Читать книгу Повестка в жизнь - Дмитрий Киселев - Страница 10

И вновь, не успев освоиться в Буйнакске, мы едем куда-то. Собранная колонна из грузовых машин и МТ-ЛБ (многоцелевой тягач легкого бронирования) со стороны выглядела довольно грозно, как мне казалось. Я до армии видел колонны подобные нашей в фильмах о войне. Там солдаты с заряженным оружием вглядывались в даль, готовые в любой момент спрыгнуть с машин и занять оборону. Только в тех фильмах враги всегда подрывали первую и последнюю машины, а потом быстро атаковали. Я ехал в кузове последней машины, у заднего борта, и облегченно вздыхал, понимая, что едущая за нашей машиной бронированная техника, вероятнее всего, станет мишенью, а не мы. Но у находящегося в ней экипажа больше шансов остаться живыми, чем у нас, накрытых брезентовым тентом, способным защитить только от ветра и дождя. Проезжая пригород Буйнакска, я еще чувствовал себя в безопасности, но впереди показалась огромная дыра, проделанная в высокой горе.

Справка:

МТ-ЛБ (многоцелевой транспортер (тягач) легкий бронированный, «Объект 6») – советская боевая машина, многоцелевой плавающий бронетранспортер (БТР).

Многоцелевой транспортер создан для транспортировки (перевозки) людей и грузов, также широко используется в роли артиллерийского тягача (в некоторых частях используется для перевозки личного состава мотострелковых подразделений, хотя и не предназначался для этой роли).

МТ-ЛБ имеет прозвища в войсках «мотолыга» («маталыга»), «мотолаба», «эмтээлбэшка».

В настоящее время этот тягач находится на вооружении нескольких десятков армий мира.

Приближаясь к ней, все мы прижали к себе свое оружие, почувствовав опасность, передернув затворы автоматов, приготовились. Дыра оказалась огромным вырубленным тоннелем, с плохим освещением и ответвлениями, среди нашей колонны в тоннеле проезжали и гражданские машины.

Справка:

Гимри́нский автодорожный тоннель – самый длинный автодорожный тоннель на территории России. Расположен в Дагестане; соединяет Буйнакск и село Гимры. Длина – 4303 м. Пропускная способность Гимринского тоннеля – 4 тысячи автомобилей в час. Ширина проезжей части – 7 м, высота габарита – 5 м.