Читать книгу Tess: O Voo Das Valquírias - Andres Mann - Страница 17

Jake e Carmen, o chefe de logística da empresa e melhor amigo de Tess, procuraram um aeroporto inactivo adequado para armazenar e manter os aviões e com espaço aéreo suficiente para treinar os pilotos. Eles consideraram várias bases aéreas abandonadas nos EUA e na Europa, e finalmente encontraram uma que se encaixava na conta: Ciudad Real Aeroporto Central, localizado ao sul da bela cidade espanhola. A cidade de Ciudad Real tinha uma população de 74.000 habitantes e estava localizada numa fértil planície entre dois rios. Os viajantes podiam estar em Madrid numa hora graças a uma ligação de comboio de alta velocidade.

O Jake leu sobre a história da cidade. Um evento que se destacou: no final do século XV, Ciudad Real tornou-se a sede da Inquisição. A terrível instituição, subsequentemente, mudou-se 75 milhas ao norte, para Toledo.

Fonte: Flickr – Foto de Kiezitri

Plaza Major de Ciudad Real

O Jake leu sobre a história da cidade. Um evento que se destacou: no final do século XV, Ciudad Real tornou-se a sede da Inquisição. A terrível instituição, subsequentemente, mudou-se 75 milhas ao norte, para Toledo.

O agente imobiliário local deu a Jake e a Tess um passeio pelos monumentos notáveis da cidade, incluindo os restos das muralhas do século XIV; a Porta de Toledo e a Catedral Gótica de Santa María del Prado do século XV.

Ciudad Real foi conveniente, estando no centro de uma rede rodoviária e gabando-se de um processamento agrícola e centro de mercado, madeira, moagem de farinha, produção de vinho e destilação de licor.

A instalação do aeroporto estava localizada a cerca de 120 milhas do centro de Madrid e junto à auto-estrada A-41 que levava a Toledo e à Ciudad Real.

Fonte: Paddockpost.com

Ciudad Real, Espanha

Em abril de 2012, o aeroporto fechou após apenas três anos de funcionamento, tendo a sua sociedade gestora entrado em liquidação judicial. A imprensa e alguns políticos sugeriram que os investidores planearam o fracasso do aeroporto desde o início para poderem beneficiar dos contratos de construção adjudicados às suas próprias empresas. O factor importante para Jake era que o aeroporto estava em boa forma e tinha uma única pista, com 13.500 pés de comprimento e 200 pés de largura, uma das mais longas da Europa, que podia suportar todos os aviões comerciais. Parte do aeroporto ainda era usada para instalações de voos privados e desportivos.

Fonte: AP

Terminal Ciudad Real

O terminal de passageiros foi projectado para processar até dez milhões de passageiros por ano, e as suas instalações de carga podiam movimentar até 47.000 toneladas por ano. O local era perfeito para o que Jake planeava fazer. Ele arrendou as instalações por um óptimo preço e contratou uma empresa de construção para construir abrigos temporários para os aviões. A instalação de formação para os pilotos foi instalada no espaçoso edifício do terminal.

Graças ao génio da gestão de projectos da Carmen e à sua capacidade de persuadir, chatear e gritar com os trabalhadores em espanhol, o local estava pronto a funcionar em 30 dias.