Читать книгу Джон Скеллос. История борьбы с рутиной, поиска цели и превратности любви - - Страница 15

В итоге Джону удалость таки нанятся на танкер Chevron в машинный отсек. Сыграл свою роль опыт работы с турбинами на Тандерболте. Да и от командного мостика подальше. Грязные руки позволяли ему держаться подальше от других. Да и коллеги по отсеку оказались неразговорчивы. Именно то, что было нужно Джону.

Ему надо было просчитать, как дальше действовать по приходу в порт Сан-Франциско. Как минимум ему надо было решить вопрос с документами. Стивен конечно дал ему инструкции куда идти и даже обещал предупредить там всех. Но гарантии дают только в страховой компании (да и те их не соблюдают). Так что морально он был готов потерять пару недель. В лучшем случае в постоянных визитах в полицию и мэрию. В худшем тоже в полиции, но уже сидя за решеткой, пока во всем не разберутся.

А ещё надо было достать минимум двести-триста долларов на дорогу до дома. Шансов найти корабль с Запада на Восток было откровенно минимум. Это направление давно было за поездами (и быстрее и дешевле) и даже открытие Панамского канала не изменило этого положения вещей. А поезда и паромы бесплатно не возят. К тому же все это время надо что то есть, а по скромным оценкам Джона это путешествие с Запада на Восток заняло бы больше месяца.

Где то в середине пути Джона вызвал капитан. Оказалось, что два дня назад второй штурман свалился с лестницы и переломал себе хребет. Так что кто-то должен был его заменить, чтоб не заплыть куда-нибудь в район Аляски. Других кочегаров, которые знают, с какой стороны подойти к карте и циркулю на этом судне точно больше не было.

С одной стороны это решали вопрос денег на дальнейший путь домой (штурман получает явно больше кочегара). С другой это конец спокойной жизни, снова надо работать головой. А ещё его снова ждало то, чего Джон боялся больше всего, снова оказаться на мостике, снова принимать решения и брать ответственность за других. Прошлый опыт слишком давил на его душу.

Но главный сюрприз ждал Джона уже на мостике, это личность старпома. Им оказался тот самый капитан лайнера Кобаяши Мару, который был их первой добычей. Тот самый капитан, которого он лишил пары зубов ударом приклада. Джону врезались в память его огненно-рыжие волосы и борода. И тот факт, что он был единственным европейцем среди команды.

Дня три Джон старался не пересекаться с ним. Разум понимал, что вряд ли он его узнает (маска и пятна масла на лице сыграют свою роль). Но животные инстинкты загнанного зверя заставляли держаться подальше. Он же прекрасно понимал, что если его раскроют, то либо просто выкинут за борт. Либо по прибытию его ждут суд, позор и расстрел. Из этих двух вариантов Джон бы предпочел полные легкие забортной воды. «Хоть не попаду в историю как самый неудачный пират двадцатого века»

Однако на 6й день они попали в одну вахту. Тут уж хочешь не хочешь, а придется взаимодействовать, общаться да и даже просто находится в одной комнате. Джон с трудом представлял, как он сможет провести 8 часов с человеком, в которого ещё месяц назад тыкал стволом дробовика и решил подготовится заранее, подмазал немного парней на кухне парой долларов и смог раздобыть пакет с сэндвичами и полный термос кофе. Чтоб было с чего начинать прощупывание старпома.