединою ветеран предан морю, морскому братству, верен присяге и Военно-морскому (Андреевскому) флагу.