Читать книгу Во Францию на автомобиле - Группа авторов - Страница 15

В России, как известно, действует обязательное страхование автогражданской ответственности, оно же ОСАГО, оно же попросту «автогражданка». В случае, если застрахованный автомобиль попадает в ДТП с причинением ущерба кому-то еще, страховая компания теоретически берет на себя возмещение ущерба. В реальности не всегда все проходит гладко, да и страховая сумма ограничена, но факт остается фактом: у каждого автовладельца должен быть полис ОСАГО.

При поездке во Францию на своем автомобиле часть пути неизбежно проходит по территории России, так что полис нужно взять с собой. Заранее удостоверьтесь, что срок его действия покрывает не только даты выезда за границу, но и даты возвращения. Было бы обидно нарваться на штраф на пути домой.

К сожалению, даже добросовестно купленный полис автогражданки не всегда оказывается реально действующим. Важно, чтобы страховая компания, его выдавшая, входила в Российский союз автостраховщиков, статус которого закреплен законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». В противном случае, обязательно возникнут неприятности либо при проверке документов, либо при наступлении страхового случая.

Ну и наконец, при оформлении полиса нужно не забыть внести в него всех, кто будет управлять автомобилем. Это несколько удорожает стоимость, но ехать «в два руля» на дальние расстояния неизмеримо удобнее.

За пределами Российской Федерации ОСАГО не действует. Однако обязательное страхование автогражданки существует и там. Поэтому для выезда за границу на автомобиле необходимо купить международный полис страхования автогражданской ответственности – зеленую карту. Ее наличие, кстати, обязательно во многих странах, в том числе в Польше и странах Шенгенского соглашения, и на границе наличие международного полиса ОСАГО строго проверяют.

Зеленая карта действует во всех странах, которые участвуют в международной системе страхования, что освобождает путешественника от необходимости покупать отдельный полис для каждой страны, в которую он въезжает. В частности, наличие зеленой карты позволяет не покупать белорусскую или украинскую автогражданку.

Россия в эту систему не входит, поэтому наши страховые компании предлагают полисы зарубежных партнеров. Очень распространены зеленые карты болгарской компании Bulstrad и немецкой Sovag, но есть и другие.

Зеленую карту нельзя купить на произвольное число дней. Сроки действия фиксированы: 15 дней, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9 или 12 месяцев. Перечень стран, в которых действует карта, может быть разным: от всех стран соглашения до нескольких конкретных. Тариф, естественно, зависит и от срока, и от зоны действия, и от типа транспортного средства, но, в отличие от ОСАГО, не зависит от количества лиц, допущенных к управлению, впрочем, вписать их все равно надо. Поэтому обязательно проконсультируйтесь со страховщиком, какой вариант полиса необходимо купить. На прицеп, кстати, нужна отдельная карта.

В качестве примера приведем тарифы на зеленую карту сроком на месяц для легкового автомобиля. Полис Bulstrad, действующий во всех странах Европы, обойдется в 43 €, а полис Sovag, действительный вообще во всех странах соглашения, – в 65 €. Тарифы приведены на момент написания текста, и только для ориентира. Обратите внимание, что более дорогая грин-карта не дает никаких преимуществ по сравнению с более дешевой.

Некоторые страховые компании оформляют зеленую карту почему-то не раньше, чем за пять дней до даты выезда. Однако французское посольство при поездке на частном автомобиле требует страховой полис. Так что, прежде чем ехать в страховую компанию, стоит туда позвонить и убедиться, что купить полис на нужные даты можно.

Также обязательно следует удостовериться, что карта действует во всех странах предполагаемого маршрута. Это важно: иногда грин-карта бывает недействительна в стране, где ее выпускают.

Все прочие автомобильные страховки, кроме ОСАГО и зеленой карты, добровольны и оформляются по желанию. Например, некоторые компании предлагают застраховать автомобиль от ущерба или угона и за пределами России. Соответствующая страховка называется «расширение КАСКО на Европу».

Медицинская страховка обязательна для всех выезжающих. Посольство требует полис на весь срок пребывания в странах Шенгенского соглашения и его дубликат.

Рекомендуем не относиться к этому требованию как к формальности, а выбирать проверенную страховую компанию. Она должна действительно обеспечить медицинскую помощь за рубежом, да еще так, чтобы там не нужно было ничего платить, а потом требовать возмещения. Лишние деньги в путешествии бывают редко, и необходимость оплачивать медицинские услуги может здорово подорвать рассчитанный бюджет, особенно в конце поездки.

При обслуживании в хорошей страховой компании все, что нужно будет сделать за свой счет, это один-единственный раз позвонить круглосуточному дежурному. Дальше страховщик сам находит врача, сам договаривается об оплате услуг и просто сообщает, куда идти и что делать.

При покупке медстраховки не забудьте проверить, чтобы она действовала не только во Франции, но и, согласно требованиям посольства, во всех странах Шенгенского соглашения, а также во всех нешенгенских странах по пути следования. Российская страховка тоже может понадобиться, особенно если от дома до границы ехать далеко.